E-75是朋友的账号，完全体。配件：通风、内衬和输弹机。成员：修理100，灭火90。
先说一下账号的情况：
E-75是朋友的账号，完全体。配件：通风、内衬和输弹机。成员：修理100，灭火90。
IS-4是我本人的账号，精英。配件同上，成员同样修理满，但第二个技能我主要学伪装，目前在学第三技能
先说一下坦克的三大 性 能，机动、火力和防御。
由于是重坦，所以先考虑防御，然后是火力最后则是机动。
防御：
IS-4车体防御为：160、160、100（前、侧、后），炮塔为：250、200、170（前、侧、后）
E-75车体防御为：160、120、120（前、侧、后），炮塔为：252、160、160（前、侧、后）
看上去IS-4的装甲数据比E-75要厚，特别是侧面。实际使用时，也同样能感受的到IS-4侧面厚装甲带来的优势，特别是面对大部分8级MT和7级HT。不过E-75正面弱点不算明显，IS-4正面弱点过于突出。
E-75满血为1920，IS-4则是1790,，S系典型的“贫血”
所以说两者相差不算大，IS-4略好于E-75
火力：
E-75使用的是KWK 44 L/55 128mm炮，穿深248，最大穿深308，实际最大输出613，射速4.38
精度.33
IS-4的S-70，穿深260，最大穿深325，实际最大输出613，射速4.44，精度.35
除了穿深S-70略高于KWK 44 128，其余性能相当。
实际体验中，E-75装弹速度为13.2秒，而IS-4则达到13秒（注意两者成员、配件相同）。
E-75的炮精度.33，但是D系的炮好多人都觉得精度虽高，但是缩圈缩到最小才能保证精度，实际近距离射击时，不必开镜，可以直喵；IS-4一般上300米，精度严重下滑。
输出方面，两者相当，都在500上下，很少低于400或者高于600
机动：
E-75 使用的是1200马力的发动机，虽然重达94吨，但机动性依然不错；IS-4使用700马力的发动机则表现出小马拉大车的尴尬局面
上面提及了3大性能，防御上，IS-4略占优，如果距离远了，那么IS-4的优势更明显，车身低矮，隐蔽性好；火力上相当，之前有人提及E-75穿深不足，但实际感受差不多，S-70确实威名远扬，特别是开炮瞬间的气势磅礴；机动性能E-75优于IS-4。
实际使用的时候，IS-4加速特别慢，虽然履带转向度数高，但行驶时转向掉速大，非常坑爹
E-75保持了D系重坦一向的优点，原地转向。E-75看上去转向弱，实际上E-75的机动性能特别好
E-75起步很快，开起来感觉很轻盈，而IS-4感觉很笨重。如果非要比较，那么可以这么说，IS-4是没换履带的重坦，而E-75则是换了履带的重坦。
别小看履带，即使不换发动机，很多车只要换了履带其机动型马上有了很大的提升。无论是加速还是转向都特别明显 。
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