随着北京现代第二工厂的建成，关于现代即将引进国产新车的消息也越来越多的开始见诸各大媒体之上，据悉北京现代第二工厂明年投产后，将有三款新车在此生产。除了已经得到证实的新款伊兰特以及酷派外，北京现代在2008年还会投产一款紧凑型经济轿车排量外形尺寸将会比现在销售的雅绅特还要小巧。
现在北京现代汽车的整条产品线，都是以三厢车为主。在现在这个油价贵过黄金的年代，越来越多的人开始对于那些油耗低、排量小的微型车感兴趣。放眼望去，我们不难发现目前市场上的小排量的经济型轿车都十分畅销，它们的售价在6-8万元之间，如铃木的雨燕、比亚迪的F3R、雪佛兰的乐骋等车型。而此次北京现代引进投产的全新小排量的经济型轿车，就将很有可能加入这个战场。
通过与海外的车型价格的初步对比，也能对即将国产的现代微型车的价格有一个大概的了解。以在日本销售的现代TB为例，共有三款1.4排量的车型。价格区间在99万日元的到120万日元，折合成人民币约为6.43万至7.8万。在日本销售的伊兰特标准车型的价格在140万日元折合成人民币约为8.5万。而国内销售的伊兰特标准车型的价格为9.27万。两相对比差价为7千多元，而即将国产的现代微型车将采用雅绅特的1.4的发动机(与TB发动机相同)，相信在成本上不会有太大的变化。也应会和日本的TB在价格上相当。
从现在中国汽车行业的发展状况来看，越来越多的微型车、小型车、紧凑性车辆受到极大的关注。这与他们所独有的特点是分不开的，经济的油耗首先使其列入不败之地。加之时尚的外观、先进的配置、极具诱惑力的价格都使它集万千宠爱于一身。
现代TB(GETZ)在日本仅有1.4升一种排量的发动机，但这款1.4的发动机却并不简单。这款1.4升的发动机与现在北京现代正在销售的雅绅特1.4升排量发动机相同，这更使TB的引进变为可能。这款1.4升直列4缸 16气门的发动机。最大功率达到了70kW/6000rpm 最大扭矩则为125N·m/3200rpm。加上四速的自动变速箱可以让您自由的穿梭于城市中各个区域。油耗方面的表现也是优异的15.8km/L这样的成绩足以证明它的实力。
在外形设计方面TB(GETZ)车头造型已经导入全新的现代家族欧式个性化的造型，向后延伸的头灯造型也赶上了欧系车“吊眼睛”的风潮，至于尾灯总成也重新设计，红白灯壳的配置方式比照旗舰房车XG小改款的风貌，也让TB(Getz)整体呈现更为成熟的都会精致风格。
现代TB(GETZ)拥有出色的后部空间，后排座椅可以随意折叠。使后部空间更加多变以及实用。作为一款优秀的车辆，优秀的驾驶环境是必不可少的。现代TB(GETZ)给驾驶员提供了更加舒适的驾驶环境。既能充分的让驾驶者感受到驾驶的乐趣，又不会让驾驶者有任何的负担。再加上各种舒适、实用的功能性配置，处处让人体会到现代TB(GETZ)体贴与用心。
随着北京现代的第二工厂厂房的建成，这款处处贴心的小车。现代TB(GETZ)也离我们越来越近了。相信等到现代TB(GETZ)上市之时，那本已竞争惨烈的小型、微型车的市场又将掀起一场巨大的“韩流”了。
来源:新浪汽车
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