大疆创新（DJI）正式推出Mavic Air便携式无人机。那么问题就是，最新的Air和坚挺的Pro两者怎么选？
大疆创新（DJI）正式推出Mavic Air便携式无人机。那么问题就是，最新的Air和坚挺的Pro两者怎么选？
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先来看价格，Mavic Air标准版国内售价4999元，Pro官网6499元第三方渠道更低。所以如果是首次购买大疆便携式无人机的用户，在两者之间还是很难抉择的。
体积方面，Air折叠： 168×83×49mm（长×宽×高）展开：168×184×64mm（长×宽×高），Pro折叠：198 × 83 × 83 mm（长×宽×高）展开：305 × 244 × 85 mm（长×宽×高）。
Air具备明显的体积优势，同时430g的重量对比Pro的734g基本也是减半的存在。所以无论是在空间还是质量上，Air都能为你减轻大概一半的负荷。
最长飞行时间，Air 21分钟要比Pro 27分钟少6分钟，P模式下速度没Pro快，但运动模式的极限水平飞行速度可达68.5km/h，甚至超过了Pro 。这与机身的空气动力学外形应该有很大关系。事实上，以Mavic Air的体积，2375mAh的电池（LiCoO₂ 3S类型）能提供这么长时间续航很不错了。
关于续航时间我觉得问题不大，买全能套装多备几块电池就可以了。大多数情况下单次续航时间并不重要，20分钟足够拍到想要的内容，况且最后剪出来用的可能也就几秒钟。
三轴机械云台、1/2.3英寸CMOS、4K @30fps、12MP，在相机云台规格方面两者参数基本一致，Pro的有效像素更高、光圈更大、带自动对焦。虽然都是三轴云台，但Air的横滚转动范围没有Pro大，可能无法实现竖拍模式。不过控制精度高±0.005°，本来我以为Pro的±0.02°已经很精准了。
Air新增一键球形全景功能，自动连拍25张照片，然后拼接成一张3200万像素全景照片并自动保存，整个过程仅需一分钟。所以这个高精度云台控制，很可能是专门为了全景功能量身定做。关于这种比较好玩同时Mavic Pro又做不了的功能，在发布会上占据了一定篇幅，感觉大疆也有在刻意强调Air在拍照方面的不同之处。
避障能力是重点！Mavic Pro仅支持前向避障，Air支持前后双向避障，也就是你向后飞也不用担心撞到墙。感知距离都在10米以上。Air还比Pro多了Spark才有的手势操作。这些都是机器视觉的优势，特别是安全性方面。
在Wi-Fi模式下，Air的最大水平飞行速度可达到P模式的28.8km/h，然而Pro只有14km/h。应该跟Air的遥控器支持5GHz频段有关，这个遥控器虽然Perry说经过重新设计，但至少外观看上去差不多（都不带屏幕）。两者的最大飞行海拔高度都是5000米，以往在这种恶劣环境下， 只有大型无人机才足以胜任。特别贴心的是，Air还自带8GB机身内存，避免忘带TF卡的尴尬。
除了Mavic Air这个新的产品线之外，DJI还发布两项新技术：Smart Capture“慧拍”、高级辅助飞行系统（Advanced Pilot Assistance Systems，APAS）。这里就不展开细说了，反正就是让机器算法帮助你更好地操控无人机。
总结一下，就是如果你追求专业航拍的性能，在续航方面的需求又可以压缩到20分钟，同时又想要一部可以放在口袋里的无人机，那么Air无疑是更合适的选择。毕竟装包里跟装孔戴还是两个空间概念，从这个角度看Perry称之为新品并不为过。
但是有的网友这样评价：
毫无疑问，要我选择我绝对会选择御pro，理由如下：
第一，Air的定位是很明显的，他是介于御pro和晓之间，我更倾向于它是御pro和晓的综合体，所以pro飞行性能上肯定是优于Air的
第二，体积对比，Air比pro小很多，虽然携带方便了很多，但是它的抗风性和稳定性也弱了很多，在有风的天气它需要更多的电量来保持稳定，并不是说它的动力弱，体积小重量轻的它反而会比pro飞得更快，但是这都基于高效消耗电量和无风的天气
第三，续航时间，无人机玩多几次后，你就会发现频繁更换电池的麻烦和烦恼，恨不得续航时间能超过一个小时以上，pro的27分钟续航时间很多人都不满意，更别说Air的20分钟，在有风的天气pro电量消耗绝对小于Air
第四，飞行距离，当你玩腻了近距离的自拍和拍摄风景后，你会越来越想飞远一点看看，再远一点风景更加好？Air还要考虑干扰和电量问题的时候，pro已经飞远了…
第五，价格优势，在二手市场，御的价格已经越来越低，性价比已经非常高了，全能套5000左右，买个二手御飞一飞等待御2的出现再转手卖了买御2，不比买个全新的标配Air更划算吗？
有的网友这样评价：
1、便携性：
air实在太赞了，pro出来的时候我是抢购的，然后卖掉了精灵3，原因就是极端便携，一下让我的无人机能够进入我的相机背包而不是占据一个背包了，基本上就是一个14-24镜头的大小。
然而air出来以后又颠覆了我对便携性的感受，直接可以进入我出差旅行的随身挎包，有时候装个塑料袋就走了，遥控器拨杆可以收起来这一点也是提升便携。所以对于一个经常出差出国在外，又想随时飞无人机的人，这样的飞机真是太好了（air其实比spark便携的多，我家人买的spark，其实我感觉比pro还不便携）
2、操作与控制
air信号是最大的硬伤，在澳洲首飞我当时就惊了，这300米就丢图传，高度60-70就丢图传还怎么玩，研究了半天，发现必须自定义信道，在发达地区，要手选5.8g那几个，不发达的地方用2.4g的，当然我这也是自己试的，自选信道以后，基本能够满足1km-2km，500m的正常飞行体验。
但pro基本上是完全无障碍，随时爽飞，不飞个3km以上都不太容易遇到信号不行的时候。
电池上，air也是差了一个档次，但能够满足要求，pro要爽的多
3、画质
视频画质air全胜，码率高了，4k 视频可以到100mps，pro只有60mps，这个我说实话分不太清楚100mps好在哪里。但因为我在给美盖供视频，以前就有讨论过，getty的人就说过60mps码率的4k视频质量不行。。所以我一直很关注这个
静态图画质因为我都会修图，感觉差不太多，不知道是不是air新买，我觉得air图修起来色彩比较好，很耐看，不知道大家怎么看。
air夜景不行，2.8光圈到稍微晚点iso就要往上飙了，但其实飞机片夜景的都差，pro也差，估计只有精灵四pro才拿的出手吧。
结论
1）新买的人就买air，有了pro的建议没必要升级了（我升级还是有原因的）
2）用途多在城市里的，买pro，否则还是很崩溃，多在野外的，买air
3）新pro2出来换新，老pro淘汰掉，但air还可以留（比如我出差在外偶尔在会议间隙飞一飞的，带pro就没有带air轻便）。
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