10月27日傍晚，第二届“中国杯”帆船赛伴着落日的余晖完美结束了。历时3天，来自２０多个国家和地区的近百支队伍参加了这个每年一届的大型赛事。第二次出征的“麦博号”，在强手如林的竞争中奋勇拚搏，夺得IRC组总成绩第二名。
“中国杯”帆船赛启航
IRC组比赛的“麦博号”，是在全部三个级别的前三名中，唯一一条来自中国大陆的帆船。三天的比赛,他们享受每一个过程，斗志昂扬地与大海“搏斗”。在昨天的比赛中，“麦博号”球形帆意外破裂。而这小小的意外使得他们收获了更多的经验，也使得队员之间的配合更加的默契。
“麦博号”帆船
麦博号帆船扬帆远航
中国杯帆船赛不仅仅是获胜者的舞台,每一条荡漾的帆船都是英雄。“麦博号”以绝对的优势，乘风破浪一路领先。
“麦博号”专业竞技帆船，曾参加过欧洲IMS 50英尺环游竞赛、悉尼至霍巴特极限之旅、Rolex杯帆船竞赛等重大国际性帆船赛事，并取得了极其优异的成绩。2007年首次出征中国杯帆船赛的“麦博号”，取得了最好的小组成绩为第二，最后取得总成绩第五，这也是唯一一支进入前五的中国内地船队。前五名的船队分别是：澳大利亚Quantun Racing、香港自力号、香港Fortis Mandrake、香港自由火号队、中国麦博号。
参加2007首届中国杯帆船赛的“麦博号”
在首届中国杯帆船赛赛场上，“麦博”音响红色的标记在众多白帆中脱颖而出，成为蓝天白云碧海骇浪中一道亮丽的风景。帆船，高端的象征，在国外，多数顶级品牌例如劳力士等争相以帆船保持或拉动品牌形象。帆船运动，随着首届中国杯帆船赛的启航，已经形成人民关注的焦点。麦博音响冠名“麦博号”引起娱乐、体育等大众媒体的广泛关注，成功带动麦博公司企业形象的宣传。
“麦博号”帆船列队
团结，拼搏的运动精神，无所畏惧的必胜信念是帆船运动员的精神的体现，“麦博号”在帆船体育领域开拓拼搏，将承载着更多美好的梦想扬帆踏浪，造就巅峰。
以下是IRC组别第三日比赛结束之后的前三名——
博纳多40.7组:
1、卡拉苏(日本)
2、诺曼(挪威)
3、昆腾(澳大利亚)
IRC组:
1、MAN AT WORK(香港)
2、麦博号(中国)
3、whiskey jack(香港)
HKPN组:
1、Team Thinkpad(香港)
2、Pepper & Salt(香港)
3、GA(香港)
IRC组别----“麦博号”技术参数
总长：15.75M
最大宽度：3.98M
级别：国际规范专业级
产地：西班牙
比赛级别：IRC(该级别为专业大帆船赛别)
让分点：1.291(系数越高让分越多)
“麦博号”历史：
1）它是52英尺的比赛帆船，由judel Vrolijk设计，并根据2002年IMS规则由Technica竞赛帆船制造公司建造。
2）最初作为Banko Espirito Sancto公司的赛船，曾在2002和2003年参加欧洲IMS 50英尺环游竞赛。并在2003IMS 50英尺环游竞赛成功夺冠.
3）在2003 IMS 50英尺环游竞赛成功夺冠之后，该帆船被高价出售到澳大利亚。
4）入驻澳大利亚不久，帆船被改名为Yendys，并第一次在悉尼参加了2003 Rolex系列赛。在该竞赛中，最后一场比赛还未进行，该帆船就以绝对的优势夺得第一名。
5）悉尼至霍巴特（靠近南极）被帆船界誉为极限之旅，在2003年IMS Div.A大赛中，该帆船赢得第二名。
6）2004年，根据IRC 标准对帆船进行全面升级和改造 ，帆船新装了一个龙骨并改进了船体的潜水设备。
7）2004年，帆船在豪勋爵岛双体船1460英里比赛中获胜。
8）同年，在2004 Rolex（劳力士）杯帆船竞赛中，它位列66英尺的Wild Joe, Maxi NZ的Konica Minolta和55英尺的AERA之后，获第四名。
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