不仅意味着铁通将以统一的名称和标志对外经营，更标志着铁通走入了新的发展阶段。日前，中国铁通新任董事长赵吉斌接受了记者的采访，畅谈了中国铁通的未来发展战略。
中国铁通定于今日正式更名挂牌，这将是铁通发展道路上具有里程碑意义的重要事件，这不仅意味着铁通将以统一的名称和标志对外经营，更标志着铁通走入了新的发展阶段。日前，中国铁通新任董事长赵吉斌接受了记者的采访，畅谈了中国铁通的未来发展战略。
谈到中国铁通的发展，赵吉斌董事长满怀激情。他说，今年年初，铁通公司正式脱离铁道部，移交国资委管理，由一个部属企业变为一个真正的由国资委管理的中央直属企业。此外，中国铁通还被确立为七家设立董事会的试点单位之一。这些对中国铁通来说，有机遇，有挑战，更多的还有责任。
赵吉斌说，铁通在移交过程中，享受了很大的政策优惠，国资委、铁道部、信息产业部都给予了中国铁通大量的支持和帮助，如铁道部免除随资产一并划入的23.88亿元债务；铁通公司自成立以来所使用的铁道部统贷外资贷款由铁道部统一归还；铁路新线建设和既有线路扩能改造中铁路专网通信配套部分的建设资金，由铁道部统一筹集，建成后通信项目净资产以国家资本金注入的方式移交中国铁通等。除此之外，铁通的发展，既要看公司本身，也要看铁通背后所倚靠的庞大的铁路市场。铁路作为五种交通工具之一，每年要运送11亿人次的客流，占整体客运量的40％；铁路的货运量每年达20亿吨，占总运送量的70％。“4·18”提速之后，铁路对通信信息的要求更加强烈，需要更多的通信保障。这些都为中国铁通今后的经营发展提供了很大空间。可以说，中国铁通面临着难得的发展机遇。
同时，赵吉斌也清醒地认识到，铁通面对的挑战同样巨大。他说，移交国资委管理，意味着中国铁通真正走出来，面对全国、面向世界，必须保持清醒冷静的头脑。中国铁通脱离铁路系统，负担较大，全公司有7.2万员工、8000名离退休职工，平均劳动生产率在去年才超过10万元，这与通信行业的平均水平是有很大差距的。目前，中国铁通的负债率为57.9％，固话用户仅占总用户的2.6％，业务收入仅占固网总收入的2％，市场份额较小。此外，长期在计划经济体制下形成的传统观念，还存在于很多员工的心中，转变观念、适应市场还需要一个过程。
机遇和挑战并存，赵吉斌深感肩上责任重大。他说，当前电信市场的竞争日益激烈，中国铁通要发展、要壮大、要为打造电信强国贡献自身的力量；同时，铁通作为国资委指定的试点单位，还要努力探索加强国有资产管理、保证国有资产保值增值的新路子，责任不可谓不重。中国铁通要抓住机遇、迎接挑战，必须进一步明确思路，在创造特色上下工夫，走一条具有铁通特色的经营发展之路。什么叫铁通的特色，总的讲是十八个字，就是“规模小、反应快，投入高、成本低，方法活、质量好”。
一是营销特色。中国铁通要坚持搞短突出击，专网要做强，要以铁路市场为依托，走专网扩张的道路，提高经营效益、加强队伍素质、提升服务质量，打造铁通的核心竞争力；公网要做优，要创出铁通的品牌和形象，抓住一点市场，就要做好一点，有策略地发展；实业要做活，不要再进行简单的产品加工，而要联合打造整个成熟的产业链条。我们要进一步研究系统规划，确定奋斗目标，制订具体措施。
二是区域特色。一定要坚持有所为有所不为，不管是基建投资还是更新改造投资，绝不能遍地开花，要结合各地市场情况，有选择、有重点，必须走区域性主导运营商的发展之路。中国铁通暂时不能在整个通信行业占据主导地位，但可以在一个城镇、一个乡村、一个小区、一个学校实现突破，只要在局部市场的份额能占到50％，就算是占主导地位。所以下一步在投入导向上，铁通要研究APRU的多少，研究地区主导问题，研究通过规范代理借鸡下蛋把市场做大。
三是业务特色。中国铁通集团公司董事会正式到位后，我们要成立一个战略委员会，还要建立一个内外结合的业务研发中心，专门研究策划铁通自己的特色业务，中国铁通将不只盯住固定电话、电视电话会议这些一般业务，还要大力开发新业务。例如，开发列车市场，把各个MIS系统利用好，发展增值业务。再比如，通过建设GSM－R来发展增值业务，特别是尽快研究以铁道部出资为主、我们参与的，在提速线路、既有线路以及沿线上的移动业务。虽然3G牌照何时发放还很难说，但将来如果真要上3G，铁通也可以考虑照顾民族产业，优先选择TD－SCDMA标准，同时争取国家在牌照发放时间、税收、资金等方面的支持，实现“政治搭台，经济唱戏”。
