纵观去年高端便携头戴式的发展趋势，无不朝着降噪方面而发展。由于便携式耳机的使用者一般都在街头佩戴使用耳机，户外的噪音对耳机的整体听感起着非常巨大的干扰作用，以前耳机制造厂商一味意味追求音质至上而忽略了周围环境噪音的影响！自2006起，许多国际知名大厂便开始纷
降噪耳机——JBL进军中国市场 Reference 510
纵观去年高端便携头戴式的发展趋势，无不朝着降噪方面而发展。由于便携式耳机的使用者一般都在街头佩戴使用耳机，户外的噪音对耳机的整体听感起着非常巨大的干扰作用，以前耳机制造厂商一味意味追求音质至上而忽略了周围环境噪音的影响！自2006起，许多国际知名大厂便开始纷纷投入到主动降噪的耳机研发中，到了目前已有许多国际著名品牌的产品已陆续开始在世界各地发售，今天我们就为大家评析几款非常具有代表性的主动降噪耳机产品。
2006年10月份JBL推出了几款耳机，这是作为创立60周年的老牌音响厂商JBL首次进军耳机行业。在这几款耳机中，包括Reference 220可变式耳塞，Reference 410普通头戴式耳机和Reference 510主动降噪头戴式耳机，其中Reference 510作为JBL主动降噪耳机中的旗舰，我们则不可不提！
JBL Reference 510
JBL Reference 510耳机在外形设计方面Reference 510与Reference 410非常相似，只是在细节方面有一些区别。同时JBL Reference 510耳机也附带了转接头和护套。Reference 510在音质能获得比JBL Reference 410更好的效果，其主要的原因就在于其应用了独立电源的独立主动降噪系统的设计。通过使用这个降噪系统可以减少约70%的外界噪音干扰，真正实现了清晰的音频输出。
这款Reference 510与前一款AKG的K28NC有很多相似之处，但在510的头箍部分明显要好于K28NC，整体的佩戴舒适度已经稳定性应该可以得到一定的保证。近期应用主动降噪技术比较多的品牌应该是索尼，其NW-700系列Walkman和NC22耳机都应用了主动降噪技术。其原理和JBL Reference 510耳机的主动降噪技术基本一致。
降噪控制器打开降噪功能时的状态
JBL Reference 510采用了新的集成设计，耳机的重量被减轻到73g，长时间佩带也不会有累赘的感觉。耳机本身采用了折叠式设计，使用一节七号电池可以连续使用大约40小时。灵敏度是110dB/mW，阻抗是32欧姆，频率响应范围是12Hz～28kHz，导线长度是1.8m。JBL reference 510售价约为人民币1300元，JBL reference 410售价约为人民币720元。
降噪耳机——AKG K28NC艺高人胆大！
K28NC的外观造型秉承了AKG K系列耳机的一贯风格。整个耳机机体采用的封闭式设计，头部卡带和耳机外科都为高弹力金属制作，灵活又有足够的韧性，可以折起，便于携带。包耳处采用的柔软的皮革制作，配戴更加舒适。整个耳机的设计充满了德国的工业风格，突出了金属粗框大气的特点，紫铜色和银色的结合也让时尚元素深入其中。
K28NC最大的特点就是它的降噪功能。它使用的是一种主动降噪技术。在K28NC的耳机里面对外有一个小型的探测感应器，用来分析在耳机内部产生的噪音的波形。然后它的主动降噪器发出与噪音波形相反的音波，以此来抵消噪音的影响。据有关测试，K28NC的降噪效果能达到90%左右。
AKG的产品一向做工不含糊，其附件也是相当齐全：一个黑色的包包、一个双转单插头，一个5mm到6.35mm转换头及一节使用寿命在40小时左右的AA电池等。
降噪耳机——SONY降噪耳塞独树一帜
早在1982年，索尼就推出了世界上第一款耳塞：MDR－E252。索尼的耳塞以MDR-E打头，MDR是索尼耳机产品的通用字头，E代表Earphone。在MDR-E后面的是三个数字，第一个数字代表耳塞的大体出厂年代，2最早，8最新。第二个数字代表该型号耳机在当时的耳塞产品体系中的地位，数字越大越高级。最后一个数字如与第一个相同，表明这个耳塞为主流耳塞；如不相同，则属于旁系耳塞。对于后来出现的入耳式耳塞，索尼均用EX打头来表示，至于最新的挂绳式耳塞，则是用N，即Neckstrap（挂颈绳）的打头字母来表示，而NC系列代表的是Noise Cancelling，即噪音消除。
