4月10日，富士公司与本站数码影象俱乐部联合举办了一次全国场地赛车锦标赛的网友外拍活动。本站富士用户论坛的以及其他几大论坛的25名资深网友有幸参加了这次活动。这次为推广F10相机的活动原本拍摄目标是赛车，但随着现场表演的深入，大家的镜头都对准了前来助兴的《头文字D
如何用手中相机抓拍场地赛车
以下摄影：钻石
受富士公司之邀，有幸于2005年4月10日前往上海国际赛车场观看全国汽车场地锦标赛(关于全国场地联赛，请参阅官方网站)并简单试用富士最新的F10(什么时候出F1啊:D)相机。
这帖一方面探讨一下运动中车辆的拍摄技巧，另一方面，由于正好手上有富士爷爷辈儿(2800z)和孙子辈儿(F10)两代DC，同时也有DSLR D70，也可以对他们有一个比较，看出当前DC的发展来。就算是交个作业。
先来说说拍摄赛车这种活动对器材和技术的一些要求，然后再来讨论这里提到的不同类型的数码相机在这些技术和要求方面表现出来的特性。赛车也许是世界上最快的运动了，速度是拍摄者所要关注的第一要素。一方面，是汽车本身的速度，另一方面，是赛场瞬息万变，要能及时捕捉到突发情况。涉及到器材方面，有很多特性指标会与速度相关：曝光的速度(快门，光圈，感光度)，对焦的速度(包括对焦模式)，操作时滞(开关机，快门时滞，操作方便性等)。涉及到技术方面，拍摄者的预测能力，操作的熟练程度，追拍能力等，也都会影响最后的照片。
2800是当年的经典，虽然被同行的色友们称为古董，但是依然是我用来纪实以及拍摄花絮的一支利器，如果您还有兴趣体会这个古董的魅力，可以参考也许是无忌最低档的傻瓜DC之一：Fuji2800影集！
2800作为200万像素的DC，画质一流，只是以现在的标准，真的很慢，开关机慢，对焦慢，快门时滞长，基本上无法用于追拍赛车。但是如果你像我这样熟悉它的脾气，勉强使用陷阱对焦的方式，也会有这种瞎猫碰上死耗子的情况。——1600cc比赛中，在直道超车，拼绝对速度，很猛！
上图瞬间很好，但是这大概算2800的极限，仅此而已了，毕竟是傻瓜化设计，无法准确的控制曝光，上图的快门是1/250秒，对于追拍还是稍快，即没有凝固住车子，也没有很好的表现速度，注意看车轮的转动痕迹和背景的模糊，都不是非常理想。
最近很少关注DC的情况了，这次有机会试用F10也算是与时俱进一下。F10确实大大超越了它的前辈2800(这不是废话嘛)，之前看过春卷的评测，我拿到手特别留意了一下F10个方面的速度。
开关机速度：不错，虽然由于有镜头伸缩的过程而稍微有个短暂的时滞，但是镜头到位以后马上就进入工作状态了，基本上跟得上赛车到进入视野到最佳拍摄范围这个速度；只是觉得按钮式开关需要多按一点时间而不是一点就开的设计可以改进而进一步提升开关机速度。
对焦速度：相当不错，有一个特别的“高速拍摄”设置，打开后对焦速度感觉上比不打开提高了一倍左右，绝对可以适应一般抓拍的要求了。快门时滞还是有的，但已经不至于出现2800那种跟不上车的速度，拍好照片却发现车已经没影了的情况。富士公司有胆量把拍赛车作为试用活动，看来也确实对这个机器的速度蛮有信心。没用过近期其他DC，不知道现在的DC除了F10和R2，是不是都很快，但是与过去相比，速度方面确实发展了不少。只能用LCD取景不方便追拍赛车算是一个小问题，但不是致命的，毕竟不是天天拍这种东西。
说说F10的外观，我觉得只能算作中规中矩吧。从手感上来说给我的感觉有点Canon A系列的风格，稍厚，不过太薄了虽然好看，但是也不容易拿稳，设计也有难度。说起DC设计，当年法拉利设计的那款其实不错，够酷，就是不知道为什么没有后继产品。觉得这种类型的DC总是设计成只有黑白有点单调了，多些色彩也许更好。
春卷：下面是我们这次使用F10拍摄的一些照片（点击看原图）。由于活动结束后相机被重新交回富士，因此不太清楚具体的拍摄者是哪位网友。
这些照片大部分采用ISO400拍摄，大家可以再次领略一下这款小相机在高ISO下的画面品质。大部分图片中的画面颗粒的确非常少，F10在良好光线条件下的ISO400完全具有可用性。当然，受到机身级别以及镜头质素的限制，F10在画面上还有不少需要改进的地方。我们非常期望能够尽快在FUJIFILM的高端消费旗舰上看到第五代SUPERCCD HR的使用！
说说使用方面。没太多时间试，只是通过ISO控制了一下快门速度，尝试追拍中的凝固和动感的不同效果，从LCD的结果来看，已经基本达到想拍的结果了。还有拍了一个彩色的车饰，想看看富士的色彩风格是不是还那么艳，照片不在手里，就不多说了。
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