从车展的火爆程度我们就可以看出大众对汽车的那种向往的情节，当然，车展上的模特也是十分的养眼的。不过笔者可以很负责的告诉大家，看车展的朋友的动机绝对纯，都是为了那些极品汽车去的。不过这些 “华贵”的汽车虽与我们大众来说也只能是过过眼瘾了。而游戏则则不同了，我
从车展的火爆程度我们就可以看出大众对汽车的那种向往的情节，当然，车展上的模特也是十分的养眼的。不过笔者可以很负责的告诉大家，看车展的朋友的动机绝对纯，都是为了那些极品汽车去的。不过这些 “华贵”的汽车虽与我们大众来说也只能是过过眼瘾了。而游戏则则不同了，我们除了可以过足眼瘾，还可以在虚拟的世界中开上自己心仪的坐驾，自由的驰骋。最让我们过瘾的是，在那个虚拟的世界中我们似乎都成了有钱人，再也不必心疼什么名贵的跑车，沟沟坎坎的路面再也不用躲避，就连“警察叔叔”我们也不必放在眼里，那种快感真是不言而喻。
而这种飞车类游戏中的佼佼者无疑是《极品飞车》系列，而这个系列在转眼间已经推出了第十代作品——《极品飞车10:Carbon》。这代作品中不但增加了很多好车，而且画面也是非常的真实。虽然，游戏的官方配置说“上个世纪”的GeForce4 Ti4200显卡就可以胜任，但是本作的场景都是在夜间，如果要想体验那种真实的“霓虹满天”的美丽夜景，你就需要要配上一款性能不错的显卡。
现在市场上最热热卖显卡无疑是NVIDIA的7300GT显卡，其不但拥有599元这样不错的价格，性能也凌驾于“前辈”6600GT之上，而且拥有7系的最新架构。但是如果您的面前如果出现一款价格在699元的7600GS显卡，您还会选择7300GT吗？7600GS可是比7300GT多出了4根管线，这也预示性能绝非在一个档次之上，它不但可以从容应付《极品飞车10》这样的游戏，就算日后有更加BT的游戏，它也可从容搞定，而且组成SLI平台意义也是更加的大。
不过目前699元的7600GS显卡在市场中还是凤毛麟角，为了不让大家在大海里捞针，今天就为大家介绍一款这样的产品——世盟7600GS。
世盟7600GS显卡采用了，NVIDIA代号G73的显示核心，采用0.09微米制造工艺，大大降低了显卡功耗和发热量，核心拥有12条象素渲染管线和5个顶点着色单元，硬件提供Microsoft DirectX 9.0 Shader Model 3.0 和OpenGL 2.0 optimizations引擎等技术特性，满足未来微软vista视窗标配要求。此外，G73技术4.0Engine高精度渲染引擎、IntellSample智能反锯齿系统、Pixel Shader渲染指令集，对比GF6系列显卡有了长足的效能优化。也正是出于这个原因，所以7600GS自身的提升空间非常大，因此组成SLI的平台也更加值得期待，相信不久7600GS将会成为大众的SLI平台首选显卡。
在显存部分显卡采用了目前主流的GDDR3的显存颗粒，而显存/核心的默认频率高达400MHz/1400MHz，这样的显存频率几乎已经超出了默认显存频率的一倍，颗粒极速的响应时间和较高的频率可以让游戏运行得更加流畅，而双128的显存配置，没有让如此优秀的显存频率成为“畸形”。
当然如此高频频率的显卡也需要有良好的做工作保证，显卡在散热方面采用了目前比较流行的散热器。散热器采用了放射状的散热鳍片，这一设计不但美观，最大的优点就是可以最大限度的减少散热死角，可以充分的照顾到“积极工作”的显存颗粒。另外，散热系统的风扇采用了大扇叶的设计，这样的设计可以获得同样风量的同时减低风扇的转速，可以起到静音和延长风扇使用寿命的作用。
显卡的供电部分采用了核心、显存独立供电的设计，这种设计更加有利率显卡的超频，而且大量优质电容的使用也保证了显卡可以长时间的稳定运行。
拥有如此做工和较高的性能，显卡开出699元的报价充分的体现了显卡的性价比，它可以让《极品飞车10》运行的更加的流畅、完美，您还等什么，就让世盟7600GS带你进入真实的极速国度吧！
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