听说11月《极品飞车10》就出来了，真的很想痛痛快快地玩一把，但是因为我工作太忙，一直没机会认真玩一下，现在放寒假了，终于有机会放开手脚来玩了。
虽然我玩赛车已经有4年历史了，但是我却从来没有认真办置过赛车装备，一直以来都是用键盘或者手柄，虽然感觉也不错，但是总还觉得没尽兴。自从上次在一个朋友家里使用了一次方向盘进行比赛之后，感觉非常过瘾，真希望自己也有一个游戏方向盘。趁着最喜欢的《极品飞车》出了第十个版本，我就打算买一个游戏方向盘，好让自己在这个假期里面能够肆意狂飙一下。
我在几个比较热门的竞速论坛里了解了一下行情之后，心中基本上确定了赛钛客R440方向盘、北通3168瞬风、车王牛仔方向盘等几个方向盘作为候选对象。在市场上转了一圈之后，经过多方比较，我最终把目标锁定在了北通瞬风方向盘，从综合情况来看，它的性价比是比较高的。
据销售人员介绍，北通3168瞬风方向盘是一款专业的PC游戏方向盘，它兼容USB1.0、2.0，并且这款方向盘的很多配置足可以与许多高端的方向盘媲美，它不仅有手控排档，还内置有高级振动功能。它通过回力轴的力度保持了手感与回弹力的平衡，在振动功能的配合下，可以模拟出逼真的真实驾车效果。
北通瞬风方向盘最大的特点就是高灵敏度、超小虚位。一般的方向盘由于制造工艺局限，制造出来的零件比较粗糙，在装配成方向盘之后，各个部件之间间隙较大，形成了较大的“虚位”。当玩家在使用方向盘的时候，只有先转过各个部分的死角，才能实现转弯。虚位的存在无疑将影响玩家的赛车体验。而北通瞬风方向盘则不同，它改进了制造与装配工艺，使得各个部件之间紧密结合起来，形成的“虚位”接近于零。不仅如此，北通瞬风方向盘还采用了高精度VR（反应式步进电动机）模拟技术，对虚位进行实时补偿，大大提高了方向盘的灵敏度。而更重要的是，在硬件改进的基础上，北通瞬风方向盘还通过为其量身定做的驱动程序来调节中间虚位。玩家可以在驱动程序中根据自己的需要对方向盘的转向灵敏度、油门与刹车灵敏度进行设置，并通过反复测试与调节，以达到最理想的效果。当玩家在驱动程序中把方向盘的起始虚位设置为零时，方向盘的虚位就将完全被消除，实现“零死角”。
我拿着方向盘仔细看了一番。它整体采用银色和黑色搭配，看上去非常时尚、稳重，也显得很酷。盘面的大小为26公分，大小适中，握持的感觉也非常舒适。
方向盘的做工很精细，10个功能按键的键位布局都很清晰。
同时，附送的C形桌面夹与底座配备的前3后4七个吸盘，可以将方向盘很好的固定在桌面上。另外，它折叠式的大面积脚踏板弹性不错，使用起来具有很强的真实效果。
瞬风3168有这么多的配置，售价仅308元，比我的预期低了不少，我突然觉得自己好像捡了一个大便宜！，于是毫不犹豫就把它买了回家。
回到家，我迫不及待地照着说明书将方向盘组装起来，并装上驱动，首先，我对方向盘灵敏度，油门、刹车灵敏度等进行了设置。我在死区设置中将方向盘的起始虚位调节到0%，使方向盘中间的虚位角度完全消失，真正实现了“零死角”。而将油门与刹车的起始虚位调到了10%左右，使其有一定的活动空间，这样操控起来，就更像开真车了！一切设置就绪，马上我就要体验到“零死角”的极速快感啦！
我马上进入了游戏，急不可耐地想体会一下《极品飞车10》的飙车快感。我选好了车，进入了生涯模式。根据系统提示，我首先跟在我队友NIKKI的福特GT后进行教学比赛。瞬风方向盘就是好，感觉特别舒适，灵敏度也比较好，正适合我，一点也不会打滑。而且用上方向盘的时候，我特别有飙车的冲动。但是在教学模式下，不宜随便超车，我就只好作罢。
《极品飞车10》将赛道从富丽堂皇的大都市转移到了崎岖的峡谷，赛道多弯，更强调赛车的漂移。以前用键盘总是“漂”不起来，现在何不试试？我紧跟在福特GT后以很快的速度驶进弯道，在入弯前将速度保持在三档和四档之间。这是一个左转弯，我在入弯前将车朝向弯道外侧，也就是让它尽量靠右。快要进弯了，5秒，4秒，3秒，在几乎还有2秒进弯的时候，我轻轻往右打了一下方向，使得车子重心移到前右轮，然后迅速往左猛打方向，同时踩下刹车，并轻轻点了一下油门，这时，由于惯性，我的车一下子就横着“飞”了起来，瞬间“漂”出了弯道！车滑过弯道之后，我连忙矫正方向，再踏一脚油门，车便在赛道上以风驰电掣的速度直线狂飙起来。天呐，我做到了！我兴奋得不知所措。太酷了，用瞬风方向盘轻易的就能做到了漂移，真不可思议。
再看看福特GT，它已经被我甩在了后面，我只好减速，让它超过我，但是心理真是不甘心。
很快我就跑完了教学比赛。我觉得方向盘真是越来越顺手了，我和它之间简直做到了心意相通，不管是加速还是漂移，只要心到，手到，方向盘就到。看来，这下有得爽了！
我马上开始了我的赛车生涯，我要将我的狂飙欲望彻底宣泄。那天晚上，我一直玩到了深夜12点，不过后来实在是太累了，我倒头就睡，梦里面全是飙车的场景。
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