大型线上赛车游戏《飚车》与世界赛车霸主法拉力联手推出新型跑车刚刚亮相，全球领先的计算机芯片厂商INTER就宣称，将在《飚车》中的购买一整条赛道的冠名权和广告权。而紧随其后，轮胎巨头“米其林”也将要把虚拟米氏轮胎引入《飚车》。而更有小道消息称海尔公司也希望能把他们的海尔兄弟标志印制在虚拟车贴上，而中国石化润滑油也希望在游戏中推出润滑油这一道具。一时之间，上海天纵网络运营的《飚车》与国内外知品牌的一连串的异业合作已成为业界所瞩目的焦点。
异业合作的无限商机
其实《飚车》的此番动作，并非是网络游戏的异业合作的首例。可口可乐和第九城市的结合，金山剑侠和美达主板的联姻，到百事可乐与盛大的合作，都一度成为人们关注的焦点。而早在去年，传媒重点关注的业内首例网络游戏运营商与硬件厂商的大规模合作光通与明基正式达成合作，也曾在国内引发异业合作的大讨论。但明眼人一眼便能分辨，上述案例的合作中，不论当时声势多大，在合作内容上也多是流于表面，很难上升到与游戏内容深入结合的层面。
业内人士大部分持支持意见，他们认为网络游戏是一个充满朝气的行业，它的目标受众普遍比较年轻，具有巨大的潜在消费能力，同时网络游戏爱好者基本上也是目前时沿消费品市场的主要购买力。当目标消费群统一时，很容易就能找到这样一个合作的契机，携起手来，共同挖掘更多的商机。在网络游戏行销方式日趋多样化的今天，异业合作的盛行让游戏脱离了原本单纯属于娱乐产品的界限，众多游戏厂商都选择了其它不同行业的合作商，结成异业联盟。相信在未来游戏行业的异业合作会越来越多、越广泛。
而有一些人士则持反对意见，认为这不过是网络游戏为了生存下去的一种手段，拉拢传统行业从而谋求利润，对于传统行业的支持并不是很大。而且，两者的合作并不能如人们想象中的圆满。虽然网络游戏成为最具利润的朝阳产业，蕴涵着无尽的商机，但并不是每个人都能从中获利。高利润必然存在高风险，网络游戏市场的巨大利润并不能隐藏网络的不稳定性与网络人群的相对固定性的缺点，对于传统产业的到底能不能产生效益，对于网络游戏本身究竟又能带来多少在线人数，都是未知的。盲目看好业内合作只能让网络游戏和传统产业陷入烧钱的尴尬。
异业合作的完美展现
但笔者认为，网络游戏这一宣传媒介的储藏量是非常大的，游戏中有着无数的道具，它包括食品、饮料、场所、兵器、设备、家具、家居、服装等等。如果运用得当，会给人留下深刻的印象，这就是所有厂家公司都期待的广告效应。他们把广告做到了游戏里，不止让玩家轻松的在游戏当中体验游戏带来的快感，又可以为他们做了宣传。
而《飚车》更因为其游戏的特性，如“城市实景”，“真实汽车”等，所以在与相关企业品牌的合作上比虚幻类网游来更为合理，直观。如《魔兽世界》中不可能让所有的玩都拿着可口可乐当补血药水喝吧，只能通过其他的外在方面来达成其互动合作。而《飚车》游戏中玩家所驾驶的汽车便完全可以合情合理的换上米其林轮胎；另外，在街道两旁的实景建筑物上也可以安置各种广告牌，与现实世界如出一辙！可以说，异业合作是《飚车》与生俱来的优势，是其他市面绝大多数网络游戏所无法比拟的。
但在如何完美的达成合作效果时所运用的技巧也是相当重要的。如INTER就并未选择在《飚车》中所有的跑车车身印制INTER标志，或者在所有TS配件道具上刊登INTER广告，而是选择购买赛道，这无疑是精明的。对于与汽车无关的INTER来说，如果其标志出现在车身上，将会给人以过于浓重的商业色彩，对于爱车族的玩家门来说，也无法从情感上接受。而赛道广告，在吸引玩家的眼球的同时，也减少了成本，对于游戏代理商，也是很大的收益。同样是对速度的不懈追求，英特尔卓越的CPU处理速度和《飚车》的公路竞速可谓相得益彰。
而同样是和《飚车》合作，米其林却采取了完全不同的策略。米其林要求获得游戏中全部轮胎的冠名权，甚至轮胎外型设计与属性设计都要由米其林负责。对于在赛车行业有着悠久历史和辉煌战绩的米其林公司，自然首选自己熟悉的赛车游戏做为宣传重点。而在广告中，也要对所有爱车的玩家们宣传自己所拥有的轮胎的顶尖技术。轮胎对于赛车的重要性自然不必多说，在设计游戏中道具的同时，米其林的这种做法不但使品牌效应进一步扩大，而且使得有技术优势的形象深入人心。这样针对自己产品特点而选择合作方式，无疑是明智的。
写在最后
不管合作本身究竟被不被业界和玩家看好，但这一商业合作领域已然产生，必然会有他的合理性。当然，这其中必定是有利可图的。笔者认为想要双方的合作能有个美好的结果，还要看主事者怎样去运作，以怎么样的技巧去完成它。希望《飚车》异业合作模式的成功，能在该领域能为业界树立起一个很好的榜样。
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