拜亚动力最新上市的T51p，该款耳机是作为T50p的升级款，在外观上则是完全沿袭了T50p二代的优秀设计，并采用了改良的特斯拉单元。
便携HiFi 拜亚动力T51p评测序言
[PChome电脑之家音频频道原创]这次来到我们PChome评测室的是拜亚动力最新上市的T51p，该款耳机是作为T50p的升级款，在外观上则是完全沿袭了T50p二代的优秀设计，并采用了改良的特斯拉单元，使其在拥有便携性的同时还具有了非凡的音质表现，同时作为一款定位HiFi的产品，它自然是拥有德国制造的血统，就它的第一印象来说，小编认为T51p还是一款注重音质，定位发烧人群的产品，它那低调严谨的外观可能并不会引起时尚潮人的青睐。对于一款专注声音的耳机，T51p音质的表现自然让人非常期待，而小编本次将为各位网友带来该款耳机的深度评测。
提到拜亚动力首先让人想到的一定是它出色的头戴式HiFi耳机，像T1、T90、DT880、DT860等这些型号在发烧友当中都有着不错的口碑和知名度，而作为一家诞生于1924年的老厂，发展至今拜亚动力一直坚持着专业风格和音质，在它的高端型号上，并没有选择异地外包代工，更是选择直接在德国制造，拥有着优秀做工。拜亚动力的产品上始终保持着低调严谨的外形、专业的设计，并没有像其他一些厂商去追求外形却忽略了音质，可能这正是使得它在大众人群当中的知名度并不是太高的原因，往往会选择拜亚动力消费级产品的大多都是一些音频发烧友。
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专注便携 拜亚动力T51p定位所在
拜亚动力T51p从型号上来看就不免让人想到这是T50p的升级改进款，但小编发现目前T51p的售价为1999元，这个价格和DT1350的价格非常接近，要知道在T51p上市之前就有很多网友会将T50p和DT1350作比较，虽然T50p的价格在1400附近，和DT1350大概有七八百的差价，但仍旧有不少网友会在这两者之间纠结，其实原因也很显而易见，T50p和DT1350都是拜亚动力旗下定位便携的头戴耳机，并这两款都是具备了特斯拉单元属于HiFi级别的产品，因而就有网友开始纠结到底是T50p的性价比更高，还是DT1350更值这六七百块钱，而T51p的介入似乎让这三者之间的关系变得更加混乱，更加难以选择。
拜亚动力T50p耳机
其实就T51p外形设计来说几乎是和T50p是完全一致的，T51p应该是继承自T50p二代的设计，并在这基础上改进了特斯拉单元，T51p更多的是为用户带来音质上的提升，虽然和DT1350一样是双头梁，但它并没有引入DT1350的可调节头梁张开角度的设计元素，而双边入线的方式也完全得到了保留，从外观设计上来看，毫无疑问T51p就是T50p的改进款。
更加倾向于监听的拜亚动力DT1350CC
T5Xp和DT1350虽然在拜亚动力中国的官网上都被定位在了移动/便携式耳机，但这两款之间除了价位上的区别还有其他的区别，DT1350相对于T5Xp更加贴近专业监听风格，有不少听过DT1350的网友也表示，DT1350的声音相比T50p更加直白、严谨，贴近监听风格，而且DT1350阻抗为80欧姆，也比较也难以驱动，更加适合在室内作为监听耳机使用，小编在拜亚动力德国的官网上看到DT1350是被定位在监听耳机下方的，所以T5Xp和DT1350两者之间的定位其实并不存在冲突。
拜亚动力T51p在官网标注的是60Ω阻抗
而本次拜亚动力全新推出T51p在官网和包装上将其的阻抗标称到了60Ω，对于完全定位于便携的耳机还说这个阻抗是有点高了，似乎难以驱动，但小编却发现在T51p技术参数的PDF上则将其标为32Ω的阻抗，这让小编疑惑不已（PS：T50p也是32Ω的阻抗），就体验的结果来看，小编则认为这款耳机应该是32Ω的阻抗，使用随身的Xperia Z可以非常轻松的驱动它，而且使用的音量也和驱动32Ω的耳机所需的是完全一样的。
T51p在技术文档内标注的是32Ω阻抗
高端标签 拜亚动力的特斯拉技术
