上周四，我和影像team的三位同事一起驾驶着林肯MKX从上海出发，前往南京栖霞山做一次“红叶自驾之旅”。之所以选择栖霞山，不光是因为它是国内著名的红叶景区，同时也是因为这条线路无论是在路程远近距离、旅途生活条件等诸多方面都非常适合上海出发的自驾游。
上周四，我和影像team的三位同事一起驾驶着林肯MKX从上海出发，前往南京栖霞山做一次“红叶自驾之旅”。
之所以选择栖霞山，不光是因为它是国内著名 的红叶景区，同时也是因为这条线路无论是在路程远近距离、旅途生活条件等诸多方面都非常适合上海出发的自驾游。同时，我们也希望这次旅程能够一举两得：既 能够在栖霞山完成几款高像素影像产品的横评样张拍摄，同时也能够感受林肯MKX这款最新中大型SUV所带来的出众的驾乘体验。
目前，影像team的同事们正在整理这次旅行拍摄的样张，而且我们还有大量为林肯MKX拍摄的画面也同样等待处理。所以，今天我只是先把自己使用奥林巴斯 E-M1与福伦达42.5mm这一组合（实际还有少量1240镜头）拍摄的照片放出来。这款机型并没有加入到这次多款高像素影像产品的比较之中，但出于我 自己对于奥林巴斯的喜爱以及对这套组合的熟悉（已经使用了近一个月时间），个人还是觉得拍摄的比较顺手。
需要说明几点：
1、详细的林肯MKX栖霞山红叶自驾之旅文章将会在下周初发布，届时会有关于旅行路线、车辆驾乘感受等内容放出。当然也会包括有更多MKX的精美图集（最后先放一张背影吊吊大家胃口，哈哈）；
2、到上周四、五，栖霞山依然未进入红叶的最佳观赏期。根据工作人员介绍，由于今年霜下的晚，因此红叶数量不多。尽管我图片中有许多红叶画面但实际只占景区数目的1/8甚至1/10，我们没有能看到红叶成片的景象；
3、如果天气条件适宜的话（雨水减少以及适当霜冻），下周末到12月上旬或将会是栖霞山红叶的最佳观赏时期。所以请各位有兴趣去栖霞山的同学注意安排时间；
4、由于冬天日落较快，因此我们下午2点开始拍摄时部分山林中的红叶已经晒不到日光。所以建议各位从上午就开始在栖霞山进行拍摄以赢得更多日照红叶的机会；
5、本文中的图片除了“落叶图”做了较大的后期色彩饱和度提升外，其他都基本保持原图风貌。拍摄时基本只使用福伦达镜头的F0.95-F1.4光圈（峰 值+局部放大对焦），可能有部分画面因为大光圈而产生色散紫边，但个人还是很喜欢镜头的这个调调；E-M1机身设置为vivid鲜艳模式——毫无疑问，奥 林巴斯的直出就是漂亮！
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