IBM-码头管理信息系统

互联网 | 编辑: 2004-12-13 00:00:00转载

该系统由7个基本子系统组成,从港口企业扩展业务、业务操作及企业管理等需求的基础上,利用国内外计算机和可视化管理等先进技术,提供了集装箱码头信息化建设的 整体解决方案。此系统可根据各个港口码头的实际情况,既可以整体应用,又可以分拆使用

一、系统概述

该系统由7个基本子系统组成,从港口企业扩展业务、业务操作及企业管理等需求的基础上,利用国内外计算机和可视化管理等先进技术,提供了集装箱码头信息化建设的 整体解决方案。此系统可根据各个港口码头的实际情况,既可以整体应用,又可以分拆使用。

1 系统整体架构

2 系统网络拓扑图

二、系统的总体目标

使用计算机实时管理公司的业务,克服传统人工操作的诸多不足,使码头的管理更为有效;加快集装箱船舶的装卸和堆场的周转,科学、合理地使用人力、物力和财力资源,提高经济效益及社会效益,在激烈的市场竞争中求得更好的生存和发展空间。

提高各项业务的工作效率、机械运作效率,降低运行成本

能够为客户提供有关电子商务方面的增值服务

提高客户服务水平,为业务部门开拓市场提供强大的系统支援

作为企业的形象工程,全面提升企业在客户心目中的地位,有利于业务部门新业务及新客户的拓展
通过对市场及公司内部信息统计分析,为企业领导者提供决策支持

三、系统的特点

B/S或则C/S结构体系设计

性化的友好界面、易于操作维护

软件系统功能齐全、性价比高

系统扩展性好、易于升级

本系统与其他系统间的数据接口齐全并设计方便

支持数据交换

能够以新的管理思想带动公司的BRP建设

安全机制高

四、系统功能

DCTOS功能简介:

泊位计划(BP):以图形化的工具对泊位信息、船期信息、Berth Window、泊位计划等进行管理,并对泊位使用情况进行统计分析。

船舶计划(SP):功能强大的图形化、自动化船舶配载系统。用于制作集装箱船舶的积载计划,通过直观的图形化处理和计算,可方便地产生合理优化的生产作业计划,自动产生各种BAY图、字母图和作业单、TDR/TPR报告。

堆场计划(YP):图形化的三维立体堆场浏览、查询,保障信息表达的丰富和直观;优化的算法和丰富完善的堆场使用规则设置,自动产生进场集装箱的场位,保障最大程度地利用堆场的空间和设备,最低程度地减少倒箱次数,协调设备的利用。

作业控制(OC):根据生产作业计划、堆场情况和机械情况自动安排调度作业机械,监控生产作业过程。包括:装卸船作业监控、收发箱作业监控、海关检查、熏蒸、堆场倒箱、修箱、PTI/PCOOL等作业监控、机械作业的信息统计。

箱务管理(CM):对进出码头集装箱的相关信息进行管理。包括Booking信息管理、闸口管理、在场箱管理、冷藏箱管理、破损箱管理、客户信息服务、箱体轨迹追踪以及箱动态、结存等报表管理。

CFS管理(CFS):对集装箱码头货运站收发货,拆装箱全部业务的控制管理,包括:作业申请、提箱、装箱、回场等操作的管理监控,CFS作业计费和统计分析。

EDI管理(EDI):通过EDI传输平台、INTERNET与船公司等业务伙伴之间进行远程的电子数据交换。支持EDI国际标准UN/EDIFACT和平台文件等多种数据格式,支持多种EDI报文种类和和多种版本。

商务计费(BS):完成生产作业后的自动记费。具有强大的费项、费率和合同管理功能,并具有多层审计功能。根据生产作业的实际情况,自动计算和打印收费帐单,以及销帐管理和帐龄分析等完善的统计分析功能。

统计分析(SS):通过对码头生产经营数据的挖掘、分析,为企业的经营决策提供科学的依据;采用图形化(曲线图、直方图、圆饼图等)方式表达统计分析结果。

系统管理(SM):负责系统中用户的建立和管理、用户权限的管理和用户角色的管理,同时实时监控整个系统的使用情况。

合作伙伴介绍

招商迪辰系统有限公司是由中国四大海外中资企业集团之一的招商局集团全力投资创立的科技物流旗舰企业,是招商迪辰集团下属的全资公司。公司总部设在香港,注册资本2亿港币,在北京、深圳、上海设有研发基地,在国内各大中心城市设有分支机构。

技术配置

硬件平台:

IBM RS/6000 M85双机带7133磁盘阵列。

软件平台:

ORACLE 9I,WEBLOGIC

操作系统:

AIX 5L

成功案例

客户名称:漳州港码头码头管理信息系统

项目时间:2001年12月 — 2003年4月

漳州招商局码头地处中国东南沿海最大的出海通道之一 —— 厦门湾南岸、九龙江出海口。公司由招商局集团子公司--招商局漳州开发区有限公司和香港招商局国际有限公司共同投资,于2000年9月30日注册成立,招商局国际有限公司负责全权管理。

漳州港拥有一个320米长的3.5万吨多用途码头(3号泊位)和一个矿建专用码头。前沿水深12.5米。配有2台专用集装箱岸桥、3台门机、2台正吊、20台集装拖车等现代化装卸机械。后方配有100000平方平的堆场及2座6000平方米的钢结构仓库。

为了建立更加适应全球性的集装箱运输发展,漳州港采用了招商迪辰提供的一体化的港口码头信息化解决方案,整和码头内部及上下游相关企业信息系统,大大提高了以漳州码头为枢纽的整体供应链的运作效率。 (提供厂商: IBM)

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