早在05年有些专家预测 ：“06年底中国加入WTO五年保护期满。中国汽车必有一个疯狂的‘跌价行动’，想要买车的消费者请耐心的等待，这一行动应该在06年5月份左右启动。”现在已经是06年9月份，在过去的4个多月里，中国汽车整体价格虽有小幅下降，但并不像之前预测的那样，5月
早在05年有些专家预测 ：“06年底中国加入WTO五年保护期满。中国汽车必有一个疯狂的‘跌价行动’，想要买车的消费者请耐心的等待，这一行动应该在06年5月份左右启动。”现在已经是06年9月份，在过去的4个多月里，中国汽车整体价格虽有小幅下降，但并不像之前预测的那样，5月份的汽车市场也没有预期的疯狂一把。很多上半年想要买车的消费者都因此将计划拖到了下半年，结果空欢喜一场。这其实是早在预料之中的结果，因为从05年上半年，各汽车企业就相继表态：面对国际化的竞争，企业更应该寻求高价值带来的高利润，而不是一味的降价。由此可以看出，消费者之所以采取上述的举动，完全是因为对汽车市场资讯的不明确。很多媒体所开设的汽车专版，多是一些零星的、分散的介绍，并没有给消费者提供一个全面的、系统的、准确的资讯平台，以便他们进行对比，作出选择。
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汽车价格紧跟市场
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