EA早已宣布Burnout（火爆狂飙）系列的开发商Criterion将负责《极品飞车14》，该作定于今年秋季发售，据Criterion称《极品飞车14》将不会是火爆狂飙和极品飞车的结合体，而是全新的作品。目前该作还处于研发阶段，因此极品飞车迷们还得等上很长一段时间才能体验到。《极品飞车14》虽颇令人期待，不过《极品飞车13》也堪称经典，2009年大陆玩家热衷的十大电脑游戏中排名第五的就是该作，其受欢迎程度可见一斑。
玩过《极品飞车13》的朋友都知道，极品13对配置要求非常高，即使是9600GT级别的显卡也只能在开最高特效+中分辨+低AA的情况下玩玩而已，要想玩爽该游戏，开最高特效+高分辨+高AA，那就得GTX260或更高的显卡才行。对于主流游戏玩家而言，这么高的显卡要求的确算得上苛刻，且目前GTX260的报价动辄上千元，这个价格相信大部分玩家都很难接受。那有没有哪款显卡既能流畅运行《极品飞车13》价格又厚道呢？事实上翔升GTS250 512M D3这款显卡就是不二之选，该卡目前报价仅799元，游戏性能优越。
《极品飞车13》拥有完全拟真的逼真驾驶体验；完美的镜头以及紧张激烈、极富逻辑、巅峰造极的游戏过程，被评为现今为止最好的赛车游戏。而且由于加入了对NVIDIA 特有的Phsyx技术的支持，《极品飞车13》的画面感比前作更为真实，因此用N卡玩这款游戏是最佳的选择。而翔升GTS250 512M D3不仅支持NV的Phsyx技术，还支持主流的DirectX 10和Shader Model 4.0，内建128个流处理器和16个光栅处理器，板载512MB、256bit、0.8ns 的三星GDDR3显存颗粒，核心/显存频率高达700/2200MHz，性能强悍。
至于玩家们最担心的卡壳和马赛克现象，翔升GTS250 512M DDR3也有应对之策。所谓卡壳和马赛克的出现，究其原因无非是供电不够，为此翔升GTS250 512M DDR3采用了核心3相、显存1相的供电设计，同时加上外接双6pin接口辅助供电，确保供电充足。且整片显卡通用高品质固态电容以及铁素体封闭电感，确保了供电的平稳。
玩家们非常关心的散热方面，翔升GTS250 512M DDR3也不含糊。该显卡采用了开放式散热器设计，并且配以大口径的双热管、双风扇辅助散热，超大散热面积的散热片可以充分降低显卡核心部分的工作温度，提高显卡的稳定性。
编辑点评：翔升GTS250 512M DDR3显卡采用了G92显示核心，虽非公版设计，性能更甚公版，支持NV的Phsyx技术，支持DirectX 10和Shader Model 4.0，供电平稳，散热优越，目前报价799元，春节打算升级显卡的玩家可以考虑下。
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