10月9日上午消息,曾经顶着全球第一大无线宽带网络城市及智慧城市首奖的台北市WiFly无线宽带城市项目遭到质疑。据台湾媒体报道，WiFly流失55万收费用户，至今年9月仅剩4.7万人。
10月9日上午消息,曾经顶着全球第一大无线宽带网络城市及智慧城市首奖的台北市WiFly无线宽带城市项目遭到质疑。据台湾媒体报道，WiFly流失55万收费用户，至今年9月仅剩4.7万人。
WiFly流失55万，流失率九成二
台北市“市议员”陈玉梅5日对WiFly无线宽带城市项目质询，称近3年来WiFly累计收费用户仅60.24万人，而至今年9月有效收费帐号仅4.7万人，与2006年开始收费时所宣称的当年年底110万用户规划有巨大落差，仅为原先目标的4.24%。同时这也相当于流失了55万收费用户，流失率达92.25%。不续用的用户远超新申请的。
陈玉梅指出，台北市约有188万网络用户与74万20岁以上无线网络用户。WiFly累计申装的常态性固定收费用户只有1万人，平均每天仅有216人使用该系统上网。
她批评称，台北市政府去年以“无限宽频，便利城市典范”获选为2010年上海世界博览会“最佳实践案例”展区展出机会。这样的成就，相对于目前WiFly的实际使用情形、“实践”成效，台北市政府显然“吹牛吹很大”。
曾获全球第一大无线宽带网络城市称号
WiFly建设采取BOT模式和运营商合作建设，Wi-Fi热点部署4000多个。信号覆盖范围达133.9平方公里，占台北市总面积的49.29%，覆盖人口达90%。
事实上台北市WiFly曾一度被认为是Wi-Fi无线宽带城市项目的典范，殊荣不断。WiFly在2006智慧小区论坛（ICF）评选中打败美国克力夫兰、韩国首尔江南区、日本市川、英国曼彻斯特、中国天津、加拿大滑铁卢六大城市，赢得智慧城市首奖。紧接着又获国际认证机构JiWire肯定，被评定为全球最大公共无线宽带网络城市。
WiFly何以沦落至此，陈玉梅强调，该无线城市项目建设完成以来，信号穿透力不佳问题始终无法解决，同时又与3.5G技术规格相通，许多用户宁愿选择3.5G上网卡，从而使WiFly竞争力大幅下滑。
台北无线网络建设热火朝天，但公众的反响却一直没有预期热烈。 (C114中国通信网 )
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