T50p、T51p和DT1350三者之间共同的特点就是它们都具备了Tesla技术，而Tesla技术是拜亚动力引以为傲的一个技术，该技术几乎被应用到了大多数定位HiFi的产品上。Tesla第一次被引入到拜亚动力的产品是其2010年上市的旗舰T1，从此Tesla技术似乎成为了拜亚动力HI-END和HiFi产品的代名词，谈到拜亚动力的产品就会让人联想到Tesla技术。
基于Tesla技术的拜亚动力T1
那不熟悉拜亚动力的网友肯定会问，Tesla技术到底是什么，它为何会被拜亚动力极力推崇。从官方的资料来看，T1基于Tesla的单元能实现超过1特斯拉的极高驱动功率，这是一般耳机单元换能转换力的两倍，而这些增加的效能使T1具有了，更强的动态能量，绝对干净、无失真的声音。
Tesla技术的单元
Tesla的命名则是而是为了纪念一生致力于电磁方面研究的电气工程师尼古拉·特斯拉，其实这个技术并非是一个非常神秘的东西，简单来说凡事具备了Tesla技术耳机，它都会拥有更大的磁场，拥有更高的换能效率，而小编自己更多的是将Tesla技术看作是一种拜亚动力高端产品的标签。
拜亚动力T5p的Tesla单元
Tesla是随着T50p，T5p，T70p和DT1350被引入到便携耳机当中的，使得这些定位便携的耳机也拥有了和旗舰T1一样的单元技术，同样这也告诉了用户，即使是便携耳机也能拥有可匹敌家用大耳机的HiFi音质。而本次最新上市的T51p是T50p的升级款它自然是拥有Tesla技术的。
沉稳低调 拜亚动力T51p包装配件
拜亚动力T51p在包装风格上自然是充满了厂商惯有的风格，整体采用了纸质材料，除了拜亚动力右上方蓝色的LOGO外，我们就看不到其他鲜亮的颜色了，主体色调基本上都采用了灰黑两色，颇显低调严谨和专业感，在包装正面除了硕大的T51p的型号外，在下方还能看到，该款耳机的三个主要卖点，基于Tesla技术的单元，HiFi音质和便携的封闭式隔音耳罩设计。
拜亚动力T51p包装
在包装当中除了T51p耳机本体外还有一个硕大的收纳包，6.35mm转接头，飞机头，一本使用说明和一本担保书，都是一些非常实用的配件。
拜亚动力T51p
拜亚动力T51p的附件
T51p的收纳包采用的黑色设计，在尼龙搭扣上绣有拜亚动力的白色LOGO，在一端还有提手，收纳包内部除了下方用于固定耳机的衬垫外，上方还有两个可用于收纳杂物的袋子，外出时可以将飞机头等配件放在袋子里，可以避免飞机头的金属接口刮伤耳机的耳罩。
拜亚动力T51p收纳包
严谨设计 拜亚动力T51p整体外观
拜亚动力T51p在大多数的部位上都使用了金属材质，耳机的耳罩部分采用了金属拉丝工艺的耳壳，突出了颜色亮丽的拜亚动力LOGO，配合其淡淡的香槟金配色整体让人感觉非常优雅，而耳罩的中段则是采用了黑色的塑料设计，相比全金属设计，一方面可以起到很好的点缀作用，而另一方也可以有效的控制耳机的重量。
拜亚动力T51p
出于外出使用的隔音需求，T51p将耳罩设计成的全封闭式，不会有漏音，而耳罩内侧则是使用了黑色的人造皮革材质外加记忆海绵的耳垫，触感柔软舒适。该款耳机在佩戴上是属于贴耳式的，它并不会将用户整个整个耳部都包裹住，但得益于出色的耳垫和封闭式的耳罩，使其外出佩戴时能有不错的隔音效果。
拜亚动力T51p
拜亚动力T51p耳罩特写
贴耳式耳机长时间佩戴后会产生压耳，这是也贴耳式耳机最令人诟病的一个问题，该款T51p对耳部造成的压力为2.5N，就实际佩戴感受来说，小编初次佩戴时还是觉得它有些微微的压耳，但经过一段时间的适应后压耳现象明显的得到缓解，而贴耳式设计透气性也很好，即使长时间佩戴也不会太过于闷热和劳累。
牢固耐用 拜亚动力T51p细节设计
T51p在头梁和耳罩的连接部分采用了金属框架结构，该结构能使耳罩有前后各90°的转动以及上下的小幅度调节，除了便于收纳外，还能提升耳机佩戴时的贴合程度，T51p在转轴等重要部分均采用了金属零件固定，并有非常好的耐磨性和牢固程度。
拜亚动力T51p转轴细节
