航嘉革命首枚600W多核F1电源拆解赏析

随着高端显卡不断冲击Diy市场,高端的显卡所带来的功耗也不在不断上升,看来有许多中低端电源制造商已经快低档不住这股"恶"势力了,今天要向各位网友介绍的是来自国内电源行业主流制造商航嘉带来的一款"多核F1"电源.今年看来再也按耐不住的航嘉如同07年的股票,也推出了600w电源来"牛"一把,那为什么这款"牛"电源要和F1赛车系名呢,它们之间有着什么联系?

F1赛车构造	航嘉多核F1构造
四冲程12缸引擎,自然吸气式发动机	四路+12V,每路16A,额定600w功率,峰值800w
稳定的底盘技术,离地50-70毫米碳化纤维制造	三段式PFC分段电压调节,90-140V时主路SB电路开启主动PFC,140-240V时SB电路关闭并开启主路PFC,240-265V时,关闭PFC自动调节功耗,环保且省电
余热回收,高燃烧效率.节约能源的同时,可减轻赛车载油量	在拥有600w强劲动力下,典型负载下转换效率83%,功率因数0.99,高因数减少电能消耗,高转换节省电费
整体重量不超过600公斤,2.5秒内时速0-240公里,高硬度的材料,空气动力学顶级运用提升速度感应程度	符合欧盟RoHS与美国能源之星4.0技术规范和尺寸、噪音、风扇风量细节都要严格规范的服务器EPS2.92高标准电源规范
红与黑搭配的外包装与F1的法拉利车队相辅相成.

通过以上简单的表格看出这款多核F1电源真能名副其实的与F1赛车媲美了,其实航嘉在其主流电源的产品领域中已经打下了非常坚固的基础,此次的所推出的高端电源“多核F1”,不然是一个里程碑之举.四路+12V/16A直流的输出能力总输出电流达到了41A、主动式三段PFC、全电压范围:90V-265V,适应50°C高温并具备OCP延迟保护能力,延时100-200ms即使在很恶劣很恶劣的环境下工作也能做到"环保防爆卫士".让我们来先睹为快看下多核F1的惊人数据铭牌.

熟悉的Intel ATX12V版本并未出现在铭牌上,基于EPS 12V 2.91规范的设计说明了多核F1明显符合服务器电源级别.

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