很多人都没有仔细看进随***场时的敌我战车分配情况，我认为这是一个很糟糕的习惯。
很多人都没有仔细看进随***场时的敌我战车分配情况，我认为这是一个很糟糕的习惯。大多数时候只会看对面有多少门火炮，避免自己如何不被砸到。用惯性思维让一些本不该输的场次无意义的输掉。
不管你在分组的时候是排在班长车或是中间位置，还是垫底。都应该明白既然你属于15辆车中的一辆，那么你就会有存在的意义，应该最大化贡献自己的力量。最终取得胜利。
首先说火炮，其实一场战斗中在绝大多数时候都对战局的胜败起着决定性因素，所以不得不在开头就说火炮。正常情况下每场分组敌我都会拥有2-3辆火炮，只要被火炮直接命中的坦克，都是从心里疼出来，真是谁疼谁知道，也是让众多玩家变成蹲坑玩家的终极原因，蹲久了，慢慢不管多少火炮，一律蹲坑到底，对团队贡献寥寥无几。活到最后也是惨被围观！
班长车，团队的精神领袖。应该冲在最前面的战车。是不是一开局就冲呢，回答当然是否定的。保存自己有着对队友信心上的鼓励，特别在一开局的情况下，要是过早退出战斗，那么多半情况下本次战斗就输了。只有在需要冲锋的时候带头冲，才可能最大限度贡献自己的力量，为战斗胜利获得直接贡献。
排在中间的车，是整个团队战斗的核心。是班长车的主要助手。过早退出战斗或者有坑就深蹲，是在战斗中胜负因素的大比重因素。
垫底小车，往往很多时候垫底小车在开局一分钟之内就完全死光，总觉的自己无用。孰不知，更多的时候。垫底车却有着非同的意义，胜负倾斜度是依赖以小车的侦查。混战时对地方火炮的骚扰以及牵制。
不管你开什么样的车，进了什么房间。你都有存在的理由。为团队的胜利都有直接的贡献。
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