四年前，我们还在为世界上第一款1TB硬盘的诞生而欢呼，四年后，我们对硬盘容量的持续增长已经变得乏味。三年前，市场上主流的3.5英寸台式机硬盘都是7200RPM转速，三年后，无论是希捷、西部数据还是日立都已经开始大力推广低转速产品。硬盘市场就是这样，哪里有需求，哪里就会
虽普及但无用 SATA6.0Gbps规范简介
关于Green的另一大特点就是它和Barracuda XT一样采用了SATA 6.0Gbps接口，可以提供最高600Mbps的接口带宽，和硬盘内部的数据传输速率没有关系，何况这种接口对现有的桌面级机械硬盘来说没有太大作用，而用户也不会因为接口的升级而选择更换硬盘。
SATA 6.0Gbps的正式名称为“SATA Revision 3.0”，是串行ATA国际组织(SATA-IO)在2009年5月份发布的新版规范，同时向下兼容旧版规范，也就是现在俗称的SATA 3.0Gbps。不过新版规范在接口、数据线都没有变动。
此外，SATA 6.0Gbps规范还采用了新的原生指令排序（NCQ）串行指令，面向需要大量带宽的音频、视频应用，可保证数据传输的同步。我们知道NCQ技术能够通过优化磁头的读写顺序，在最短的时间内完成所要进行的寻址操作，以此增加硬盘的性能和寿命。不过NCQ功能需要南桥芯片的支持，我们必须在BIOS中开启这一模式，同时操作系统也要集成对应的SATA驱动。
目前AMD已经在8系列芯片组提供了对SATA 6.0Gbps的原生支持，而英特尔则在最新发布的Sandy Bridge平台提供。因此目前其他产品所提供的SATA 6.0Gbps功能全部来自于第三方控制芯片，通过调用CPU或者南桥提供的PCI-E总线带宽来达成或者接近6.0Gbps的带宽，但是显然实际效果会受到驱动程序的影响。
笔者的测试平台技嘉P55A-UD3R就是其中之一，采用了Marvell 88SE9128 SATA 6Gbps控制芯片，将处理器所提供的其中一条PCI-E 2.0 x8带宽直接分配给Marvell芯片，但是这种做法会导致无法开启SLI或者CrossFire等功能，为此技嘉也会在BIOS中提供相应的选项。
网友评论