坦克品牌旗下全新旗舰车型——坦克700已于近期正式启动预售，官方预售价为43.80万元起。PChome获悉，新车定位“全域豪华SUV新旗舰”，融合麒麟设计元素与全栈自研技术，提供双旗舰动力，旨在覆盖从城市到越野的全场景出行需求。
PChome消息，2026年3月30日，在坦克品牌“新时代新旗舰一人生自此新境”发布会上，全新坦克700正式开启预售。新车定位“全域豪华SUV新旗舰”，旨在开创豪华SUV新品类，官方预售价格区间为43.80万元至51.80万元，共推出涵盖3.0T Hi4-T与2.0T Hi4-Z两大动力系统的三款车型。
该车型基于长城汽车全栈自研核心技术打造，融合中华传统文化智慧，力求满足用户从商务通勤、家庭出行到长途穿越乃至极限越野的全场景需求，为全球消费者提供全维度无短板的豪华出行新体验。为回馈市场期待，此次预售活动同步推出了一系列专属尊享权益，以降低旗舰车型的准入门槛。
PChome获悉，在坦克品牌的造车理念中，原创设计与文化传承被视为核心根基与灵魂。全新坦克700的设计哲学坚持用“中国文化母语”诠释新豪华，其核心设计灵感源自中国传统文化中的五大瑞兽之首——“麒麟”，旨在将麒麟坐地生威的雄浑气场、仁厚中正的精神内核，与坦克品牌“铁汉柔情”的理念深度融合，从而打造出一套兼具东方神韵与全球视野的原创设计语言。
在具体设计呈现上，新车采用了前高后低的车身姿态，复刻麒麟昂首蹲坐的磅礴气势。其全球首创的机械旋转开合式结构“瑞麟之眼”激光大灯，以及行业首创的硬派越野专属“祥麟焰尾”尾翼，不仅解决了高速风噪等传统痛点，也以独特的尾部灯组剪影成为极具辨识度的视觉标识。新车还推出了专属的“敦煌青”配色，其灵感源于敦煌莫高窟壁画中的青金石原色，通过先进的10纳米级超微色浆与四重阶梯式高温烘烤等复杂工艺，力求实现漆面经久弥新的视觉效果。内饰方面，新车秉持“天地有序”的东方理念，以“麒麟之脊”为中轴线打造对称式座舱，并通过高克重麂皮绒等材质的大面积包覆，营造出中正、庄重且触感温润的座舱氛围。
在智能科技层面，全新坦克700搭载了行业领先的智能驾驶与智能座舱系统。PChome获悉，该车是行业唯一搭载VLA大模型的非承载式车型，结合激光雷达与高算力芯片，构建了具备深度思考能力的“驾驶智能体”。其搭载的全新一代Coffee Pilot 4.0辅助驾驶系统，依托VLA大模型赋能，实现了从起点车位到终点车位的全链路、全场景智能导航辅助驾驶，并具备通过自然口语指令动态调整策略、精准预判路口风险、复杂路况决策以及决策过程可视化等先进功能。在智能座舱方面，新车配备全新一代Coffee OS 3系统，硬件算力的跃升带来了流畅的交互体验。座舱内布局了覆盖全舱交互需求的7块屏幕，其中17.3英寸3K后排吸顶屏及中控大屏均获得莱茵护眼认证，并行业首发了系统级色觉辅助功能。此外，5.4L智能冷暖冰箱、21扬声器杜比全景声系统、全车静音舱技术以及全员配备通风/加热/按摩功能的纤云座椅等配置，致力于为所有乘员提供无差别的高品质舒适享受。
动力系统是全新坦克700的另一大核心亮点，其提供了3.0T Hi4-T与2.0T Hi4-Z两套旗舰级动力总成，旨在分别满足极致性能越野与城市全能泛越野的不同需求。其中，第二代3.0T Hi4-T作为大排量混合动力系统，综合功率达395kW，综合扭矩为800N·m，百公里加速进入5秒区间，并应用了提升核心部件耐久性的先进制造工艺，快充效率也较上一代实现翻倍。而Hi4-Z动力总成则采用了功率分流与纵置3挡的独特架构，系统综合功率高达635kW，WLTC标准下纯电续航190公里，综合续航里程可达1191公里，并搭载800V高压平台以实现快速补能。
尤为重要的是，该动力版本是同级解耦越野车中唯一具备真正4L（低速四驱）模式的车型，在特定模式下可实现高达20倍的扭矩放大，确保了强大的脱困能力。在底盘与舒适性方面，新车基于非承载式车身结构，构建了五层递进式滤振体系。同时，为用户提供了螺簧与空气悬架两种可选方案，其中空簧版本支持大范围的6挡高度调节与每秒100次的自适应阻尼调节，旨在提供媲美豪华轿车的“魔毯”般行驶质感。
自品牌成立五年来，坦克已在全球市场累计收获近90万用户。如今，全新坦克700以融合中华文化的原创美学设计、全栈自研的核心技术以及覆盖全场景的豪华体验正式登场，不仅标志着坦克品牌向上突破进入了全新阶段，也展现出以中国文化底蕴与自主核心技术双轮驱动，重新定义全球豪华越野市场价值标准的雄心。
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