掀开极品时刻表的盖头
追社会价值 赢取用户心—独家专访极品时刻表作者李伟锋
编者按：相信很多朋友每逢出门远行，查询一下列车时刻表是必不可少的事情，而在众多列车时刻查询软件中，又数极品时刻表知名度最高。不仅软件查询效率高，准确性强，而且还是免费软件。那么与其他同类软件相比，它优势何在？为什么能受到数百万用户的青睐？带着这些疑问，我们的小编对极品时刻表的开发者李伟锋作了专访，让他来谈谈极品时刻表，谈谈广大读者所共同关心的问题。
作者自我介绍：大家好，我是极品时刻表的开发者李伟锋，很高兴借PCHome下载中心采访的机会和大家见面。在这里首先感谢大家这四年多来对极品的支持和帮助！我是学铁路专业的，但很惭愧，专业课并没学好，倒是对计算机兴趣特别浓厚，这么多年来也一直从事软件方面的工作。个人兴趣爱好 比较广泛，最近喜欢上了天文，希望08年内时间充裕的话，自己做一个254mm左右的DOB望远镜。
软件基本信息：
软件性质：免费
软件容量：600KB
下载链接：http://download.pchome.net/industry/transportation/detail-1021.html
软件简介：极品列车时刻表是一款单机版软件，用于查询全国的列车时刻信息。特点是体积非常小巧，只有600k左右。纯绿色软件，下载后无需安装就可直接运行。操作简单、查询速度很快。到目前为止，极品时刻表的下载量已超过了1000万次，有数百万人正在使用，可以说是国内最好的时刻表软件。
注：从本周开始我们将定期推出当前众多知名软件开发者的人物专访，欢迎广大读者给我们来信提出你想了解哪些软件的幕后故事，或者有什么问题、意见想向开发者了解，或者是什么好的建议，都可以直接发我们的电子信箱：cheng.hua@staff.pchome.net。期待你们的来信。
极品时刻表 怏怏而诞生
PChome下载中心：首先给我们读者唠叨唠叨极品时刻表的来历吧，它是怎么诞生的？
李伟锋：这个说来话长，在我03年前工作的某软件公司，有几个同事做了一款很不错的列车时刻表软件，短小精悍，查询效率高。他们把所有核心算法用C++ Builder封装成一个DLL动态链接库，由我用Delphi做界面对这个DLL进行调用。当时，我很好奇，非常想知道其算法原理，是怎么实现如此高的查询效率的！可无论怎么问，都没人告诉我，因此心里很不服气。03年10月从该公司辞职后，在考虑下一步发展方向的同时，经过自己不断的思考研究，终于诞生了极品列车时刻表。可以说极品列车时刻表是一个因为不服气而诞生的软件，呵呵！2003.11-2006.11月由我和一位火车迷一起来维护数据更新，2006年11月和中国铁道出版社合作之后，数据则由他们提供，这也是国内唯一一份官方授权的列车时刻数据。
在这里我也要特别感谢这位一直帮助我的火车迷朋友，他是湖南娄底人，在极品列车时刻表中输入车站时，输入‘L’可以看到第一个车站就是娄底，比拼音首字母同是‘L’的兰州、柳州等大站都靠前，就是为了表示对他的特别感谢。
PChome下载中心：哈哈，非常不错！那近期推出的极品公交时刻表基于什么原因？另外，是否考虑推出民航时刻表，以及地铁信息查询？
李伟锋：推出极品公交时刻表比较偶然。我现在在北京工作，觉得北京面积比较大，公交、地铁、城铁很发达，如果出行前能知道坐什么车的话，会比较方便。这个软件是一个尝试，目前还在完善的过程中，需要一个过程，会不断的根据大家的反馈进行改进。
航班信息与列车公交不同，目前通过很多网站都可以实时查询到，而且折扣信息也一目了然，已经非常方便了，所以暂时不会开发航班时刻表。至于地铁信息，其实目前已经包含在公交时刻表里面了，大家查询时就可以看到。
