WOT玩到现在，一直主玩城管线副玩德系车，虽然盘数没大多数那么多，毕竟我没那么多时间扑在上面。
WOT玩到现在，一直主玩城管线副玩德系车，虽然盘数没大多数那么多，毕竟我没那么多时间扑在上面，但我觉得我的经验对大家特别是新手还是能有点帮助的。
3级车以下就不多讨论了，一会会就过的车。
4级
D系3号，这车很有意思，正面70，20+的推重比，低矮的车体，强悍的机动，加上为他专门定制的短管75炮，使他成为德系第一款碰碰车，一撞一炮一人头说的就是他，4级房里的小霸王，长着重坦脸(4级房里)的轻坦，用这车随意发挥，进大车房就猥琐，有机会再突，班长房么，只要不撞上另外一个德系小霸王loli豹他就能横着走，当然，碰上抗着6级炮的T28你还是得悠着点的。
S系A-20，这车就不多说了，以前肉侦的不二选择，现在这车悲剧了，T50的出现直接把他踩在脚底下，除了极速样样不如T50，悲剧，不做班长就靠肉侦混吧。
5级
D系3/4号，不三不四，5级城管车，这车实际上就是进化版的3号，唯一的区别就是3号能仗着脸厚玩碰碰车，他不行。这车的玩起来就要设法绕，因为75/48的穿深不够，同级车正面打起来有压力。作为标准中坦就要知道这车的防御不足，所以不要轻易的暴露在对面的火力范围内，毕竟你没54那防御。
S系T-34，S系少有的坑车之一，在坦克世界做的最出色的5级车大家族里，他和T1并列倒数第一，要什么没什么，除了57抽脸炮的能恶心恶心人外就只能乖乖当配角，强烈建议出全局跳过。
6级
玩D系中坦的应当感谢毛子，终于不用被3001P坑了，然后新路线有两个选择，一条多走点弯路罢了。
首先说说新D系中坦标准路线上的3001H，如果之前你没玩过德系车，那么白板3001H会坑得你家都不认识，特别是防御，因为这车是批着中坦皮的轻坦(和3601反一反)，碰上抗105的小馒头就像老鼠看见猫一样，不算爆弹药架6级车里会被5级以下的车(KV152这个BT不算)2炮送回车库的也就只有他了。完全体后，呵呵，带着中坦火力的轻坦啊！6级车里最好的机动保证了他的抢点能力，不错的转弯能力也让他能绕重坦，唯一需要注意的依然是那纸糊的车体。
再说说3601H，6级神车，批着中坦皮的重坦，正面诡异的防御与跳弹，特别是跳弹……大哥，你正面可是垂直装甲啊！由于正脸的防御性能，这车变得极其容易上手，因为就算失误了，你也就机会跑回来。但是要玩好这车就需要点技术了，因为当班长的时候他可以冒充重坦，唯一需要注意的，就是KV3那逆天的正面防御以及T-34-85那门100炮。如果你很熟悉中坦和重坦基本用法，那么这车你用起来就会非常顺手。但是，进了高级房3601就是小悲剧，8级以上的车他基本都啃不动……
S系
T-34-85，S系第一个春天，这车空有55的极速，却永远不可能靠自身开上50，木板做的车身不比3001H纸糊的好到哪去，只是不用担心被小馒头2炮送回车库罢了。但是！这货能上100炮……这是什么概念？如果说3601 3001的短88炮只能欺负欺负同级车，只能在6级房里称王称霸，那T-34-85就算碰上8、9级车，也有机会咬1口肉下来。所以玩这车就要学会委琐，充分利用地形跟对方打伸缩炮，尽量别碰高级车的正面。憋出100炮后记得开发短管122炮和85炮，别直接跳，T43和T44的白板期就靠他了。
7级
3002DB，德系第二辆碰碰车，正脸倾斜装甲保证了跳弹率，机动很好，7级城管，高速度以及大车重保证被他撞1下半条命就没了，当然了，虎王以上级别的重坦还是别撞上去送死了。缺点也很明显，炮不行，基本上只能打侧面，然后体积大，非常容易挨炮，正面挨还好，侧面那是被炮炮穿啊，特别是这车基本要绕着打，侧面很容易露出来，所以还是要小心点。当然，比起另外两系的T43和T20，DB算不错的了。
黑豹，新黑豹很好很强大，和DB一样的正脸，还有新的超长75炮，让这车成了黑枪的不二选择，除了T29的金刚头，同级车正面随便抽，外加还算不错的机动，伴随抢点的活也是能干的。开这车需要注意的是，由于超长75炮是靠射速堆伤害的，持续开火带来的后果就是长时间的暴露，打黑枪的时候基本又不会动，那么带来的后果就是----你成为对面火炮的最爱，所以当你在对面火炮照顾得到的地方打黑枪的时候，永远不要呆在同一个地方开超过3枪。
S系
T43，这车真的没说的，烂就一个字，简单点说，这货就是T-34-85的7级版，把血量体到1100，能多挨高级车几炮，好了，就这点出息了。所以玩这车，和T34一样，只能熬过去，T34还能欺负欺负新人，T43基本都是被老手吃死的，熬吧，多祈祷能进班长房吧……
