3G使汽车成为移动终端
开车的同学们有没有被车上的GPS设备引导到一条已经堵得一塌糊涂路线上？而往往是其他一些手持设备所“附带”的GPS导航功能，却可以查询到实时路况的信息，譬如Android系统的手机借助Google Map这个软件，可以实现这个功能。
这种时候就有很多同学会想，如果车载GPS可以联网就好了。同学们，有没有想象过自己的车子搭载智能系统，能够轻松上网成为一台“移动终端”呢？
说到“3G汽车”这个概念，小编之前在和朋友聊到这个词的时候，他们大多认为3G技术应用到汽车上只是个多余，在他们的概念里所谓3G汽车就是在普通车型里加上上网本或3G手机来实现3G网络的应用。说句老实话，其实刚开始的时候小编自己也是这么想的，但是在具体了解了相关的材料后发现，那些原本想象得很简单的事情，通常往往都不是那么简单滴~怎么讲呢，让我们来看看提出了3G轿车概念的荣威350。
荣威350第一次提出了3G汽车的概念
荣威350正面照
据悉，荣威350所采用的车载应用系统是Android 2.1，。熟悉Google手机的同学们应该知道，这个系统的最大特点是拥有基于网络的丰富应用，包括影音、导航、通讯、网络浏览等等，这些应用也将可以在驾车过程中得以实现。同学们可以通过荣威350车内的显示屏实现网络连接，在线聊天和实时交通信息查询等功能。
荣威350的中控台触摸屏
与普通车型相比，荣威350特别的地方在于，它可以依托3G网络，使用户在车内可以完成实时路况查询、信息读取、网上办公、娱乐、互动交友等多项工作。它的出现结束了汽车作为单一代步工具的历史，使汽车成为一个能够满足不同人群需求的私人移动空间。
一直以来，小编出门都不喜欢带包，以至于对随身的数码产品要求就是，一台能够满足要求的绝不带上两台，我想这也是为什么那么多同学选择iPhone，而不是左右iTouch右手诺基亚的原因吧。
小编认为，想象一下包括实时路况、娱乐通讯，尤其是通过网络与他人交流的需求都能在一台移动终端上面得到满足，这倒确实是件让人期待的事儿，即使，这台终端是个“大家伙”。或许，这倒真的有可能会改变一些同学们的生活习惯，也说不定哦？
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