技嘉风之力为什么如此“冷静"
简单的用PS制作了一个示意图，能够说明问题即可：我们看到三根热管所在的就是一个既类似矩形又类似三角形的铝制底座，这就是风之力所谓的全新设计“酷冷三角”，风扇将气流从外接抽入并往下方的鳍片矩阵中吹，会被“酷冷三角“一分为二，由于底部又有散热底板的阻挡（与显存颗粒接触的那块底板）因此气流会乖乖的从鳍片的两边走。
只要科学合理的设计，小风量也可以达到高效的散热，正是因为大部分显卡的散热鳍片和气流作用时间太短，无法进行充分的热交换，导致只能靠大风量来保证散热效果，这样势必会造成满载时风噪过大，同时带动显卡震动也会加大噪音，技嘉这种独特的设计，使空气和鳍片的热交换时间增大了2~4倍（根据鳍片的宽度和鳍片的厚度的比例得来），不用太大的风量也能够将鳍片“吹透”，并且将热气向两边排开，保证新鲜的冷空气和排出的热空气之间没有扰流的现象。
搭载全新风之力的GeForce GTX 780Ti OC版
这一次风格来了一个大改观
另外的一个大改观就是技嘉引以为傲的450W散热能力的散热器，450W是一个什么概念？据技嘉的量化就是可以让GPU的温度和室温保持在50摄氏度之内，也就是说即便室温是在30℃的情况下，显卡依然不会超过80℃，让GPU Boost 2.0彻底释放潜能。
450W的散热概念：
根据公式和技嘉的定义 450W的散热器可以让GPU保持在和室温相差50以内
全新升级的风之力散热系统取得450W的散热效能，除了具备三风扇，立体三角和高密度散热鳍片之外，还加入了全新的复合型的热管，并且在数量上也做了加强。传统的6MM热管导热能力理论值为35W，而技嘉透露这款散热所搭配的热管每根都可以达到55~70W的导热能力，整个散热器具备6根热管压入底座，将热迅速而高效的带热鳍片区散走。
GPU Boost是一项动态加速的技术，类似CPU的睿频一样，它可以在一定的程度内自动的提升GPU的频率，从而获得“额外”的性能。GT700已经具备了GPU Boost 2.0（下文简称GB2）的技术，不同于第一代的是，GB2是以温度为主，TDP为辅的检测触发机制，只要散热器足够NX，将GPU温度压制在80~85℃以下,它可以突破NVIDIA官方预设值，额外的一直往上加速，当然考虑到GPU体质以及供电部分的压力，还是会存在一定的TDP限制，也就是说TDP还是会有一定的影响，但主要是以温度为参考值。因此这就意味着GT700时代，各品牌的显卡PK的不仅仅是做工用料，更重要的是散热的效能。
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