纵观去年高端便携头戴式的发展趋势，无不朝着降噪方面而发展。由于便携式耳机的使用者一般都在街头佩戴使用耳机，户外的噪音对耳机的整体听感起着非常巨大的干扰作用，以前耳机制造厂商一味意味追求音质至上而忽略了周围环境噪音的影响！自2006起，许多国际知名大厂便开始纷
ATH-ANC7——森海塞尔PCX450 未来霸主？
小耳塞和大耳机都能降噪，不过入耳耳塞的原理是物理隔绝，而大耳机的主动降噪原理就很难理解了。大概是通过耳机中的部件以某种方式发出与噪声频率相同的声波“以毒攻毒”，简单说就是这样。目前环境中的噪声污染越来越严重，因此不断有厂家推出降噪耳机新品。在美国CES2007展会上森海塞尔推出了一款型号为PCX 450的高端降噪耳机。
森海塞尔称这款耳机的降噪功能很强，可以过滤掉飞机上引擎的隆隆声，但对于别人对你说的话却没有阻碍。看起来很先进吧！其实基本所有的降噪耳机都有这样的效果，而且可以说这是个弊端——任何耳机都不能过滤掉所有频段的噪声。
PCX 450采用全罩式设计，机身可以折叠起来便于携带。森海塞尔预计在今年3月将其推向市场，预期售价500美元（折合人民币3920元）。
总结：看完各大顶级耳机制造商的降噪耳机，给Samuel的第一感觉是基本所有的主动降噪耳机都依靠耳机先来分析外部声音并加以与之相逆的讯号，采用了“以毒攻毒”的究级方案，有效提高了耳机整体的水平。但较为高昂的价格依然让人觉得有些高不可攀，不知道仔细的网友有没有发现，上文中介绍的一系列耳机基本在配件方面都会配有飞机上的耳机专用插口，无疑面对的用户群消费能力会较强一些，而这些耳机可能对于飞机引擎声进行过“特殊优化”，呵呵（玩笑）。另外从研发角度而言，无论市场占有率、技术常熟度以及成本控制上，动圈式耳机都有着比较市场认可度，如今零零种种的主动焦躁耳机非常之多，相信看完此文的朋友已经多少有了点对主动降噪的了解，同时期待07年会是否会出现新的降噪解决方案。
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