PChome下载中心：有没有考虑过将火车时刻表和公交时刻表整合为一个软件？
李伟锋：现在极品列车时刻表的查询需求远远高于公交时刻表，如果有一天，公交时刻的使用量也很大了，那就会考虑合并了。不过，我个人估计短时期内不太可能，公交信息的需求相对火车少很多。大而全和小而精，我个人比较喜欢前者。
PChome下载中心：目前，在线应用程序比较普及，是否考虑制作推出Web版时刻表？
李伟锋：其实，我们现在已经有WEB查询版本，包括通过手机上网查询的WAP版本，应该说都是国内最先进、查询速度最快的列车时刻表系统。但基于某些原因，我们暂时没有计划对外发布。不过，一旦时机成熟，我们会即刻推出这个WEB版本。
PChome下载中心：那现在给我们说说下一阶段，功能上会有什么大幅度的变化？
李伟锋：就功能而言，不会有太大的变动了，但一些细节上的改进肯定会有。列车时刻表类软件有一个显著特点：用户的需求就是获得参考时刻信息，极品时刻表现有的三种查询方式已经完全囊括了用户的需求。
精心调查 布局手机软件市场
PChome下载中心：目前极品已经有对应的手机版本，那么，你对手机软件市场有什么看法？
李伟锋：比较看好手机软件市场，尤其是3G开通后，应该会非常繁荣。同时，我看好智能手机平台的软件，Symbian和Windows Mobile系统将是市场占有率最高的。这两个系统都是开放式系统，随着智能手机的不断普及，市场占有率的不断提高，运行于其上的软件也将会多如繁星。而我个人更看好Windows Mobile平台，预计将在智能手机系统的竞争中最终获胜。
PChome下载中心：你们官网论坛说目前暂不开发Symbian和JAVA系统的版本，为什么？
李伟锋：之所以先推出WM系统，是因为通过调查了解我们发现，虽然智能手机在国内这两年发展很快，Symbian和Windows Mobile两者占有率都很高。但国内智能手机用户群中，WM的比重相对较大。而且WM的平台非常不错，我们很看好它今后的发展。Symbian虽然使用人数很多，但主要是由于NOKIA用户基数太大造成的，而不是出于用户自身对操作系统的选择。最近看到国内某网站的调查资料，如果让用户选择智能手机系统的话，选择WM的人数要高于Symbian，这和我们最初的预期是一致的。
不开发JAVA的原因有2个，一是JAVA开发的这类应用程序执行效率比较低，速度慢。多数非智能手机虽然支持JAVA，但其CPU频率都非常低，只有几十MHz甚至十几MHz ，所以硬件跑软件的速度也是很慢；最主要的是第二点：JAVA开发的程序可以被轻松的反编译，这样源代码和数据就全部被泄露了，这是商业公司所不愿发生而又无法避免的。综合来看，及我们对手机发展方向的判断，我们选择了首先发布Windows Mobile平台的极品列车时刻表。
昔日口碑积累 成就今日极品
PChome下载中心：极品时刻表目前应该说很成功，你个人认为最有效又常用的推广方式是什么？
李伟锋：这个问题分很多情况，如果资金充裕的话推广软件应该选择投放广告等等方法，但极品时刻表最初只是我个人的业余作品，并没有在宣传上进行过资金的投入。极品列车时刻表从最早的几百名用户发展到今天的几百万名用户，完全是靠用户口碑传播。用户使用后发现这个软件还挺好用，于是推荐给了他的朋友，他的朋友用过之后又推荐给了他朋友的朋友，就这样慢慢一点一滴的传播开来。积累了这么多年，用户和口碑都有了。
这样的方式我觉得并不适合大多数的软件，因为他需要花费很多时间，如果耐得住寂寞、愿意花3-5年时间来推广自己的作品的话，这样的方式值得尝试，否则完全用这样的方式很难。
