据来自台湾笔记本电脑业界的消息，刚出手收购ATi的AMD，将马不停息的于四季度再掷出大手笔，推出类似“迅驰”、代号为Yokohama的平台。Yokohama，按日本的罗马拼音，是指横滨（一日本城市）。至于AMD为什么会选择这个奇怪的代号，现在还不得而知，该名称还没得到AMD的证实，
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Yokohama平台前景如何
也许有人会有这样的疑虑：Yokohama平台的发布肯定能提高AMD的影响力，但能为AMD带来更多的销量以及市场份额吗？关于这个问题，目前还很难回答。如今我们唯一能肯定的是，这个平台应该是能够给AMD带来更多的市场机会。AMD如果能把握好这些机会，说不定能取得突破。不过，AMD面临的困难也不是没有。
首先，来自Intel的“打压”可能增强。在AMD尚未收购ATi之前，Intel就通过5月底的那次降价，显露出欲趁AMD尚未在笔记本电脑市场处于劣势之际对AMD进行打压的决心，让我们看到两强争霸的刀光剑影。而AMD与ATi的联合，虽然增强了AMD的实力，让AMD更有本钱挑战Intel，但却容易陷入“树大招风”的境地，引起Intel更为严重的反弹，甚至招来Intel更为严厉的“打压”。
其次，价格可能会是最终影响因素。Intel在5月的降价，使酷睿处理器在与AMD Turion 64 X2处理器的对抗中获得一定的优势。而桌面电脑市场上，Intel在价格方面的攻势也咄咄逼人，从而使AMD不得不降价应战。Intel和AMD之所以这么做，其实都有一个相同的理由：在目前两家处理器的性能差不多的情况下，影响消费者选择的最终因素可能就是价格。而AMD的Yokohama平台和Intel的Napa 64平台基本上属于同级产品，Yokohama平台要想力拔头筹、获得成功，也许只能继续发扬AMD高性价比的传统。
最后，产能的阴影。在重金收购ATi之后，AMD显然在一段时间内难以在产能方面进行更多的投入，这无疑会给雄心勃勃AMD拖了后腿。事实上，AMD的产能问题一直很突出。据DigiTimes的报道，尽管AMD Turion 64 X2本本很受欢迎，但由于产能不足，导致AMD无法进一步扩大市场份额。而这一问题，在AMD推出类似“迅驰”的平台后，会变得更加尖锐，甚至会成为AMD前进道路上最大的绊脚石。
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