法拉利一级方程式车队是汽车大奖赛中最著名、最成功的队伍，近年来取得了骄人的成绩。这支车队已经赢得了13届车队总冠军。在目前的世界锦标赛冠军迈克尔·舒马赫所获得的六届车手锦标赛冠军中，有四届冠军是驾驶法拉利汽车获得的。
法拉利一级方程式车队是汽车大奖赛中最著名、最成功的队伍，近年来取得了骄人的成绩。这支车队已经赢得了13届车队总冠军。在目前的世界锦标赛冠军迈克尔·舒马赫所获得的六届车手锦标赛冠军中，有四届冠军是驾驶法拉利汽车获得的。
在竞争异常激烈的一级方程式比赛中，技术已成为法拉利赖以成功的必要工具。
法拉利在以下三个领域中应用了AMD技术：
· 流体力学计算：风洞、天气情况、空气动力学，这些因素都会影响赛车的性能。法拉利利用AMD64技术找出赛车的空气动力学特征和风洞基础特性，为设计出取胜的赛车提供可靠依据。
· 汽车发动机：法拉利的工程师们不断地对发动机的设计进行改进，利用AMD OpteronTM处理器缩短开发时间，对造型复杂的发动机进行模拟。技术在进步，AMD在进步。AMD的创新技术使法拉利总是技高一筹。
· 仪表数据分析：在比赛中，一级方程式赛车的发动机生成大量电子数据。法拉利使用AMD OpteronTM处理器采集数据，并将这些数据发送到现场维修站工作室立即进行分析——这个分析过程比以前更快、更好、更全面。
最近，在Monza（蒙扎）赛事期间，法拉利的技师介绍了为什么AMD对法拉利车队伍如此重要，并介绍了两家公司是如何携手合作，制造出世界锦标赛冠军赛车的。
Roberto Casolari和Massimo Pancini是法拉利一级方程式车队的IT技术主管。
问与答
什么是仪表数据分析系统，它是怎样工作的？
Massimo：“仪表数据分析是赛车与维修站工程师‘对话’ 的主要系统。从基本上讲，仪表数据分析系统指安装在赛车内的一个盒子，它能够收集来自安装在汽车不同位置的多种传感器的数据，例如发动机、底盘、车架等。数据先保存在盒内，然后通过多种系统发送回维修站，例如，通过无线传输（实时）发送，在赛车经过维修站时发送（脉冲），或者采用第三种也是最全面的系统发送，即当赛车在进入维修站时通过网络电缆传输。”
Roberto：“仪表数据分析技术能够提供各种信息，包括发动机的基本工作参数（转速、气阀、温度、油量）及方向盘方位信息。”
Massimo：“留给我们决策的时间只有几秒钟，因此，时间是非常宝贵的，我们必须能够快速处理复杂数据。”
怎样利用收集到的信息？
Roberto：“收集到的所有信息将传输到仪表数据分析模块或笔记本电脑。然后，工程师将处理数据，并决定采取哪些相应的措施。”
Massimo：“分析的种类很多，我们大致可以分为两组。第一组是监控汽车行驶过程中的各种参数，目的是防止出现问题，或者作一些微小的设置修改（按照规则的要求）。第二组是中/长期分析，用于发现汽车性能的发展趋势，或者模仿赛车将在未来比赛中表现出来的某方面的性能。”
仪表数据分析技术在现代一级方程式比赛中有多重要？
Roberto：“仪表数据分析技术非常重要，几乎赛车内的一切都可以显示在眼前：发动机、空气动力值等，这样，我们随时都可以了解车内发生的一切，并立即发现出现了故障、需要维修的零部件。发现问题之后，可以要求驾驶员以某种方式驾驶赛车，以便减小问题的影响，安全地驾驶到赛程终点。另外，历史数据还可以作为衡量的基准，帮助我们了解赛车的各种变化。”
仪表数据分析技术在过去几年里发生了怎样的变化？