MDR-NC22（左面黑白两款）与MDR-NC11（右）
SONY在降噪耳塞的研发上，曾有过一些建树，比如MDR-NC10、NC11都是SONY生产的知名降噪耳塞。但是由于国内的渠道问题，这两款耳塞比较少见。加上这两款耳塞都是几年前的产品，正所谓廉颇老矣；同时各大耳机厂商都看准了降噪耳机的研发生产，作为视听产品的一线大厂，SONY自然不甘示弱，推出了新款的MDR-NC22，该款耳机于2006年10月22日在日本发售，价格9975日元(约合人民币674元)。
与前作NC11相比，NC22将发声单元更加小型化了；外观上，NC22要比NC11小很多。同时NC22改良了主动降噪机构，原先的NC11可以降低外界四分之一的噪音，而改良后的NC22可以降低外界三分之一的噪音。NC22在降噪原理上仍然采用主动降噪，即首先使用入耳式的耳塞结构达到部分隔音、降噪的功能，然后在耳塞上设置一个MIC来探测周围噪音，通过导线上的降噪器进行降噪。该降噪器上设有开关，还具有一项新功能，该功能可以让用户在与人谈话时不用摘除耳塞，自动降低耳塞内的声音，更容易听见外界的声音。
主降耳机盘点——非SONY顶级耳机一律无视？
MDR-NC32NX
与NC22同时即将发售的降噪耳塞还有MDR-NC32NX，这款耳塞于2006年11月10日发售，价格12390日元(约合人民币837元)。NC32NX在降噪方面与NC22是相同的，唯一不同的是NC32NX采用了挂链式佩带结构，耳塞吊带可以调节长度，这种佩带方式在运动时更加方便。
索尼近日宣布即将于2007年3月10日开始发售一款全新的降噪耳机产品，这款型号为MDR-NC60耳机采用了先进的降噪工艺，它将耳罩内部的降噪麦克风作了重新的设计，能够在其前作MDR-NC50的基础上实现更加出色的降噪表现。
这款耳机采用了40毫米直径的发声单元，频响范围在14Hz-24kHz之间，阻抗为40欧姆，在使用碱性电池的情况下耳机的使用时间在3小时左右，耳机不仅可以折叠使用，而且还能自带了飞机上使用的专用转接插头，使用起来相当方便。
降噪耳机——铁三角强势出击ATH-ANC7
坐过飞机的朋友肯定对低沉的引擎轰鸣声有印象，这对于飞机上看电影或者听音乐的确是个干扰。日前在CES2007展会上面日本铁三角公司推出了采用QuietPoint?技术的反响降噪耳机——ATH-ANC7，可以将这些噪音的85%拒在你的耳朵之外。
所谓反向降噪，大概就是通过耳罩中一个扬声器发出与噪音反相位的声波来与其互相抵消。这种技术的特点是对于某个频段的噪音消除效果好，而对于其他频段则没什么作用。具体到这款产品，它可以将外界噪音大幅度消除但是不影响音乐以及电影声音的细节。
尽管是款便携折叠耳机，但是ATH-ANC7还是采用了40mm直径的单元，可以提供高解析力的声音表现。厂家表示即使将噪声模块去掉，它仍不失为一款美妙动听的普通耳机。
由于需要主动发出声波ATH-ANC7当然需要电池供电，1节AA电池就可以保证38小时的续航。降噪电路就设计在左侧耳罩中，通过开关你可以自由选择开启关闭。另外这款耳机具有电量显示功能、可调节的头戴过梁以及可以旋转的耳罩。ATH-ANC7的导线可以拆卸，包装中还附送3.5mm微型插座以及6.3mm转接头，还有1个航空插头以及坚固耐用的便携包。
降噪耳机——先锋SE-MJ7NS 实惠之选？
先锋音响在国内的知名度很高，而它的耳机产品在国内就不那么常见了。由于其在音响领域深厚造诣，先锋的耳机产品同样十分值得我们的期待。最近先锋公司在日本发布了一款主动式头戴降噪耳机SE-MJ7NS，在2006年12月中旬发售，预期售价是8800日元 （折合人民币600元）。
SE-MJ7NS降噪的原理是通过麦克风采集外界噪音，通过内置芯片处理之后发射出反向声波抵消噪声，官方说可以降低4/5的噪声。此功能可以通过开关控制，关闭电路之后可以作为普通耳机使用。另外你不要以为它就不重视音质了，SE-MJ7NS内置了SRS环绕电路，音效也不俗，音量可以通过耳罩背部的音量旋钮进行调节。
