测试过外服,对6.6版德国E系车的评价

互联网 | 编辑: 2011-08-22 21:54:57转载

0.6.6毛子把德国MT挨个降了一个级别,然后在最高级插入了E-50这辆图纸车,从毛子给出的纸面数据和本人数百场的黑豹II经验来看,这车肯定会成为新一代神车

1. E-50:

0.6.6毛子把德国MT挨个降了一个级别,然后在最高级插入了E-50这辆图纸车,从毛子给出的纸面数据和本人数百场的黑豹II经验来看,这车肯定会成为新一代神车,理由如下:

1. 正面防护:得到大幅加强

E-50的车体正面首上由黑豹II的100毫米增加到120毫米,倾斜角度从55度压低到60度,这个水平已经和跳弹王T-54相当。而炮塔正面从黑豹II的120毫米大幅加强到185毫米,类似于虎王。这个水平的防护,已经可以无视穿深200以下火炮在正面60-90度范围内的全部攻击,T-54和M46在中远距离的攻击也可以得到大部分免疫。作为团队里的快速机动力量,E-50的正面装甲防护将使得E-50面对第一波遭遇对手时(对方快速单位),生存力得到数量级的提高,这也是E-50比黑豹II提升最大的地方

2. 精确火炮:得以保留

黑豹II赖以为生的技能——精准的105毫米炮被E-50完美的继承了下来,在这个版本中,你依然可以用这门炮完成黑豹II在上个版本里的工作——远距离点杀、黑枪支援、精确断腿,这些特性在E-50身上不会有什么本质的变化。

3. 机动性:有喜有忧

E-50相比黑豹II,极速提升到了60,单位马力基本没变,但转向速度下降到27度/秒,这几乎就是一台机动好一点的重坦的指标。这个变化属于仁者见仁智者见智——毛子的修改彻底断绝了E-50绕人的可能性,让它更多的利用自己的正面和火炮,肩负起正面对敌的责任。同时,因为高速特性的存在,E-50能在第一波梯队中有效保护队友,并且痛击敌方高速单位。E-50的炮塔转速依然相当迅速,加上27度不算太低的车体转向速度,中坦要想绕它依然非常困难,这点大家不必担心。

4. 其它方面:不痛不痒

E-50的体积和重量相比黑豹II都得到了进一步提升,我个人把这些看作双刃剑——从外服玩家的截图来看,长宽相对黑豹II是提高了,但高度却降低了不少;重量比黑豹II是增加了,但也增加了撞击战术的可行性,总体来说,属于不痛不痒的改变。

E-50最终评价:大大强于原有黑豹II,毛子通过砍掉黑豹II一些原来并不实用的属性(比如转向),大大加强了黑豹II本身的特点(更硬,更适宜与对方对射),终于让D系中坦克重新找到了自己的定位,摆脱了鸡肋的位置。这是一辆中坦里的重坦,重坦里的中坦;

定位:中坦杀手;低级碾压者;黑枪游记队;碰碰车;

缺陷:难以像T-54或M46那样利用机动性去绕高级车,所以尽量避免和高级TD、重坦硬碰硬;

告诫:注意火炮!

2、E-75。

个人认为它已经凌驾于小老鼠和T34,综合稍逊于IS-4,成为9级重坦的新神车。

1. 正面防护:一份为二

E-75的首上防护是9级最强,拥有160毫米/60度倾斜的装甲,相当于一个没有弱点的IS-4,在中远距离足够免疫很多10级炮的攻击;但它的首下只有130毫米(一说是120毫米,暂不清楚,但肯定不是160),近距离能被大多数9级炮洞穿,所以这车的防护基本是一分为二,有好的地方,也有弱点,属于很正常的9级HT。相比小老鼠,E-75主要加强的是侧面装甲,车体侧面厚达120毫米,虽然这面对大多数7级炮依然显得有些不足,但没人规定一定要垂直入射——摆好角度,你会发现E-75的生存能力要比小老鼠好不少。

