设计用途：高级炮击单位
制造方：未来科技公司
原产国：荷兰
量产方：盟军装甲车辆厂
关键指标：
>150毫米伸缩式巨炮[没错，RA2名物被致敬了]
>7.62毫米转管机枪(×2)
>全向式气垫悬浮支架(×4)
>全息扫描目标指示器
>“交付”式部署机构
战地录影：
历史资料：
军史学界的那群事后诸葛亮们现在已经普遍认同，盟军的轨道防御网络在他们的最终胜利中发挥了至关重要的作用。在过去雅典娜卫星网络可不会经常得到这样的正面评价，当然了，曾几何时这个卫星网络项目还差一点就因为外太空开发代价高昂的公众压力被一票否决掉呢。而到了今天，真的很难想象这个世界要不是幸亏有雅典娜大炮及其同名的目标指示车辆的话会变成什么样子。但无论雅典娜大炮在撕开苏联和旭日帝国那些庞大防线的征途中表现有多抢眼，这个轨道防御网络无疑还是过于昂贵，昂贵得和盟军同时在两条战线上开战的花销不成比例。简单地说吧，那卫星网络在同一时间就只能覆盖那么点地方，随着盟军守住了版图边界并开始夺得战争主动，卫星开始不够用了，这意味着只有少量肩负殊荣的指挥官有权呼叫雅典娜降下天罚。意识到这是一次机遇的阿姆斯特丹未来科技公司着手开发了一套替代的远程炮击方案：这就是FTC-X3“平息者”自行野战火炮，拥有全地形机动系统和高尖端150毫米大炮的平息者绝对会让盟军剩余的敌人在进犯任何非军事区之前三思而后行。
一瞥未来：“平息者”自行野战火炮的设计是流线外形高性价比与高机动性、极限火力、充分自卫能力的结合体
与平息者那种追求破坏的狂轰滥炸不同，雅典娜大炮遵从的原则是用来自轨道的精确打击清除敌方建筑及重型车辆的同时最小化连带伤害的风险，那些目标指引车辆上的加密系统是如此复杂，就算这些车被敌人夺取过去卫星炮也不会有落入敌手的风险。不过即便是这样，在战争最后那鱼死网破的几个月中，还是有大量雅典娜大炮的地面指引车被摧毁了，因为盟军的敌人们已经知道这些车辆的威胁级别极高。平息者的设计是直接针对这些短处的，该车与武器系统是在雅典娜卫星网崭露头角的时候才开始研发的，平息者还有一连串震撼性的创新，应该能帮助盟军巩固战后的地位。
平息者的车身很特别地使用了一种流线型的全地形底盘，通过4个独立连结的悬浮支架让车可以在陆地和海洋上通行，雅典娜大炮被地形阻隔或者望洋兴叹的情况该成为历史了。还是那些支架，在平息者展开的时候将变成爪子把车身牢牢固定，以便展开它的巨炮——能在极远距离发射未来科技公司独门对撞炸弹的双管150毫米炮。虽然巨炮缺乏雅典娜的无比精确度，它却有着更长的有效射程、更高的杀伤力和更大的作用范围，这些使得平息者在面对密集的敌人工事或装甲纵队时要比雅典娜大炮胜任得多。除此之外，平息者在移动模式下也拥有双联转管机枪提供的妥善保护，用来击退敌人的进攻部队已经绰绰有余，因此就算敌人冲到它主炮最小射程之内它也用不着坐以待毙。
作为未来科技公司对雅典娜卫星网络轨道防御系统的回应，平息者用自身论证了在同盟国之中存在着健康的市场竞争
由于战争已经结束，在可以预见的未来中[译注：斯大林女助手被Kane老大干掉之前所说的最后一句话，寒一个]平息者应该不会全面投入生产，然而要是需求上升，未来科技公司将有万全之策。就在现在，他们还在不断利用最新测试数据来完善平息者的设计。盟军已经采购了一部分这种战车在“争抢较为激烈”的边境地区使用，包括日本南方的关键海岸线。严格来说，平息者的作战实力还没在真实场面中显露和检验过，不过就算是这样，盟军指挥官对它们也给予了很高的期望，这些信心都来自于实弹射击的结果、以及未来科技公司作为世界领先的高品质军工级硬件承包商响当当的名堂。
作战摘要：
战场侦察已经揭示了至少以下数点关于平息者自行野战火炮的情报：
巨炮——平息者最大的亮点就是它的双管大炮，拥有着同时代地面火炮平台中最远的射程和最具冲击性的破坏力。没有太多东西能经受住巨炮的一轮齐射，无论是工事、建筑还是单位编队都会粉身碎骨。出于它的爆炸半径和85%的正中目标概率测定，巨炮最适合用在允许承受连带伤害的区域。
全地形——平息者可以穿越所有地形包括水面，并且保持着不错的速度和最小的噪音。它的转管机枪能在转移过程中保障它的安全，既不用机枪手冒出头来挨打又能做到360度全方位火力覆盖。平息者只能在平坦的地表展开成火炮模式。
早期入手——未来科技公司的竞争方案包括让平息者比雅典娜大炮更容易入手，所以盟军指挥官只需要更低的许可等级就能使用平息者。然而，仍带实验性质的平息者花费相对更高，而且只有当本地区有盟军防卫局时才能被申请使用。
已知的问题——虽然有双转管机枪和一定的装甲，平息者还是不能和重型车辆在近距离硬碰，也无法对敌人飞机还击，因此它最好摆在阵型的后排以获得良好保护。还要注意的是平息者的全息扫描仪会同时被友军和敌军看到，强烈建议部队一旦被定位光线笼罩就立即全部撤出所在区域。
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