M系因为自身的大射角和纠结的车身转速/瞄准速度，除去预判等等技巧后瞄准点从后往前面移动能略微缩短瞄准时间。
CH.1 瞄准缩圈
M系因为自身的大射角和纠结的车身转速/瞄准速度，除去预判等等技巧后瞄准点从后往前面移动能略微缩短瞄准时间。信不信无所谓，自己试试就知道了
D系 专用X锁 尤其是虎炮和E炮 不会X锁这两车会很纠结。 X锁的具体操作请挖坟。因为不是原创不发出来了。效果是小幅度移动炮口基本不缩圈
S系 适用于S51 SU14 212工程 把X锁当中的X锁定步骤去掉。移动炮口的扩圈明显只有最大扩圈的三分之一。
CH.2 稳炮
稳炮的理论是根据不同系别的弹道找落点分布在不同的瞄准圈下瞄准不同的位置以提高命中率。
M系 炮弹飞行高度高 除去T92外普遍着落点靠前 瞄准的时候适当靠前。
D系 炮弹的着落点散步面积小 但是不稳定性大，尤其是左右散步的情况相对其他系比较严重。瞄准车身正中一般会比较好
S系 弹道平直 和M系相反个人的瞄准习惯是瞄准车尾部 不像M系炮有时候要把瞄准点再往后拉
地形 M系炮打下坡效果比较好 S系炮打平地效果好 D系炮打上坡效果好
极限射程 特指800M+的距离 此时除去261工程外 散步都不靠谱。尽量瞄准车身正中打。
还有的什么东西 走位啦，战术啦。懒得写了。
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