QWERTY键盘更加实用
ME722和XT702都采用了四排QWERTY全键盘设计，不过ME722对键盘区域的利用可以说是更加充分一些，并没有造成空间的浪费。为什么这么说呢？我们都知道，XT702最后一排有两个无效按键，右侧方向导航键盘占据了大量的空间，在ME722身上，对键盘进行了新的布局，将XT702一体式方向导航键分成了5颗独立的按键。
摩托罗拉ME722
按键改变了，自然操控体验上也就有所改变，在笔者看来，ME722的键盘布局非常适合中国人使用，为什么这么说呢？粗略的我们可以将键盘区分成三部分，左侧辅助导航键区，字母符号键盘区以及常用功能导航键区，可以看到，最常用的方向导航键、删除键、确认键、回车键被设计在了键盘的最外侧，而搜索键中英文切换键则被设计在了右侧。
摩托罗拉ME722键盘设计
值得一提的是，在左侧键盘区中我们可以看到新加入了“ALT LOCK”键以及全角字符空格键，当我们连续输入数字或者符号时，再也不用长按ALT键了，方便不少；如果你有不输入符号用空格来断句的习惯，那么全角字符空格键可以帮你偷懒，不用像以前一样点击两次空格键来断句，点一次全角字符空格键就可以全部搞定。
机身顶部的按键设置完全相同，只是标记字符大小上有些小区别。
网友评论