昨天PUPA为大家介绍了苹果最新的MacBook笔记本，虽然笔记本在外观上、性能上都拥有非常不错的表现，但可怕的热量问题一直困扰着我，是怎么样的设计才使MacBook在散热性能上捉襟见肘？因此，萌发了对于苹果笔记本拆解的冲动，以此来观察MacBook的散热设计，让更多的读者了解Ma
一步步来 MacBook拆解
[一步步来 MacBook拆解]
昨天PUPA为大家介绍了苹果最新的MacBook笔记本(详情：《换芯苹果一样好吃 MacBook笔记本评测》)，虽然笔记本在外观上、性能上都拥有非常不错的表现，但可怕的热量问题一直困扰着我，是怎么样的设计才使MacBook在散热性能上捉襟见肘？因此，萌发了对于苹果笔记本拆解的冲动，以此来观察MacBook的散热设计，让更多的读者了解MacBook在散热方面的设定。
相信习惯DIY的朋友对于台式机的散热系统已经相当的熟悉，笔记本的散热结构设计与台式机其实非常的类似。在之前的评测文章里我就介绍过MacBook的硬件组成，事实上MacBook与普通NAPA平台非常的接近，只是在无线网卡方面有些很小的差别。为了了解MacBook的内部构造，那么就开始我们简单的拆解之旅……
拆解MacBook比想象中的要来得简单。我们首先将笔记本合上，将锂离子电池从电池仓中取出，我们就看到了MacBook唯一的用户操作界面。使用小口径螺丝刀，慢慢的将金属档板去除之后，就露出了两个推杆。根据提示图示来看，试用推杆就能轻松的将2条内存取出。事实上同样如此，以此可见MacBook不仅在外观上的惊人设计，对于内部细节方面，同样做得一丝不苟。
取出硬盘也同样是一件相当愉快的事情，将连接硬盘的塑料纸条用力取出，一块标准的SATA硬盘就出现在我们面前。硬盘的生产方来自Toshiba，相信我也不必过多介绍。拿出了硬盘，接下来的事务就相对简单，只需要将能够见到的螺丝一一拧下，但MacBook拥有大量的不同尺寸的螺丝，所以消耗了一些时间进行螺丝的拆除。
由于键盘、掌托采用了一体化的设计，使得拆除过程变得更加的简单。在去除了几个暗扣之后，只需要用手指将键盘微微的抬起，就能够将键盘与MacBook机体分离，这样很快能够得到整个MacBook的内部构造。
简单的介绍一下键盘的构造。虽然采用了一体化的设计，但整体的结构与普通笔记本键盘比较类似。较大的不同在于，由于采用了一体化的设计，不仅增加了美观度，而且在抗灰能力方面更加的突出。整个键盘的底部采用金属机构制造，这样的设计有助于笔记本的整体散热。我们看到在键盘的左手位置，拥有明显的散热孔设计，预示着这个位置的散热等级。
寻寻觅觅 解析热量之谜
[寻寻觅觅 解析热量之谜]
我们终于去除了键盘掌托部分，这样整台MacBook的内部结构已经裸露在我们面前。内部结构设计非常的简单，我们看到左侧的主要部分是MacBook的主板部分，而在右方就是一台吸入式光驱。其他空余部分，则是电池仓部分，以及硬盘仓位。相信大家都已经看到了，一条热管下的部分就是MacBook的最大的发热源，T2500处理器以及i945GM北桥。
去除了散热片之后，我们终于见到了整台机器的热量中心。这颗T2500处理器，并没有被安装在Socket479插座上，而是采用BGA方式直接焊接在主板上方。由于没有使用可更换的Socket479插座，使笔记本的高度更加容易控制。再来简单看一下i945GM北桥，北桥芯片集成了Intel GMA950显示核心，工作频率为200MHz。两款芯片的总体功耗低于50W，但根据一般经验，2条热管的配备才能基本满足散热的需要，MacBook的单热管设计多少让人有些不放心。