耳机在头梁的伸缩处同样是金属材料，并在表面拥有12个镂空的刻度，用户在使用时可以精确的进行调节，在头梁内侧还印有用于区分左右的L标记和耳机的序列号。
拜亚动力T51p头梁伸缩处特写
拜亚动力T51p可伸缩头梁
拜亚动力T51p采用的是金属双头梁设计，这种设计不但增强了透气性而且也减轻了耳机的重量，头梁内侧，T51p同样是采用了柔软的记忆海绵和人造皮革的垫子，该头梁设计应该是继承自T50p二代的设计，解决了T50p一代贴合度不高和头梁衬垫粘合不牢固的问题。
拜亚动力T51p头梁，德国制造非常显眼
而T51p在线材方面完全是考虑到了便携的需求，双边入线设计，而线材也充分考虑到了外出使用，在入线处也做了必要的橡胶包裹来进行加固，长度方面也非常合理，采用了1.2m长的导线，T51p改进后的线材也更具稳定的表现和抗拉伸强度，表面材质光滑耐磨，能减少噪声传导效应，该耳机是L型3.5mm镀金立体声插头，并且附带6.35mm转接插头，可以方便在便携设备或是高端设备上使用。
拜亚动力T51p线材细节
直白表现 拜亚动力T51p试听感受
小编拿到拜亚动力T51p后几乎天天都在使用，音源方面主要搭配了Xperia Z、NWZ-F885和Xonar U7，虽然T51p包装上写的阻抗是60Ω，看上去用一般的移动设备驱动它有些力不从心，但实际使用下来，小编感觉即使是Xperia Z都能轻松驱动，用了大概三分之一都不到的音量，而Xonar U7虽然不算是一款高端声卡，但它集成了Cirrus Logic CS4398 DAC并且内置了耳放，驱动60Ω的耳机是毫无压力的，就整体感受来说小编确实觉得它更像是32Ω的耳机，极易容易驱动，用户完全不必担心自己的手机无法直接使用T51p。
《鸟之诗》、天空之城的OST、《加州旅馆》及《行星组曲》的专辑封面
虽然使用Xperia Z就能让T51p出声，但把Xperia Z作为音源时整体的声音有些浑浊，听上去并不怎么干净舒服，但将音源换成NWZ-F885或是Xonar U7后这个问题顿时消失了，所以要想发挥耳机的水准，高品质的音源还是必不可少的。在音乐方面小编主要听了LIA的《鸟之诗》、天空之城的OST、《加州旅馆》以及古斯塔夫·霍尔斯特《行星组曲》。
拜亚动力T51p
拜亚动力T51p听感素质上确实是无愧于Tesla和HiFi这两个词，至于一些网友说T50p煲开前桶音的问题，由于小编自己也没听过T50p，所以也不好多说，但T51p肯定是没有这个问题。T51p在听感方面几乎是趋于平衡的，声音素质很高，表现非常直白，三频拉得够开，乐器定位也很准确，作为封闭式耳机完全没有闷，声场完全足够，此外，T51p在中高频和高频方面表现非常抢眼，虽然不毒，但整体来说它似乎更加适合听一些女声，很有空灵感，作为一款完全定位在随身便携的耳机，小编认为这样的声音表现是值得认可的。
无可挑剔 拜亚动力T51p评测总结
拜亚动力T51p继承自T50p成熟的外形设计，采用大面积的金属材料，以及为便携使用而制作的线材，结合来自德国制造的精致工艺，在外观做工方面T51p几乎是没有什么地方可以挑剔的，而且作为贴耳式佩戴的耳机，它还有不俗的隔音能力。在听感上，该款耳机也是倾向于高素质、直白的表现，但是否能讨好您的耳朵还是要靠各位网友亲自体验了，毕竟耳机是耳听为实的。
为便携而生的拜亚动力T51p
T51p是一款完全定位给便携设备使用的HiFi耳机，采用新改良的特斯拉单元，相比前辈T50p的目前售价，T51p的价格高出了大概四五百的样子，到达到了1999元，可见拜亚动力对T51p的音质应该是很有信心的，但小编还是觉得如果T51p的价格能再低些的话，它将会是相当有竞争力的一款产品。
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优点： 1.具备Tesla单元，HiFi音质 2.出色的便携性 3.源自德国制造的优质做工 4.在贴耳式耳机当中隔音效果比较出色 缺点： 1.目前定价稍高 |
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