一、T54：优点：转向、隐蔽、跳弹、射速 缺点：操控手感(可以用快速转弯如履平地技能弥补)、弹药架、单发伤害较弱、视野偏弱(可用配件弥补)、炮弹比较烧钱、精度较差
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重点说一下苏、美、德的九级中坦吧。
一、T54：
优点：转向、隐蔽、跳弹、射速
缺点：操控手感(可以用快速转弯如履平地技能弥补)、弹药架、单发伤害较弱、视野偏弱(可用配件弥补)、炮弹比较烧钱、精度较差
作战战术：保守打法：先机动后隐蔽待时机强突防。
豪放打法：勤带线，妙迂回，多侧袭。
单车缠斗：高级车缠、绕、侧、贴、抄，低级车摆、跳、顶、靠、打，
配件篇：T54配件组合很多，常见的是高光垂稳输蛋(或通风)，主控场跑位侦查，作战距离控制在中远距，
还有一种是垂稳输蛋通风，主缠斗和突破，作战距离控制在中近距。
因为我是个人单野，从不连队和组队，所以我用第一种，因为野队情况比较复杂，什么情况都能遇到，有个高光能够比较主动点。
技能篇：技能组合其实是仁者见仁智者见智的东西，每个人的情况都不太相同，所以没有固定的组合一定是最好的，适合自己的才是最好的。
我的技能组合，不论苏德美法英基本都是一样的，或许根据车的不同定位的不同有一定的变更，具体就不详细谈了，说最基本的吧。
第一技能我是全部修理，断履带不能快速脱离对中坦来说是致命的。
第二技能车长老兵(或灯泡、炮手致命一击、驾驶员快速转弯或如履平地、装填手弹药规整(54的弹药架爆的不多但是容易黄，巴顿和50也是容易黄弹药的，所以第二技能我全部是规整弹药)通讯兵态势感知
到了第三技能，我感觉就可以比较随意组合了，具体还得根据车和作战环境的不同进行细分就不多说了。
二、巴顿：
优点：视野、单发伤害、操控的稳定性、手感、地形适应力、仰俯角、移动射击(好吧，被砍了，现在看运气移动射击)
缺点：急速比较慢(但是带来的是稳定性)、射速偏弱、装甲偏弱、隐蔽性不好、精度较差
作战战术：保守打法：先反侦后静侦，沉住气突一袭，稳推快打勤躲炮，用好地形满无敌。
豪放打法：游击、点穴打定点，斩首断履先擒敌，主力正袭我侧护，搞好集火人难敌。
单车打法：对付高级车，先断后绕用地形，对付低级车远攻近靠卖大头。
配件篇：高光输蛋通风，把优势发挥到最大，作战距离控制在中远距。
三、E50
优点：正面硬、穿深相对高、精度良好、推重比良好、直线加速良好、单发伤害相对比较可观
缺点：转向差、地形适应力差(可用快速转弯、如履平地进行弥补)、射速差、车体较高裤裆较差、视野较差
作战战术：保守打法：稳推远黑打口子，拔点借势精准炮，利用直线勤支援，一蹲到底就是屁。
豪放打法：苏德同盟联手攻，一绕一顶连环击，美法侧袭我吸引，利用精度点命门，千里直线我第一，算好路线快突狠，借力撤退再突袭。
单车打法：对付高级车远黑近断杀侧面，对付低级车先撞再炮两连击。
配件篇：垂稳输蛋通风，效能最大化，作战距离控制其实50的灵活度是比较大的，战局比较明朗可放胆打中近距，一是50的正面是比较有保证的，藏好裤裆的前提下，同级中坦击穿其正面也很吃力，二是驾驶员学习快速转弯和如履平地之后，其转向和操纵性有比较明显的提升
战局不太明朗打中远距。a
四、法国车
谈一点吧，洛林40T：
弹夹炮、高身躯、脆装甲、良急速，别把我当TD，精度蒙不准。先游后绕点点炮，前侦后出搞突袭，吃亏我就玩命跑，多跑S少吃炮，你跑我就咬，你追我就跑，引进埋伏让你死，实在不行马后炮。
五、英国车
嗯，很可怜，刚到七级彗星，从十字军、克伦威尔、彗星的经验来看
车脆炮弱视野小、速度还行转向优，正面对抗我弱项，学会抽空打冷子，你做红花我绿叶，骚扰敌人气破皮，借势打力玩太极，你狠用脑玩死你。
六、写到最后：
坦克世界没最强，搞好定位才第一，好车废人用来坑，良马还需伯乐骑。
中坦就是润滑剂，借势打力才牛B，果断强袭扰战局，颓势来临玩太极。
一蹲不起人人欺，犹犹豫豫被人菊，傻突冒进众人轮，停足不前玩TD
看清局势把战略，突击就要狼无敌，纵使局势不明朗，隐忍不发待强袭
若论中坦境界高，鹰眼就要看犀利，去点打势突快狠，借势而为才第一!
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