我没有官方统计数据，只有这两周用眼睛看到的数据。占据绝大多数的是A0级别和更小的车型，大概占了总数的一半以上。
本文转载自宽带山论坛。
我没有官方统计数据，只有这两周用眼睛看到的数据。占据绝大多数的是A0级别和更小的车型，大概占了总数的一半以上。然后两厢车对比三厢车的比例大概是7:3，手动档对比自动档的比例大概是9:1，汽油车对比柴油车大概是4:6。
品牌方面，意大利国产品牌自然是最多的，菲亚特蓝旗亚什么的，主要说一下看到的其他国家的品牌。首先是神车大众，看到的机会不算太多，看到最多的几个进口车型是福特嘉年华，远多过福克斯，然后是雪铁龙c1和c2，标志1系和2系。
日系车在意大利绝对不算主流，但日产的micra车型满街都是，算是日系里面最常见的品牌了。suv在那里非常少，最最常见的suv车型是日产逍客。
另外在意大利非常多的是smart或者更小的只能坐一个人的车，雷诺有一辆剪刀门的一人坐车就非常酷。
贴一张在那里租的车，阿尔法罗密欧的朱丽叶，6速手动，柴油1.6L，第一次开柴油车，很多人说柴油车提速猛，但转速区间只有5k，频繁换挡造成加速性能不佳，但柴油车的经济性无容置疑，满箱能开1000km，对租车的人来说非常划算，油价普通柴油大概在1.5欧元左右一升。
然后贴一些我喜欢的车。
这是一辆菲亚特的敞篷跑车，但具体型号我就不知道了。
菲亚特500，那边售价在10000欧元左右，当然也看配置，这边16.8裸车价，让人喜欢不起啊。
阿斯顿马丁......真正的买菜车啊......
这辆smart跑车我第一次看到。
这辆难道是原版qq？
还是微型车。
眨眼的mx5。
铃木的北斗星。
之前提到的日产micra。
网友评论