韩寒:上海一些不合理的交通设施

互联网 | 编辑: 席文燕 2007-12-17 00:30:00转载

2007-12-16 05:39:04 大 中 小 标签:两性话题   在我经常开车的路线里,我发现有这么些有隐患的地方。   从莘庄的地面道路上高架的道路,在上高架前的路面,有些车发现自己可能走错路,要走地面道路,就想往左边的地面道路并,但其实这里是有几分米高的水泥隔离

2007-12-16 05:39:04
大 中 小

  在我经常开车的路线里,我发现有这么些有隐患的地方。
  从莘庄的地面道路上高架的道路,在上高架前的路面,有些车发现自己可能走错路,要走地面道路,就想往左边的地面道路并,但其实这里是有几分米高的水泥隔离带的,我亲眼看见过三次有车搁在上面。尤其是晚上加上雨天的话,基本上不能看到。应该用有色反光的标志。
  内环线下走吴中路往中环方向,情况和上面的类似,也是为了防止车辆违章调头,有和路面同样颜色的水泥隔离带,晚上这里每天都要洒水,的确看不清楚。我看到过两次有车搁在锦江之星旁边的隔离带上。也应该用有色反光标志。
  沪杭高速杭州往上海方向,过新桥有一个超速的摄像探头,按法规应该设置警告标志,但这个警告标志设置在几乎整整3公里前的地方,这个是不是稍微远了一点?
  南亭公路龙泉附近,A5高速公里交叉下的桥,桥下的排水装置的盖子常年被偷无数,形成很多将近3分米宽,4分米深的垂直缺口,非常小型的汽车压过去,轮胎钢圈和悬臂会变形。如果是摩托车压过肯定就摔惨了。出过几次摩托车的事故。已经一年多。
  从虹桥机场出来上高架,没有标示外环线的两个方向的走法,连我一年坐几十次飞机对这一片很熟的都得慢下来好好用脑子想一想,还经常走错。当然,可能是我比较笨。
 
  还有一些地方,但我想不起来了。等我下次看见哪个倒霉的再捐躯的时候再写吧。  

相关阅读

每日精选

点击查看更多

首页 手机 数码相机 笔记本 游戏 DIY硬件 硬件外设 办公中心 数字家电 平板电脑