当北斗卫星导航系统正式提供试运行服务，国内导航的大佬远峰科技也开始谋划北斗导航的时代蓝图。
远峰YFinside谋划北斗导航时代蓝图
目前中国和全球最主要的一些GPS导航仪生产商和品牌都在使用远峰YFinside技术方案。远峰为其在开发阶段提供集成电路的设计、底层的软件开发、应用程序开发等，在生产阶段提供标准化的生产技术和质量检测技术。现在远峰YFinside技术方案在国内GPS导航市场的占有率超过七成。
俄罗斯2007年底开始出现商用的实时交通数据，市场开始需求带有移动通讯功能的导航仪，远峰凭借YFinside技术平台，专门为此开发一系列的CPND方案，并直接出口俄罗斯。从此CPND风靡俄罗斯市场，带有通讯功能CPND可以获取服务器上最新的实时交通信息，还可以规划最佳的行车路线，远峰已经累计向俄罗斯销售了几十万台CPND产品。而随着俄罗斯自主研发的GLONASS卫星导航系统的运行与境内的民用普及，远峰也与时俱进的进行了一系列全面的技术革新，一跃成为全球最大的GLONASS导航方案商。
远峰YFinside技术将助力北斗导航系统的应用普及
北斗卫星导航系统﹝BeiDou（COMPASS）Navigation Satellite System﹞是中国正在实施的自主研发、独立运行的全球卫星导航系统。如今北斗卫星导航系统已正式试运行，标志着北斗将逐步扩展为全球卫星导航系统。和美国的GPS、俄罗斯的GLONASS相比，北斗导航系统增加了通讯功能，又因其全天候快速定位，其精度与GPS相当。
远峰科技CTO戎海峰先生透露，目前远峰已经开始全面部署迎接北斗卫星导航时代来临的筹备工作，硬件部分已开始接受北斗卫星导航系统的测试。
与此同时，戎海峰还表示，远峰YFinside技术研发的基于GPS+Glonass双系统定位导航产品，积累的技术同样能够适用于GPS+北斗的导航产品，这将为推广我国北斗技术的产业化做好技术准备。
戎海峰又强调：“迎接北斗导航时代的准备工作，最主要的技术挑战在于如何在原来仅支持GPS的系统中，增加北斗的支持，尤其是在现有天线及射频架构的前提下去兼容北斗。这一方面我们已经突破了一些固有思维，但要真正的把产品做好，还需要进一步的努力。”
北斗卫星导航系统将加速远峰YFinside战略进程
业内其他人士认为，目前GPS导航网络主要采用的是静态规划算法，这决定了车载导航功能对实际的道路状况无法进行更准确的分析。处理时间的滞后将导致车载GPS无法及时地获取导航所需的数据信息。Glonass系统和北斗系统的日益成熟，将在这一行业与GPS形成竞争。通过这种竞争机制的形成，在不久的将来采用多网交互技术以后，车载导航产品的精度将有望从现在的十几米提高到一米以内。远峰YFinside平台的双向通信技术，提供了交互式全动态、实时更新和实时纠错的导航功能，利用多手段的综合、多网、电子罗盘和AGPS技术，能够加快卫星接收的速度和能力。业内人士分析认为，北斗导航系统的运行无疑加大了远峰YFinside技术标准在全国乃至全球导航产业集中坐上头把交椅的筹码。
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