看完了热源大户，我们再来关心一下主板的其他部分。首先是处理器的供电部分的设计，虽然使用了大量的TMS元件，但场效应管以及其他电器元件都会带来额外的热量，增加机身内部的环境温度。特别是AirPort无线网络芯片，以及两条DDR2 667内存，在满负荷工作时同样会带来巨大的热量，对于整体散热提出了更高的要求。
看到如此之多的热源都集中在机身的左半部分，单凭一条热管散热是远远不够的。我们以IBM的散热设计作为对比就能够非常明白的理解MacBook在散热部分的设计不足。首先是热管数量的设计，IBM通常都会使用2条热管进行热传递，效率更加。在周边IC的设计上，采用非集中式的设计，这样能够有效地降低处理器周边的环境温度，提高散热效率。苹果MacBook将处理器、北桥、内存、无线网卡都集中在主板同一表面上，很大程度上降低了整体散热效果，或许是苹果疏忽了。
道高一尺 散热方案介绍
[道高一尺 散热方案介绍]
经过长时间的实际使用后发现，虽然键盘左手部分的热量非常惊人，但还是能够保持笔记本稳定的工作。那么让我们简单的分析一下整个MacBook散热体系的构成。首先，与大多数的笔记本一样，MacBook采用了金属机架的设计，这样有助于利用整个机身的面积进行热传递。其次键盘底部的金属构造，配合大量的对流孔，能够进一步增加散热性能，但同时会造成这块区域温度的提升。
主动散热部分的设计由三部分组成。首先是覆盖在北桥、处理器上方的热管部件，1条热管在效率上没有2条热管来的强大，倘若其他部分设计一流，还是能够获得不错的散热性能；第二部分，热管连接的铜质散热片，虽然只提供了非常有限的散热面积，但如果能够与高性能的风扇配合，还是能够提供不错的散热性能。那么看来，作为散热部分作重要的组成，风扇的设定决定了MacBook整体散热的表现。
风扇的生产厂家来自著名的ADDA品牌，从功率上来看，风扇拥有绝对主流的散热性能，如果能够全力运作，配合来自富士康的铜制散热器，根本不会造成MacBook那么庞大的热量积蓄。看来主要的散热瓶颈出现在对于风扇的温控电路的设计上。从目前得到的运行状态来看，MacBook为了追求出色的静音效果，有意的降低了风扇的工作效率。不过为了追求静音，散热性能上的牺牲也是在所难免的。
看到这里也不得不感叹苹果对于产品设计上的那种固执的态度，由于过分追求静音以及在外观上的美观度，在散热能力上的滞后成为了困扰MacBook的最主要因素。虽然这样的散热等级不会影响正常的使用，但是还是会妨碍到一部分用户的使用感受，至少放在膝盖上使用会是一种奢望。
拆解小结
[拆解小结]
经过对MacBook的简单拆解，让我们认识到所有的事物都拥有其两面性，而真正完美的产品是不存在的。苹果依靠优秀的外观设计，出色的人性化理念，以及经典的白色设计，都使很多用户为之倾倒。高性能的宽比例屏幕，也成为了MacBook的亮点之一。当然最吸引人的还是永远那么特别的OSX系统界面，因此这么看来苹果还是无法被替代的。
说完了好话，当然要来说一下不足。最令人头疼的散热问题我已经不想再过多地阐述，如果用户能够接受这样的热量，OK那完全不存在什么问题；而面对不折不扣地苹果粉丝，或许散热问题就变成了多余。那么除此之外，MacBook的设计我认为已经无可挑剔。而目前10000元出头的售价来看，也成为了非常具有性价比的笔记本产品之一。虽然还没有过去iBook那么平易近人，但苹果已经放下了自己的身价，让更多的人能够拥抱苹果。如果MacBook能够在未来，在散热上更上一层楼，那么绝对能够作为一款经典产品，为人所牢记，祝福你，苹果！
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