法拉利车手 鲁本·巴里切罗
鲁本·巴里切罗于1972年5月23日出生在巴西的Sao Paolo，从十岁开始驾驶小型赛车，于第二年取得了巴西小型赛车锦标赛冠军，并于后面两季蝉联冠军。
1989年，他开始驾驶福特方程式赛车，第一年参加巴西锦标赛的成绩是第四名。1990年，鲁本到达欧洲，赢得了欧洲公开方程式锦标赛冠军。第二年，又获得了英国三级方程式锦标赛冠军。
1992年，参加了F3000锦标赛，获得第三名，之后，鲁本成为Jordan一级方程式车队的车手。他的一级方程式生涯始于1993年赛季的第二场比赛。在加入Jordan Hart的第二年，他在车手锦标赛中取得了第六名。他在太平洋大奖赛中获得了第三名，第一次登上一级方程式领奖台。1995年，鲁本在加拿大大奖赛中赢得了亚军。1997年，鲁本与Stewart-Ford车队签约，后在大雨中取得了Monaco比赛的亚军——这种天气和他的驾驶方式相得益彰。
巴里切罗于2000赛季加入法拉利，在他首次参加的澳大利亚大奖赛中，他驾驶法拉利取得了亚军。2000年，巴里切罗在德国大奖赛中获得了他的第一个大奖赛冠军。当年，他还获得了车手锦标赛第四名。
2001年，鲁本取得了车手锦标赛第三名；2002年，他的名次上升到了第二；2003年，又回落到第四。2004年是他驾驶法拉利的第五个赛季。
鲁本的妻子名叫Silvana，他们育有一子，名叫Eduardo。鲁本四年前开始打高尔夫球，他十分喜爱这项体育运动。与多数巴西人一样，他也喜欢踢足球。当他与朋友——著名的巴西足球运动员Ronaldo 打高尔夫球时，可以很好地将两种运动合二为一。除了家庭、巴西、高尔夫球和足球外，鲁本还喜欢意大利和意大利面食。
法拉利车手 迈克尔· 舒马赫
迈克尔·舒马赫是一位传奇人物。他于1969年1月3日出生在德国的Huerth Hermuelheim，是一级方程式汽车比赛的顶尖人物，已经破记录地七次赢得车手锦标赛冠军，其中两次驾驶Benetton汽车，五次驾驶法拉利汽车。在他打破这项记录之前，此记录由五次获得车手冠军的阿根廷赛手Juan Manuel Fangio保持。
舒马赫从四岁开始驾驶小型赛车，并于14岁开始参加比赛。1984年，他首次在德国学生小型赛车锦标赛中获得了冠军。1989年，他在三级方程式锦标赛中名列第三，排在Karl Wendlinger和Heinz-Harald Frentzen之后。第二年，他获得了此项比赛的冠军。
舒马赫的一级方程式生涯开始于1991年代表Jordan队参加的比利时大奖赛。在此次大奖赛上， 舒马赫取得了第七名，并立即引起了Benetton的注意。那一年，他的积分增加了四分。第二年，舒马赫首次在比利时大奖赛中获得了一级方程式冠军，并在车手锦标赛中名列第四。1994年和1995年，舒马赫蝉联车手锦标赛冠军，并于1996年加入法拉利。
1996年，舒马赫驾驶法拉利获得了西班牙大奖赛冠军、比利时大奖赛冠军、意大利大奖赛冠军和锦标赛第三名。1997年与1998年他连续两年向车手锦标赛冠军冲刺，1999年，舒马赫在银石车道出了车祸，因腿部骨折，暂时停止了他的锦标赛夺冠之旅。
2000年，舒马赫使已21年与法拉利无缘的车手锦标赛冠军重归Prancing Horse俱乐部帐下。为法拉利获得此奖的上一位选手是南非的Jody Scheckter，他于1979年获此殊荣。2001年、2002年和2003年，迈克尔· 舒马赫赢同样赢得了车手锦标赛冠军，使他成为七届车手锦标赛冠军得主。
舒马赫与妻子Corinna以及两个孩子Gina Maria（7岁）和Mick（5岁）定居在瑞士。他喜欢踢足球，只要有时间，就会和当地的瑞士队踢一场。另外，他还喜欢登山和汽车。舒马赫最喜欢的食物是由Maranello餐馆的厨师Rossella of Il Montana制作的油蒜意大利面。
法拉利总经理 -- 让· 托德
让·托德 ( Jean Todt) 于2004年被任命为法拉利车队的总经理，在赛车界拥有“大师级经理人”的美誉。他的领导能力在法拉利表现得尤为明显——他成功将法拉利车队塑造成为了一级方程式车坛最成功的车队。
托德于1946年2月25日出生于法国的Pierrefort Cantal。1993年7月1日加入法拉利之前，他是汽车拉力赛的副驾驶。在1975年到1981年之间，他还曾作为汽车拉力赛选手代表，担任FIA协会拉力赛委员会委员。在1981年，他作为副驾驶，与Talbot Lotus一道赢得了世界赛车制造商锦标赛的冠军。在那个赛季末，他成为了标致公司Talbot Lotus的体育部负责人。托德组建了标致 Talbot Sport车队。该车队先后赢得了两次世界赛车制造商锦标赛冠军和车手冠军头衔。在他的指挥下，该车队还夺得了四次巴黎－达喀尔拉力赛的冠军。
在1987年，他受命与管理部门合作，管理标致公司的所有非汽车体育活动。在1992年，标致公司赢得了世界体育车辆锦标赛冠军，并先后在1992年和1993年赢得24 小时勒芒赛冠军。
1993年7月1日，法拉利车队总裁卢卡·迪·蒙特泽莫罗 (Luca di Montezemolo) 任命让·托德为法拉利车队运动部总监。在让·托德的指导下，法拉利共计赢得了十一次一级方程式赛车大奖赛世界冠军（1999年到2004年蝉联赛车制造商锦标赛冠军，车手舒马赫在2000年到2004年蝉联车手冠军）。让·托德目前代表法拉利，成为FIA协会世界汽车运动委员会委员。
在2001年，托德被任命为法拉利车队体育部的总经理，负责管理法拉利集团的所有体育活动。同年，让·托德成为法拉利集团董事会成员。
在2002年，托德获得了意大利总统卡洛·阿泽利奥·钱皮授予的意大利共和国荣誉奖称号。这是他在获得法国总统授予的法国荣誉勋位之后得到的又一个崇高的荣誉。
让·托德一直致力于推动人道主义事业。2003年4月起，他担任圣马力诺共和国大使。同时，他也是Adrec协会执行委员会成员。Adrec是一个旨在研究神经和脊椎疾病的协会。他还与ICM（脑部和脊髓协会）进行了密切的合作。
在2004年2月，让·托德获得了Florence大学授予的机械工程荣誉学位。
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