PChome下载中心：能说说与【中国铁道出版社】合作的来龙去脉吗？
李伟锋：和【中国铁道出版社】合作的事情由于属于商业信息，所以不便多聊，请您见谅。
PChome下载中心：时刻表的数据需要时常更新，你们如何确保这些数据及时准备的更新，尤其是每年春运期间的临客信息？
李伟锋：我们的数据是由【中国铁道出版社】提供，当列车将发生变化时，我们就会进行更新。由于这些数据都是官方数据，所以准确性没问题。至于临客信息，我们一般只放入图定列车和变化小的临客。这都是由临客和春运的特殊性所决定，春运期间，各个地方铁路局根据自身情况加开一些临客，但它们的变化非常快，很多临客只开行几天，甚至一天。如果将这些临客信息加入其中，反而可能会误导用户。
所以，除图定列车和变化小的临客之外，其它临客信息建议到车站进行咨询。尤其是今年春运，南方遭遇罕见的暴雪、冻雨天气，导致许多电力设备损坏，铁路线上的信号也受到严重影响，导致多趟列车晚点停运，这种情况下时刻的变化更多、更大，都需以车站公布的信息为准。
PChome下载中心：极品从最初诞生到现在，有什么让你印象最深刻的事情？
李伟锋：应该是极品时刻表第一次被杂志刊登，当时非常高兴。具体的时间已经记不清了，大约是在2004年，刊登在《大众软件》上。记得，当时这期用彩页介绍了3、4个软件（包括极品在内），其中有个软件大家应该也比较熟悉，就是MSNShell，一个女孩开发的，据说现在发展的很不错。
盈利模式仍需探索 良性循环是根本
PChome下载中心：目前，极品是否盈利？对于国内软件市场有什么看法，尤其是免费软件？
李伟锋：虽然我们目前有数百万的用户，但目前并没有盈利。就国内软场而言，直接收费的效果并不是很理想。另外，做为时刻查询软件来说，单纯依靠软件销售并不是一个好的商业模式。一个软件要想有好的发展，必须建立良性循环，将软件产生的盈利投入于软件的发展和完善，这样才能不断的发展壮大。
对于极品时刻表的盈利模式，目前还在探索中。我们希望盈利的同时，不要有过多的影响和不良的体验。06年底和中国铁道出版社合作后，推出了用户可以享受每月2次数据升级服务的极品时刻表标准版，价格是24元/年。很多用户反映确实也不贵，一年才24元。但我们并没有停掉免费版，以此来‘催’用户花钱购买标准版，最终产生收益。
停掉免费版固然会产生一些直接收益，但我们觉得这会失去用户的心，希望能寻找一种更好的盈利模式，在经济利益和用户口碑中寻求一种平衡。扩展到国内所有免费软件而言，我觉得如何获得盈利都是一个比较困难的课题，需要不断的探索。
PChome下载中心：与同类软件相比，极品无疑是相当成功，您认为自己成功的秘诀是什么？
李伟锋：如果说成功的话，我觉得除了软件自身之外，确实有与众不同之处，就是极品时刻表保持了一个较高的道德水准。这使它不仅仅赢在软件上，还赢得了用户的尊重。
极品时刻表不以收费为最终目标，而其它几乎所有同类软件最初都以收费为目标，通过限制免费版功能，促使用户付费。但极品时刻表从诞生至今，即便是和中国铁道出版社合作，拿到全国唯一的官方授权数据后，依然提供免费版。可能大家很奇怪，没有收费如何维持软件的发展？因为从03.11-06.11整整3年，都是我和朋友利用业余时间进行数据维护的，而这三年主要是兴趣使然，而且还能帮助出行的人，使我们感到很满足。
我觉得经济利益并非是我们所追求的唯一的价值。为大家出行提供方便、对大家有所帮助，这个社会价值也是我们所追求的。虽然现阶段的社会可能更多的关注经济效益，多以经济利益的多少来衡量事物的成功与否，但我觉得这不是永恒的价值，社会是在不断发展的，再经过一些年的发展，我想国内会对真正的价值有一个与现在不同的认识，会有更多的人乐意去创造社会价值，这种价值是永恒的。
