当下中国车市最明显的特点就是：老车依旧在、新车频出忙，平均几天一款新车让消费者目不暇接，曾经叱咤车坛的“老三样”也日渐淡出我们的视野，尽管捷达、桑塔纳的销量依然喜人。随之而来的就是前几年推出的“新三样”—凯越、伊兰特、福美来，这三款车在近两年人气急剧飙升，单月销量也轮番称冠于中级车市场，经过几年的市场历练，如今这三款车依然保持着较强劲的发展势头，先期购买的车主也面临维修保养的问题，下面就随本文的介绍了解一下三款车的养车费用，看看到底养哪款车更划算？
这三款车型都属于“大众”车型，先让我们比较一下三款车在京的4S店数量，伊兰特不愧为北京地产车，在京拥有15家4S店，在这款车中数量最多，这对于车主来说维修保养省去了不少麻烦，而海南马自达在京仅有4家店，与凯越、伊兰特的售后服务相比，福美来显得有点先天不足。保修期限，三者都是2年/6万公里。
发动机部分：在日常保养中更换机油机滤、机油三滤的次数比较多，平均来看三款车中此项保养费用福美来最昂贵；而清洗喷油嘴也是每个车主经常能遇到的问题，而要车主花费252元清洗一个喷油嘴对于伊兰特车主来讲的确不便宜，总体来看，三款车中伊兰特06款发动机部分的维修保养费用稍贵一些。
底盘部分：日常行驶中，尤其是年轻人开车比较喜欢急加速、急刹车，这种情况下刹车片容易磨损得比较厉害，刹车片属于易损部件，一般3-4万公里就要更换，从配件价格来看，伊兰特的刹车片最实惠，而对于福美来车主来说，一段时间就要更换四轮的刹车片，费用也要超过千元。对刹车油来讲，一般不按公里数做更换周期，而是按时间更换的，要求两年必须更换一次，好在这个费用不是很高，车主也就不太在意。齿轮油一项凯越费用最贵，只是齿轮油轻易不必更换，即使更换也是在10万公里左右更换一次即可。底盘保养项目中，凯越的费用是三者中最高的。
车身部分：如果不发生交通意外的话，这一项就可以忽略不计了，但那只是假想的情况，作为有车族来说小剐小碰是常事，在交通状况恶劣的城市追尾、剐蹭的情况更是时有发生，保险杠和挡风玻璃以及前后尾灯就成为车身部分最易受损的部件，这一项中更换保险杠伊兰特费用最低，而凯越费用最高，而更换风挡玻璃和前后大灯福美来费用最高。尽管大部分车主都为自己的爱车上了各种保险，但为了安全起见，开车您还是悠着点。
在对比完以上三款明星车型后，相信消费者对于三者的养车费用已有所了解，伊兰特坐拥方便条件在三款车中保养费用最低，喜欢伊兰特的消费者在维修保养方面尽可放心了。
来源:新浪汽车
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