Energica Ego预计将于2015年推向市场,届时它还是会采用传统的生产制造技术,现在这辆毕竟是概念车。原来3D打印的部分,如由Windform整流罩等的生产还是要使用规模生产的流水线来制造。所有的金属部件,如发动机架、货叉、电池组外壳等将用铝材铸造。
在摩德纳的意大利汽车山谷,意大利第一辆采用F1技术的电动摩托车Energica Ego开发成功。这辆摩托车的制造商CRP集团在车身的整流罩、大灯盖和机械电气部分的一些零件上使用了选择性激光烧结技术(SLS)和名为Windform的碳纤维增强聚酰胺基材料。
Windform是专门用于3D打印工艺的专用材料,具有防水、防油和抗压力性能,可用于制造多种应用的高功能和精美的成品零件。
Energica Ego时速可达到240公里/小时,一次充电可骑行150公里。电池充电交流电需要不到三个小时,直流电则需要一个半小时用。Energica Ego还配备了一个KERS制动系统,盖系统可以像F1赛车那样回收部分能源再利用。CRP集团为这个项目申请了几项专利,Energica Ego确实在同类产品中独树一帜。
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