SE-MJ7NS的高磁力稀土磁体单元直径是40mm，频响范围20Hz～20kHz，阻抗24Ω，降噪电路打开时候的灵敏度121dB，关闭的灵敏度是115dB，最大输入功率是100mA。既然有电路就一定要有电源供应，这款耳机采用两节干电池供电，最长连续使用时间可达20小时。SE-MJ7NS的重量是200g（不含电池和导线），在包装内还附带便携包以及飞机上用的转接头。
降噪耳机——BOSE QC3 街头耳机新趋向
BOSE的音箱举世闻名，而在耳机领域该品牌却走的是另类的“降噪”路线，在美国飞到世界各地的航班之中的大多数都装配了BOSE的降噪耳机。继推出广受好评的QuietComfort与QuietComfort 2之后，BOSE与2006年9月1日开始在网站上接受QuietComfort 3（以下简称为QC3）的预定，并且在10月2日正式发售QC3。价格相当不菲，高达47250日元（折合人民币3300元）。
BOSE新作QuietComfort 3
其实QC3是在QC2的基础上研发的，是在尽量不削弱QC2的降噪机能的前提下尽量减小体积和重量以达到便携的效果——从170g减少到150g。而在颜色方面两者保持一致，都是银色。
QC2优秀的降噪功能很大程度上得益于宽大的完全包裹耳廓的耳罩，但QC3由于体积所限只能采用压耳式设计，这在一定程度上削弱了噪声隔绝的效果。为了弥补这一点，QC3将QC2针对全音域来降噪的特点改为只针对低音频段来降噪，在总体上还算是实现了和QC2差不多的噪音消除效果，其中由于对于中高频的降噪修饰较少，所以QC3的中高频为了保持与低频整体的平衡及本身的听音风格，在调音也或多或少配合了一下降噪后的低频。
在降噪原理上QC3与QC2相同，都是通过发出与反相位的声波来抵消噪音，因此它同样需要能量来供应。不过由于体积的大幅减小QC3不能再使用QC2的干电池，而改用专用的锂电池来提供能量，充满电之后连续使用时间可达20小时。这种锂电池也面向零售市场进行销售，售价为4725日元（折合人民币330元，无语～）。
在其他方面，QC3同样采用了QC2的35mm直径的发声单元，阻抗是350Ω(一般降噪模式)和1780Ω(高降噪模式)，灵敏度是95dB(一般降噪模式)/110dB(高降噪模式)。它的可以拆卸的导线总长度是133cm，另外随包装还附赠长度是156cm的延长线，以及一个可以将这些东西全部收纳进去的便携盒。
点评：QuietComfort 3的确不错，但若是没有特殊需要，让个人掏出3300块人民币来买它实在有些勉为其难，而且从阻抗看来它也不适合随身使用，由此看出这款耳机还是针对的还是专业用户，比如航空公司。
ATH-ANC7——森海塞尔PCX450 未来霸主？
小耳塞和大耳机都能降噪，不过入耳耳塞的原理是物理隔绝，而大耳机的主动降噪原理就很难理解了。大概是通过耳机中的部件以某种方式发出与噪声频率相同的声波“以毒攻毒”，简单说就是这样。目前环境中的噪声污染越来越严重，因此不断有厂家推出降噪耳机新品。在美国CES2007展会上森海塞尔推出了一款型号为PCX 450的高端降噪耳机。
森海塞尔称这款耳机的降噪功能很强，可以过滤掉飞机上引擎的隆隆声，但对于别人对你说的话却没有阻碍。看起来很先进吧！其实基本所有的降噪耳机都有这样的效果，而且可以说这是个弊端——任何耳机都不能过滤掉所有频段的噪声。
PCX 450采用全罩式设计，机身可以折叠起来便于携带。森海塞尔预计在今年3月将其推向市场，预期售价500美元（折合人民币3920元）。
总结：看完各大顶级耳机制造商的降噪耳机，给Samuel的第一感觉是基本所有的主动降噪耳机都依靠耳机先来分析外部声音并加以与之相逆的讯号，采用了“以毒攻毒”的究级方案，有效提高了耳机整体的水平。但较为高昂的价格依然让人觉得有些高不可攀，不知道仔细的网友有没有发现，上文中介绍的一系列耳机基本在配件方面都会配有飞机上的耳机专用插口，无疑面对的用户群消费能力会较强一些，而这些耳机可能对于飞机引擎声进行过“特殊优化”，呵呵（玩笑）。另外从研发角度而言，无论市场占有率、技术常熟度以及成本控制上，动圈式耳机都有着比较市场认可度，如今零零种种的主动焦躁耳机非常之多，相信看完此文的朋友已经多少有了点对主动降噪的了解，同时期待07年会是否会出现新的降噪解决方案。
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