信达持股幸福近60%，实力股东替代早期民营发起人
筹备之初就屡经股东更迭的幸福人寿保险股份有限公司日前终于获批开业。信达资产管理公司通过旗下三家企业参与发起，总计持股幸福人寿近60%。得以在四大资产管理公司中率先进入保险业，完成其金融控股的又一重大布局。
《财经》记者获悉，幸福人寿于10月31日获得保监会的开业批复，11月5日完成工商登记。公司注册资本为11.59亿元。除了“信达系”控股接近60%外，中旅集团、大同煤业、奇瑞汽车等十余企业亦参与发起。
幸福法人代表系信达副总裁杨军华。除少数参与筹建的核心骨干外，幸福人寿的管理团队基本来自市场招聘，公司常务副总裁为香港寿险业资深人士冼伟超。
据《财经》了解，幸福人寿最早由一批民营企业筹建，期间因股权归属和高管争位矛盾重重，当初各家发起人承诺的5.3亿元注册资本金始终难以到位；同时，各家股东参差不齐、意图不一，有的无法达到保监会的资格审核标准，有的则意欲获得保险牌照后即行转让谋利，因此幸福人寿的筹建过程步履维艰。
另一方面，信达一直属意于保险业拓展，“国十条”出台更坚定了信达进入保险业的信心。此时，已拿到筹建批复，却迟迟未能开业的幸福人寿进入了信达的视野。
信达于是抓住机会，积极与保监会、幸福人寿筹备组进行沟通，并于2006年二三月间正式进入幸福人寿筹备组。此后，奇瑞汽车、陕西煤业等大型国企纷纷跟进。知情人士称，“很多国企都希望进入保险业，但有的苦于没机会，有的虽有机会，但对一起做事的人没有信心。信达的进入，令很多企业感到有底了。此后资本金顺利到位，筹建工作水到渠成。”
信达进入后，幸福人寿的注册资本从之前迟迟无法到位的5.3亿元，攀升至11.59亿元。其中奇瑞、陕西煤业各自出资1亿元，中旅、大同煤业均有一定比例注资。而最早参与筹建的10家企业中，仅有四家留存发起股东名列。
“现在幸福人寿的股东背景符合保监会的要求。监管部门希望吸引优质资本，让有长期持续出资能力的大型国企参股。”知情人士称。
此前市场传闻称，信达在入股幸福人寿后，还将进入产险领域。接近信达的人士告诉《财经》，目前并无迹象表明信达有此打算。“试想，现在去筹划有什么基础？没有资历，没有经验，没有业绩，监管部门会批准吗？不是有钱就可以的。”
处于转型期的信达眼下正全面进入金融领域，涉足银行、基金、证券、保险等诸多领域，金融控股格局业已初定。
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