Massimo：“以前，一级方程式比赛可以使用双向仪表数据分析系统，即赛车可以发送数据，也可以接收数据。我们不需要让驾驶员改动什么东西，只要直接给车发出指令即可。但是，这种方式已经被禁止使用了。根据目前的规则，只允许使用单项遥感，即赛车只能向维修站发送信息。”
您能否向我们透露一点法拉利成功的秘密，以及AMD在此过程中的重要性？
Massimo：“我认为，法拉利成功的主要因素是集体的力量。我们的许多部门之间能够通力合作，不仅如此，所有技术合作伙伴也能与我们密切合作。仪表数据分析系统很像赛车，它必须可靠，必须能表现出最佳性能。AMD技术能够很好地满足这些要求。”
Roberto：“AMD给予了我们很大的帮助，因为我们知道，我们使用的是最可靠、最快速的处理器。比赛时，必须降低出错的可能性。我们几乎不用担心AMD处理器会出什么问题。仪表数据分析属于关键业务应用，在比赛过程中，我们必须保证信息的及时传递与畅通。AMD是一位可靠的技术合作伙伴，在仪表数据分析这样的关键业务中，能够使我们感到一切尽在自己的控制之中。”
Massimo：“赛车非常复杂，我们不但需要复杂的信息，还需要那种提供复杂信息的能力，因此，AMD对我们至关重要。对特殊情况的反应速度越快，修复问题的可能性就越高，就越有可能在速度上超越以往。显而易见，计算性能是一个很大的优势。一级方程式一直在向前发展，只有与AMD这样的高技术公司合作，才能及时采用最新技术，获得最佳成果。”
成为法拉利家庭的一员后有什么特别的感觉吗？
Roberto：“法拉利是一个很特殊的车队，它是世界上最著名的公司之一。”
Massimo：“多数时间里，我们所作的工作与大公司的IT技术人员没什么两样。但是，我们有非常不同的环境，置身其中，我们能够环游世界，并为著名的车队工作，这其中充满了压力，我们也得到了极大的满足。无论是赢得了比赛，还是获得了世界锦标赛冠军，都会让这项工作变得与众不同。”
团队精神有多重要？
Roberto：“一年来，我与Massimo呆在一起的时间甚至超过了我的家人！由此可以看出，这里的团队合作气氛相当浓。”
Massimo：“我们无法独立工作，我们的所有工作都需要相互合作，因此，团队合作非常重要。比赛时，大约需要30人专门从事数据分析工作。他们每个人都有自己分管的领域，例如某位赛手的电子系统、发动机、变速箱、车架等。车手的赛场工程师是所有其他人的‘参考点’，他也负责将其他人的意见和建议收集起来。”
Roberto：“车手向我们提供反馈建议，工程师加以解释，然后一起寻求解决的方法。”
您可以介绍一下赛事周末的工作节奏和维修站的节奏吗？
Massimo：“对于欧洲的赛事，我们一般于星期三或星期四到达。如果日程太紧，我们一般在赛前的星期日到达。到达后的第一天，我们将搭建IT基础设施（服务器、电缆、无线和激光连接等），并检查一切是否就绪。然后，我们将检查仪表数据分析系统，并分析数据，为系统提供支持。返回维修站后，我们的任务是维护系统。即使是在维修站内，为随时更新和改进数据（例如新软件工具），用于比赛的多数服务器也必须随时可用。我们的很多时间都花在开会上，因为我们必须不断讨论各种事宜。”
身处高技术环境中，您希望在家里看到哪些技术变化？
Roberto：“我希望不断提高安全性。例如安装一个报警系统，在房屋有危险时发出警报，不但可以防窃，还可以报告火灾或洪水。”
Massimo：“我认为，互联网与人们生活的关系越来越密切。我希望将冰箱等家电与互联网连接，例如，通过Web站点，就可以检查还剩下多少牛奶，以及是否需要购买面包！”
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