四是融资特色。中国铁通的发展没钱不行，我们经过研究，并通过专家论证，融资的思路基本明确。铁通一要尽快寻找国际国内的合作伙伴，实现投资主体多元化；二要发行债券；三要重组上市；四要灵活掌握贷款额度，在规范运作的前提下，发挥省分公司的积极性，授权有市场的省分公司自行贷款，把贷款利率降下来；五要逐步实行员工入股。现在我们正着手进行政策研究，争取尽快掌握操作程序。
五是服务特色。铁通必须把服务视为生存之本，看成命根子，真正把服务质量搞上去。下一步党委要牵头，认真规划一下“服务满意年”的推进步骤和实施内容。
党建思想政治工作既要围绕中心工作，在“三重一大”问题上积极参与决策，更重要的是要结合自身特点，研究好工作的切入点。抓服务抓质量，将是未来各级党组织的一个重要任务。
为了切实走好这条有中国铁通特色的改革发展之路，赵吉斌说，未来几年铁通还要不断加强管理。没有改革就没有动力，没有管理就没有基础，只有管理和改革两个轮子一起转，才能使企业健康发展。一要解决战略管理问题，战略管理决定计划管理、财务管理和资金调控，铁通未来三五年到底往哪里发展，骨干网、东西南北环怎么建设，城域网如何做到有所为有所不为，如何创造中国铁通的特色，这些都取决于战略管理。二要解决历史遗留的投资和联营不当问题，过去有的投资事先没有经过论证，没有经过班子集体讨论就决定，没有分析投资回报就决策，没有经过法律部门研究咨询就签合同，对此，我们要很好地总结经验教训。三要解决投资超计划的问题，对于没有论证、没有市场、没有研究投资回报、没有落实责任，就乱借钱、乱借物的省分公司，一定要严肃追究责任。四要解决收入水分问题，主要是挤干合作代理收入水分和卡类销售收入水分，对代理商的选择，面可以宽一点，但必须规范，全面考察。五要解决工程质量问题，必须加强质量监督，保证工程质量。六要解决多元经营问题，加强对多经工作的指导，在清理多经实体遗留问题的基础上，大力发展多经实业，坚决杜绝乱办实体。
谈到如何充分发挥员工的主观能动性，赵吉斌认为，我们新领导班子要做好工作，必须营造一个好的氛围、好的环境，要依靠班子整体功能的发挥，依靠各省分公司两级班子和广大员工的共同努力。中国铁通要积极培育企业文化，形成核心价值链。首先，要倡导“奉献创业、学习创新、竞合创效、诚信创牌”的企业精神，通过树立典型，营造舆论氛围，以此来凝聚人心、鼓舞士气。其次，要在员工当中形成“三感”氛围，即上下互相依赖，领导对员工、员工对领导互相都有“安全感”；对有能力的人才，要充分发挥他的作用，让其发挥长处，享有“成就感”；还要形成庸人降岗、懒人退岗、不合格人离岗的“危机感”。此外，我们还必须关心职工的生活，认真帮助职工解决生活中的实际问题，把好事办好。
在人才队伍建设上，赵吉斌表示，中国铁通将坚持以人为本，按照国资委的要求，努力建立学习型组织，培养知识型员工。下一步，铁通将加快各类人才的培养，总部主要培养智囊型人才，省分公司以培养经理人才为主，基层主要培养市场营销人才。要注重在市场和实践中培养和锻炼人才，真正通过规范培养手段和用人机制，切实抓好人才培养和储备。对于领导干部队伍的建设，我们将坚持互相充实、提高素质的原则，注重加强公司总部与省分公司之间的上下交流和各省分公司之间的横向交流。近日，集团公司党委经过研究决定，对部分省分公司主要负责人和总部相关部门近四十人次的干部进行了调整交流，一批业务强、素质高、德才兼备的年轻干部走上了省分公司主要领导岗位。
在采访即将结束时，赵吉斌深情寄语广大铁通员工：机遇在挑战中争取，希望在困难中得来，合作在竞争中努力，效益在拼搏中诞生，既然时代和缘分选择了我们，我们又选择了中国铁通，我们就应该面对现实、面对时代，顽强拼搏、改革创新、求真务实。中国铁通的发展、壮大、辉煌一定会在我们的手中胜利实现。
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