2. 机动性——最大亮点

相信有很多人对小老鼠的机动性已经相当不满了,别说比上轻巧的T34,就是比IS-4,小老鼠的机动也差得远,E-75相比小老鼠提升最大的也是这里。E-75的极速并不高,30刚出头,但它有比小老鼠好得多的转向和炮塔转速——17对比2x(具体20多少不记得了),发动机的功率也更大,加速性和复杂地形通过能力要明显好于小老鼠。国外服务器的演示视频也证明了这点,E-75的机动性非常类似虎王——极速不高但异常灵活,停车转向加速一气呵成,比起呆滞的小老鼠,E-75在机动性方面的提升是非常明显的。

3. 火力——维持不变

E-75的火力和小老鼠一致,无论是炮还是射速精度,都和小老鼠一样。有人说小老鼠的炮很平庸,但你要知道,128mm能打穿所有9级车正面,能打穿所有10级车弱点,能碾压所有小车,而且精度是所有9级HT里最高的,这已经足够。经常有人说“给虎王一门128mm,我也能对抗IS-4!”,虽然这话并不完全准确,但至少证明一门好炮在一辆好车里的作用。

E-75综合评价:虎王升级版,IS-4棋逢对手,后置炮塔见鬼去吧!

定位:和虎王一样的主力9级HT,能打能冲能抗

缺陷:无明显缺点,比虎王更大的首下可能是一个潜在的危险

告诫:依然是注意火炮!

3、E100。

E100,个人觉得,这是一辆新人走开,老手喜爱的车,算不上优秀,但也绝对不是垃圾。

1. 正面防护:别指望它和老鼠那样抗

E-100的首上大概是整个游戏里防护最高的装甲——200毫米,60度倾斜,换算以后比T95的炮盾还硬,即使上金币弹,也没有几个炮能威胁到这块装甲。与之相对的是薄弱的首下,据说只有130毫米,能被大部分9级炮洞穿,要命的是这个首下还非常大,对于一辆身先士卒的10级车来说,这可不是好消息,我只能说,对E-100的正面防护颇为失望。

不过,毛子给了E-100的侧面安装了特殊的裙甲,在防大口径HE溅射方面有奇效——效果可以参考E自走,203mm HE掉到侧面1米的地方,这货只是断个履带,过一阵修好拍拍屁股就走了。这样的设定,算是平衡了一下E-100脆弱的首下防护吧。

2. 火力——老鸟专用

E-100的150炮争议非常大,有人说这炮是垃圾,但我要说,它绝对是一门非常有特色的炮。因为身管长度只有38倍的关系,这门炮的初速不高,所以穿深只有235毫米。但它的杀伤力高达750,和704、T30等顶级炮是一样的。235的穿深也定的很“凑巧”——打穿8级HT无压力,但是要打穿9级和10级HT必须瞄弱点,不过150炮.37的精度在远距离不会给你这个机会,所以太远了还是果断换HE吧。总的来说,E-100的火力有些类似KV——大多数时候在用HE,但偶尔来一发AP有惊喜。这是一门老鸟才能熟练使用的炮。

3. 机动——聊胜于无

E-100的机动性(极速、加速、转向)要比老鼠好不少,但跟IS-7依然无法相比。总之,你无缘无故挨炮弹的机会少了,但也请不要把自己当作老鼠使用。

E-100综合评价:老鸟专用车。这辆车最大的特点150毫米炮的穿深和精度定在了一个模棱两可的位置,而究竟什么时候面对什么目标使用什么炮弹,是一门学问,这些还是交给老手来处理吧。使用128炮的E-100无任何优势,是一个平庸到死的10级HT。

定位:有时候能打,有时候能抗,但请别叫我顶第一个,我不是老鼠,我是10级KV152

缺陷:那么大体积,2250的血太少啦!毛子你敢多给300么

告诫:还是注意火炮!

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