8级
D系
黑豹2，基本上和黑豹一样，当然，各方面都加强了，和T34-85到T43的变化不同的是，他的变化是实实在在的全方位加强，黑豹怎么用，他也怎么用。需要注意的是，8级以上的车的正面都不好打，以前黑豹还能混混，玩玩无脑抽，现在开始最起码要知道什么车打什么地方，还要熟练掌握短履带的技巧。
S系
T44，终于熬出头了……协管的机动性是不容质疑的，就是T54打九折的能力，车体正脸大倾角，很硬，虽然还是100炮，但是那优秀的机动性保证了他绝对能绕到侧面打薄弱的地方。但是……这车最大的悲剧就是他的脑袋！和虎P一样是少有的不抽车体专被抽脸的车，这直接导致T44荣登坦克世界弹药架殉爆次数之首，如果说被I4 704之流爆了，那也就算了，但是3601那短88都能1炮直接把T44的弹药架给爆了，这T M也太丢脸了吧。所以这车必须上水套，不上水套的就是S B，还是纯的。这车是T54的前身，好好用这车练突破和绕，对将来熬白板54很有用。另外，绝对不要上122炮，既没收益又没伤害。
9级
先说T54，城管，内测的时候完全体的54真的是横着走的，城管大队长(I7)带着城管(T54)和协管(T44)打狼群真的是横扫无悬念。现在么没了那神奇的跳蛋，以及分房权重的改变后，10辆54如旋风般横扫的景象已经一去不复返了。要玩好54，就要充分学会狼的特性，打得过就吃，打不过就跑，绝对不轻易送掉，9级中坦里伤害最低的炮，以及最少的血，所以绝对不要跟对面干1炮换1炮的事情，充分利用自己的机动性，朝对面的薄弱点突进才是正道。
重头戏来了，E50。玩E50，入门真的很简单，黑豹和黑豹2留下的黑枪经验就能发挥他一半以上的实力，但是要玩成精，那真的是很难。E50拥有高输出高精度的炮，虎王级别的正面防御，以及巨大且笨重的车体(不适合呆一线)，低下的机动性(不要被60极速蒙骗)。他可以用来当作中坦快速突进和开眼，但是不能像54巴顿那样顶着对方火力抢点并找人狗斗；他可以像重坦那样去卡位，但是防御上的弱势注定了他不一定能顶住对方的高级重坦，他可以像TD那样提供火力支援，但是毕竟没有TD那凶猛的火力。没错，他就是一辆万金油的车，队伍哪里有缺陷，就要他顶上去。要玩好E50，需要同时熟悉3种车的用法，并且拥有能熟练变换自己在当前团队里角色大局意识。E50可以仗着车重和速度玩碰碰车，但是我不推荐这种杀敌一千自损八百的事。
然后，简单说说2张E50特别容易进误区的图，首先是湖中小岛，这图中坦要去抢山是大家达成共识的，但是E50绝对不能去！前面我就说了，E50体积很大，如果你去抢山，那么上山最后那段暴露在对面火力范围的路就是你的墓地，我不止一次看见有满血E50在那被火炮1炮送回车库或者直接乱枪打死。打这图，E50最该去的是左边的小岛卡位打伸缩炮，能充分利用50正面防御视野以及火力。如果，这图你这边只有50一辆能上山的中坦，那么为了不让对面舒舒服服上山同时自己还能存活，你就该直接卡山下那块石头，既不会被对面老家的火力重点照顾，又能把对面抢山的车亮给自己人“慰问”一下，那么你也算完成任务了。
另外一张就是埃里罗夫，同样的，绝对绝对不要跟者其他中坦去抢海滩，这同样是送死。正确的几个可选的打法是，1呆老家黑枪，充分利用E50火炮的精度进行输出。2伴随重坦去1线走重坦路线，当然我不认为这是条合适的路线，毕竟E50的脸没9级重坦厚。 3如果海滩被抢，如果你是在下方出身的话，那么你可以去右边的小路卡住，不让对面的中坦爬上来抄家，如果是上方出身，那么等对面中坦进海滩死角的时候，直接下坡卡在那块大得能把你完全遮住的石头后面，然后盯死对面那些在海滩死角里的中坦，逼他们跟你打伸缩炮，然后好好利用你那重坦级别的正脸和精准威猛的火炮弄死他们。最后这图教你们一个绝对强悍绝对有挑战的路线：下方出身，且我方有3-4门重火炮，开局后从左边哪个坡下去，直奔4-5线对面的山背后，那里是对面重坦去1线的必经之路，你卡过去后，对面敢硬来就得被火炮关照(你的任务就是断履带)，如果不动那么就等于说你1辆车牵制住对面一部分兵力，如果有车绕你后背，那么他会被你们老家的各种车辆好好关照一下，无论怎么算你都不会亏，唯一需要担心的是，开局对面如果在这边来一辆中坦，你没能在第一时间卡进去，那么你就死得难看了，顺带说一下，我用这招的最高记录是卡掉对面大大小小一共7辆车。
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