去年极品时刻表推出Pocket PC版、Smartphone版时，很多同类软件都是收费的，但极品出来后，这些收费的时刻表软件极品都免费了，现在只有JAVA的极品没做，所以目前网上的JAVA时刻表大都是收费的。对于这个收费我们觉得无可厚非，因为软件的开发、数据的整理本身确实是很辛苦的一件事情，辛苦劳动理应获得相应的补偿。这方面主要是由于思路的差异，导致了极品时刻表与众不同。
几年来，我所收到的E-mail有好几千封，大多数都是对极品时刻表的称赞与鼓励，说是好评如潮真不为过。这些大家也可以在极品网站的论坛上看到，很多帖子最早都是几年前发布的，记载了极品时刻表发展中大家的评价。如果说是秘诀的话，就是上述这些了。
入行程序员 兴趣是动力 核心是思想
PChome下载中心：您个人对火车是否有特殊爱好？对于国内铁路系统有什么看法？
李伟锋：很多事物都有一些喜好的人，汽车有汽车迷，火车也有火车迷，但大多数的人是把火车做为一种交通工具来看。我觉得目前铁路系统最大的不足就是运力的不足，由于我国的人口众多，而且每年出行的时间相对集中。像是春运这个高峰期，数以亿计的乘客，要在短短10天内乘坐火车流动，是一件非常困难的事情。同时铁路做为国家的经济动脉，还要保证数量惊人的货物运输，难度可想而知。在平时可能相对好很多，但在春运这样的高峰运输能力会出现极大的不足。
PChome下载中心：如果您长途出行，优先考虑那种交通工具，为什么？
李伟锋：这也分很多情况，如果条件许可的话，飞机应该是长途出行的首选。前段时间我去福州，如果做火车的话，路程是2100公里，最快需要近20个小时，普通列车需要30-40个小时，而我坐飞机只花了2个半小时，加上上下机场的时间总共不过5个小时，不仅节省时间，而且不会很疲惫。
但就国内多数情况而言，火车是人们出行的首选，一是因为火车价格便宜，比公路、飞机都便宜。二是火车的舒适度比较高，坐过大巴的朋友肯定都知道，大巴的空间很小，且活动不方便。三是火车的安全系数比较高，近些年来，国内的火车安全性提高很快。四是火车乘坐比较方便，一般火车站都建在城市中心，比去机场方便很多。
PChome下载中心：最后想了解一下您是怎么走上软件开发道路的，对那些想成为程序员的朋友，有什么好的建议吗？
李伟锋：最初接触电脑是玩游戏，97年曾经在电脑房通宵玩《仙剑奇侠传》，在我看来这个游戏至今仍是经典。由于玩游戏，我对电脑产生了浓厚的兴趣，于是也就走上了软件开发道路。现在我已经很少玩游戏了，似乎现在很多游戏也没有那么经典。
对于想做软件开发的朋友，我觉得兴趣是第一推动力，如果没有兴趣，就体会不到其中乐趣，很难长时间做。有了兴趣之后，要定几个发展方向，建议先要学习数据库，这是很多应用的基础。然后应该考虑互联网方向的应用或是网络安全方面，因为今后将是网络的时代，随着网速和带宽的不断提升，网络上将会有更多精彩的应用。而网络安全也将伴随着发展，是一个永恒的话题。
另外一个建议就是，如果做程序开发，不要太注重语言和工具，编程思想才是重中之重，有了思想，才能用工具将事情做好，不会因为工具的不同而产生特别大的差异。每种语言都有自己的特色，选择一门喜欢的，深入使用即可。
注：从本周开始我们将定期推出当前知名软件开发者的人物专访，欢迎广大读者给我们来信提出你想了解哪些软件的幕后故事，或者有什么问题、意见想向开发者了解，或者是什么好的建议，都可以直接发我们的电子信箱：cheng.hua@staff.pchome.net。期待你们的来信。
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