近日，有网友在理想L9 Max交流群中发布消息，称一辆理想L9试驾车的悬挂出现了问题，这位网友表示“一个急啥就芭比Q了”。
【PChome汽车频道资讯】近日，有网友在理想L9 Max交流群中发布消息，称一辆理想L9试驾车的悬挂出现了问题，这位网友表示“一个急啥就芭比Q了”。与此同时，另一张截图显示，以为理想工作人员对此事进行了回应，但很快就被小米汽车得人作人员指责“要好好补补专业课”。
理想L9事故现场图
有关理想L9 Max的空气悬架，理想老板在产品发布前后多次发微博，称理想L9 Max的空气悬架“有会有不一样的体验”等等。然而就是这么好的一款车用空气悬架系统，却在上市前夕出现了事故。
据网友表述，实现事故的理想L9 Max，空气悬架发生了断裂，原因很简单，只是因为踩了一脚急刹车。这样看起来非常离谱的事情曝光后，引起了网友的关注，随后就有理想工作人员发布声明，其表示：“关于昨天的悬架是这样的，重庆的试驾车是90公里/小时的速度冲过一个深度20厘米的坑，导致空簧内部的缓冲环破损。”
“因为供应问题，我们有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版虽然满足安全标准，但遇到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍，面对更大的冲击也不会有问题。”
对此回应，原吉利研究院院长现小米汽车员工胡峥楠在其朋友圈表示质疑，称“90公里时速过20厘米的坑”不太符合实际情况。而且理想L9 Max公开资料显示，车型的最小离地间隙为176毫米，此外，胡峥楠还对理想员工表示的“试驾车用了试制件，量产件强度是其2.5倍”提出疑问。他认为，一台车从样车到量产车要经过TT、PP、VP、MP各个阶段，每阶段的车都有相应的使用场景。
目前有关理想L9 Max空气悬架问题，官方还没有做出任何回应，此前理想One上市初期，曾经因为“断轴”事件闹得沸沸扬扬，不过理想One的后续销量情况似乎还不错。不知道这次售价更贵的理想L9 Max出现此类问题，是否会影响其销量情况。
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