总体来说，这个游戏还是设计得相当不错，尤其对军事爱好者。
坦克世界升级***了，闲来无事，和大家聊聊玩这个游戏几个月以来的体会，交流交流经验；求高手指点，也算给新手扫扫盲！
总体来说，这个游戏还是设计得相当不错，尤其对军事爱好者，相比较其它游戏，它尽管是纯对抗游戏，但要求的操作难度不算太高；另外一个最大的好处是，每局10-15分钟，没有大段闲暇时间的朋友也能抽空来过个瘾。
游戏中三个国家的坦克也基本体现了二战时期各国装甲车辆的特色
苏系的特点是皮薄馅大，哦不对，是皮薄炮大，速度快，机动力强，炮塔转速也算不错，但装甲防护相对最薄弱，中弹起火爆炸是最常见的悲哀；基本体现出二战时期苏联匆忙应战，只求伤敌顾不得自保的坦克设计理念
德系坦克厚重敦实，装甲防护比较到位，同样等级的车一般比对手重，血也多，我一个朋友，有一次用IS在自己只有200左右血的时候一炮打到一辆E-50剩下100多一点的血，眼看对方装弹时间会比自己短，想着自己是重坦，对方只是中坦，就咬着牙恶狠狠从山坡冲下希望撞毁E-50，没想一撞之下E-50损血不过几十，他自己却火光冲天了，莫名中回到坦克列表一查，IS总重不过47吨左右，而E-50却超过了60吨，天！！！这也算中T？？可怜的人差点一口气没回过来，昏倒在键盘前（话说，E-50在二战末期设计诞生，本来就是重坦克的，只是在这个游戏中不知怎么的被列入了中坦，难怪成了不折不扣的怪胎）德系坦克的另一个重要优势是火炮精度超高，玩习惯了德式坦克的换一个苏式用，会需要很长的适应过程，我一个朋友一开始玩的就是苏式，某天站我背后观摩后大吃一惊地说，“你还能边行驶边射击的呀，我的车履带一动起来，瞄准圈就和外面那个观察镜圈一样大了，如果射击那基本是浪费炮弹”。
德系车最大的缺点是由于厚重，速度和机动力相对差，而且大多炮塔转速超低，被苏式坦克贴身绕着打的时候常常炮塔转得还没对方绕得快，那时就是绝对的杯具了，应该说德系坦克也基本体现了二战时期德国国力和人力严重不足，因而相当注重坦克成员的存活能力的设计理念。
美系坦克的特点是不论炮塔还是底座，前装甲一般都远厚于后装甲，两者之间似乎有些不成比率，优势方面，美系坦克的观察距离也是同级车中最远的，同时行进中的射击稳定性也是最高的，据说到了可以不用装垂稳（火炮垂直稳定系统）的境地，也许因为美国的光学和电子设备一向是较为先进的。但美系坦克因为使用的都是汽油发动机，在战斗中一旦被击中，起火燃烧的概率很大，这一点和二战时的实际情况较为符合。
战法方面，总体来说就我个人的体会这是一款需要在激战中保持冷静和耐心的游戏，在真实战争中攻方的损失和消耗通常也都是会远远高于守方。同样，在游戏中不考虑对方火力配置，不考虑交火点地形，一味盲冲瞎打，最后的结果往往是遭至惨败。但这并不代表战斗中缩在角落一味蹲坑是一定合适，被别人挤压在一堆，然后来一个快车点亮一片，之后在如流星雨一般的火炮覆盖下死伤累累的战例屡见不鲜。
在这款游戏中，各地图有各地图的地形特点，随着每次战斗双方重坦、中坦、TD（歼击车）和火炮的配备情况，战法方面也会产生不同的变化。但有几项最主要的守则却是在几所有战斗中都适用的
1、
以少量中型和轻型坦克利用高机动性探测敌方布局和火力位置，帮助己方重火力提前埋伏准备并实施打击可以取得极大的优势，并直接关系到战局的胜败
2、
对峙不如诱敌；在许多战斗中，以火力较弱的坦克在前面先行接火，之后佯装败退，如果对方贸然追击，进入己方重坦克和火炮射击范围，往往能在很短时间内迅速消灭对方的有生力量，取得决定性的优势
3、
活着才有输出；双方各自拥有3门以上火炮的时候，如何利用房屋、石头等掩体保护好自己，并时刻保持冷静，不贸然出击是生存的关键，或者说也是胜负的关键。在真实的战场里，火炮是对敌方防御阵地进行压制和部队集结点进行打击的有效手段，但几乎不可能在远距离精确地打击某一辆坦克，但在这个游戏里，火炮却是能直接砸到你顶装甲的恐怖武器。当双方都拥有一定数量的火炮，与对方坦克接火时，你最好首先考虑的不是怎么去打对方一炮，而是怎么把对方引到己方火炮的有效射界，经常看到队友被对方伸缩炮打了一炮，然后心怀不忿想着在对方装弹完成之前冲出去还击对方一炮，结果探头瞬间被断履带，接着杯具以流星雨的方式伴着死神从天而降。
4、
