当Android超越Symbian
今年，是手机产业的大年。如果你够仔细就能发现，曾经Symbian一统天下的手机操作系统市场，正以前所未有的速度发生着变化。还记得HTC推出的第一款Android手机Dream吗？就是这个当年看起来前途未卜的“开始”，掀起了Android手机系统的一代王朝。而之后摩托罗拉的Milestone，更是在保持滑盖全键盘造型的同时配备了更强大的配置和更精细的做工，创下了北美发售74天内销量达到了105万台的好成绩，超过了当年一代iPhone在74天100万台的记录，并把这个绿色的小机器人推向了巅峰。
摩托罗拉ME722发布会现场
还记得在去年年初曾经私下与同事沟通，讨论一个很有意思的问题：在未来的一年中，Android能否超越Symbian，成为最普及的智能操作系统。
那位老兄固执的认为Symbian的地位在很长时间内都不能被改变，他的观点是无论iPhone也好，Android也好，玩的都是概念，是个性化。一些优秀的应用不一定大家都能用的上，比如国外流行的Newsrob或者Endomondo等等。在各大软件商店的下载排名里都是Symbian应用排名靠前，而且Symbian的应用性要比Android好的多，比如手机QQ，实体键盘和虚拟键盘就显然不在一个档次上。所以大部分人是否真的需要Android或者iPhone其实有个很大的问号。
与此同时，国内开发者同仁也曾表示，国内市场占有率最大的是Symbian平台，并不会因此而考虑放弃Symbian平台开发，市场占有率才是开发者奉行的真理。此外天气通作者Mike也举了一个形象的例子来说明了衡量这个问题的唯一关键。Mike称，S60第2版操作系统起码已经停产两年，但现在仍有很多软件在不断更新来支持它，应用开发还是要看现实的机型保有量，现在对Symbian系统的生死下结论为时过早。
但市场研究公司Canalys于1月31日公布的统计结果显示，在2010年第四季度，谷歌公司的Android超过芬兰诺基亚公司的Symbian，成为全球智能手机市场上占据份额最大的操作系统。有评论指出，这是诺基亚长达近10年的统治地位首次被终结。
今天的主角摩托罗拉ME722
废话不多说，话锋转回到今天MOTO的ME722身上，不论是迫于压力的被动创新，还是主动尝试，ME722就这么来了。而经过一段时间试用，应该说对这款Milestone的升级版笔者还是持肯定态度的。无论速度还是增大内存后能够安装的程序数量都没有辱没里程碑的名号。
ME722机身细节
对于ME722的机身外观，只想强调两点。第一，这款XT702的升级机型并没有因为“升级”而在材质上有所进步，依然沿袭着金属机身、磨砂涂层加工程塑料的设计。这主要还是跟其独特的市场定位有关。至于第二，则是摩托罗拉ME722的机身重量问题，在同样装入电池情况下，我试着左右手分别握持ME722和XT702以感受重量差异。得出的结果是完全可以忽略不计，相比XT702的165g的重量来说，ME722仅仅多出4g，但从感官上来讲，ME722显然比XT702更扎实。
摩托罗拉ME722
摩托罗拉ME722对比XT702
一改常态，ME722的话筒被设计在了机身的最底端，而不是像XT702一样在键盘区的外侧，ME722上半部分与键盘部分完全吻合，这样的设计可以让屏幕在滑动时受力更加均匀，在一定程度上解决了之前XT702以及Milestone由于使用时间过久造成的屏幕松动问题。
摩托罗拉ME722触摸键有所变化
为了可以让XT702的用户很快的适应ME722，因此ME722机身周边的按键位置没有改动，在电源键旁边是3.5毫米耳机接口，在机身右侧是音量调节键盘和拍照快捷键，micro USB接口设计在了机身左侧，配有呼吸灯，电量不足或者充电完成时会闪烁不同颜色，起到提示作用，考虑非常的周全。
尺寸与一代相似
从实际对比的情况看，尺寸几乎相同（ME722=116.3×60.5×13.7mm XT702=115.8×60×13.7mm）的两台产品，在正面罕见明显区别，仅仅是下巴的设计上和触摸键的排列上有所出入。
摩托罗拉ME722
摩托罗拉ME722
个头虽然相近，不过ME722却换了一身行头，3.7英寸屏幕周边的金属边框变成了银灰色，而机身也从咖啡色变成了藏蓝色，不过同样经过磨砂处理，摸上去有绵绵的质感，以此来增大摩擦，提升手感。
摩托罗拉ME722
触摸按键区别于前代
之前XT702从左至右的按键顺序为返回、菜单、主页、搜索，而ME722从左至右的按键排序为菜单键、主页、返回、搜索。相信从之前XT702升级过来的老用户需要适应一段时间方能完全习惯。
摩托罗拉ME722
摩托罗拉ME722
QWERTY键盘更加实用
ME722和XT702都采用了四排QWERTY全键盘设计，不过ME722对键盘区域的利用可以说是更加充分一些，并没有造成空间的浪费。为什么这么说呢？我们都知道，XT702最后一排有两个无效按键，右侧方向导航键盘占据了大量的空间，在ME722身上，对键盘进行了新的布局，将XT702一体式方向导航键分成了5颗独立的按键。
摩托罗拉ME722
按键改变了，自然操控体验上也就有所改变，在笔者看来，ME722的键盘布局非常适合中国人使用，为什么这么说呢？粗略的我们可以将键盘区分成三部分，左侧辅助导航键区，字母符号键盘区以及常用功能导航键区，可以看到，最常用的方向导航键、删除键、确认键、回车键被设计在了键盘的最外侧，而搜索键中英文切换键则被设计在了右侧。
摩托罗拉ME722键盘设计
值得一提的是，在左侧键盘区中我们可以看到新加入了“ALT LOCK”键以及全角字符空格键，当我们连续输入数字或者符号时，再也不用长按ALT键了，方便不少；如果你有不输入符号用空格来断句的习惯，那么全角字符空格键可以帮你偷懒，不用像以前一样点击两次空格键来断句，点一次全角字符空格键就可以全部搞定。
机身顶部的按键设置完全相同，只是标记字符大小上有些小区别。
背部设计与小结
机背部分同样没有悬念，布局依旧熟悉，左上角为500万像素摄像头，配有双LED补光灯，扬声器被设计在了底部。除了MOTO丽音效果，用户可以在对手机扬声器的音频特效设置后得到不一样的听觉感受，对于有线耳机，也可以进行设定，非常人性。
摩托罗拉ME722后盖
摩托罗拉ME722电池与XT702相同
目前ME722的行货售价在4000左右，我们认为这个价格还是稍稍有些高，与性价比机皇的称号稍有距离。怎么说呢，不论价格，单纯在应用上比较的话，个人认为ME722在本职工作上与XT702差距并不十分明显。但是，ME722的Android 2.2系统、1GHz处理器、8G的机身ROM为其提供了更高附加值，增加了使用乐趣。这一点，是XT702比不上的。
摩托罗拉ME722与XT702对比
所以，就现阶段而言，我们认为ME722想要让那些老XT702用户完全心动，还有难度。毕竟价格差距摆在那里，但是，对于一些原先想要购买ME722的用户，就不妨假以时日，入手ME722了。
网友评论