9月11日消息，继TD升级HSDPA后，更受人们关注的是TD-SCDMA的实际效应，而近日笔者在上海一次亲历体验显示，TD-SCDMA网络在320公里时速的状态下现场接通了视频电话，这应该说TD网络成功接受了一次极限考验。
上海磁悬浮列车上的高速体验
为测试TD在高速状态下的网络情况，笔者在上海磁悬浮列车进行体验测试。
上海磁悬浮列车是全球首条商业运营的磁悬浮干线，它西起上海地铁2号线的龙阳路站，东至浦东国际机场，全长30公里，最高运行速度431km/h。431km/h的速度已经超过了3GPP规定的3G系统适用场景的最高速度120km/h。
磁悬浮列车自龙阳路启程后速度不一，逐渐加速，在加速期间，笔者携带TD手机海信T66不断对外拨打，初期200公里以内接通轻松。
在列车以300公里时速匀速前进时，笔者开始用海信T66给同一车厢的TD手机拨打视频电话，经过数次努力后，与大唐电信集团一位领导接通了视频通话，而列车上的时速表显示当时速度为320公里/小时，而这款海信T66显示的TD信号格也接近满格。
半年多完成GSM十年工作量
在中国移动首期TD建设中，大唐移动承建了广州和上海的网络建设。其中广州TD-SCDMA试验网覆盖约1782平方公里，上海覆盖约1153平方公里。
“TD-SCDMA建网最高峰时开了70个基站，建网速度之快和工作量之大，可想而知”，大唐移动副总裁马军如此感叹。
上海TD网络基站数总共2621个，辛苦程度可想而知。
去年12月21日，上海试验网的建设按照合同数量100%完成开通所有基站，比计划提前10天，相当于上海GSM网络十年的工程量，而同期北京只完成了不到40%。
下半年出台HSDPA产品
大唐电信集团相关负责人日前透露，TD-SCDMA已经在十个城市完成HSDPA升级，与全球3G同步。
据悉，到奥运开幕前夕，随着青岛和保定完成了TD-SCDMA网络升级工作，全国首期十个城市TD-SCDMA城市已经全面完成HSDPA升级，从而实现与国外WCDMA商用进程同步。
另外，在TD系统设备方面，国内厂商在TD中占据主要份额；在TD终端方面，总共22个厂商推出了44款终端。
根据统计，大唐承建TD网络接通率98%以上，掉话率4%以下。
该负责人同时透露，今年下半年提供HSDPA产品，上行最高速率可达2.4兆，2012年提供LTE产品，下行可达100兆，上行50兆，目前已做出一个样机。
网友评论