侦查与反侦查，伪装、静默不开火、保护己方重火力是制胜关键；在很多地形下最有利的阵型是在距离敌方较近的树丛和灌木里躲一辆小车作为眼睛，为后面埋伏的重坦、TD和火炮点亮冲过来的敌方战车，但有一样关键中的关键，这个眼睛必须能耐得住性子，保持静默，不开火。如果配备了伪装网，加上成员的伪装技能都练到了100%，躲在一个足够覆盖全车的树丛中，对方战车在行驶中就算距离到了50米都不一定能发现你，而这时你后面的重火力则完全可以尽情地向被你点亮了的敌方战车倾泻弹药，但如果你耐不住，开了炮，你在敌方地图上的红点瞬间也就亮了，那时你就算极速启动躲过一轮炮轰，也已经不知道被多少对面埋伏着的TD瞄着了，而且，你已经失去了一个重要的卡位，再想躲进那片灌木估计是要等到下次排到这张地图了。失去了这个重要卡位，如果己方的火力集群被对方冲过来的下一辆车点亮大半，那损失就可能直接导致整个战役的失利了。但不幸的是在一般的野队中甘愿一炮不发当好这个眼睛的侦查车实在是少之又少，笔者由于没有加入固定的联队，在长期混迹野队的战斗生涯中一共也就只碰到过2-3个既甘于静默做眼，又懂得选位卡位的队友。
5、
围魏救赵、以逸待劳，往往比起东奔西走到处赶着救火更有胜算；许多的时候，当敌我双方有一大堆的重坦在某个区域激烈交火，我方重坦开始逐步减少数量和火力上都趋于劣势，而另一个方向上的我方部队取得优势得以突破，此时，攻敌之所必救往往是最合适的策略，敌方主基地被占的读条亮起往往能严重扰乱对方的士气和心神，甚至迫使对方相当一部分的兵力回撤救基地，这样不但解了前方部队的围，也将使整个战役胜算大增。如果是急急忙忙往交火地点赶去增援，往往最大的可能是对方已经清理干净了你们部队的主力，摆好了阵势等着你们一个一个去送肉了。
取得战斗胜利永远是最终的也是最重要的目标，其它的布局、战法甚至是牺牲都应该首先围绕这个目的。野队中最常见的也是常常令我最哭笑不得的就是几乎绝大多数的玩家都觉得，每一场战斗务必要全歼对方车辆才是最完美的胜利，因而时常出现已取得明显优势的一方因为各自只顾着猎杀对方残部而被少量敌方战车溜进了己方主基地夺旗的情况，而一旦出现这种情况通常大半以上的玩家会选择赶回自己的基地去歼灭对方的这支余部，却绝少能齐心协力依托己方战车数量的优势集体入圈夺旗，抢在对方之前占下主基地。而笔者已经无数次在野队中伤心地看着已经占尽优势的己方部队在回救基地的时候由于速度参差不齐被敌方集火各个击破，或者就是还没等回救部队接敌，基地被占领度已经被敌方抢先走到了100%。我不明白是不是大多数玩家都知道，一辆车在站在对方基地的白圈里，每一秒的占领度就是1%；一辆车独自占下整个基地需要的时间是100秒，如果是两辆车，那就是50秒，如果是3辆那就是不到34秒。如果说对方3辆车开进了己方主基地，而己方几乎所有战车都在敌方基地周围，那么回救几乎是毫无希望的，30多秒多数情况下就算是最快的中坦也来不及赶到，而且就算你赶到了，要完成急停、瞄准、开炮，也许对方已经停在哪里等候你多时的3-4辆车早就瞄好了，一个集火就可以把你秒了。反之，如果大家能齐心协力尽可能快的冲进就在边上不远的敌方主基地，如果是5辆车，那么只要20秒，就能先敌夺旗取得胜利。我不明白为什么在野队里普遍形成了只要有能力全歼对方就一定不去占基地的观念，我已经无数次碰到一些玩家用粗俗恶劣的言语辱骂正在占领对方基地的队友，甚至还遇到一些玩家要求己方火炮对正在占领对方基地的队友开炮。。。在这个游戏里，击毁对方战车可以在战斗结束后获得更多的银币，但占领对方基地，也可以得到很高的经验奖励，同样作为玩家，你有什么理由要求别人放弃获得经验的机会，来成全你去多击杀一辆坦克换取只有你自己多得的那一份银币呢？况且为求全歼对方而错过了占领的最佳时机，最后被敌方翻盘反而输了全局的战例也是举不胜举。或许有的玩家会认为占领对方基地不够快意，来玩这个游戏就是图在炮火中搏杀的那份刺激。那我只能说，你我观点不一；也许你技术娴熟，操作一流，但却不是一个好的团队成员。当你每次战斗优先考虑到胜负，考虑到团队整体的利益，当你看到防区的某一个方向出现空挡，明知不敌仍然果断冲上去补位，尽力拖延为其它队友赢得时间，当你冲进敌方主基地，面对敌方回救部队主动挡在己方先于你占领基地的队友之前，保护他获得的那读条百分比，牺牲自己来让队友获得一个掩体，相信任何一个团队都会欢迎你的加盟。
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