无数新闻事实告诉我们，行车记录仪的必要性非常重要，因为视频资料是还原事故现场的重要证据。而活生生的例子就发生在上个月月底，那天笔者顶着大雨驱车前往远郊的家，在即将抵达时突遇交通事故。
真实事故 记录仪还清白
无数新闻事实告诉我们，行车记录仪的必要性非常重要，因为视频资料是还原事故现场的重要证据。而活生生的例子就发生在上个月月底，那天笔者顶着大雨驱车前往远郊的家，在即将抵达时突遇交通事故。一部违法上路的电动三轮从人行道上倒车下马路时重重的撞在我车门上，导致车身右部多处受损，最后当然开回4S修理去。
事故的原因很简单，三轮车主倒车时并未观察后方安全而是采用直接倒车的方法。但当时雨势不小，无论是汽车还是三轮车主本身的视线都不算太好。撞击发生后三轮车主父子一口咬定我超速行驶，是汽车撞三轮，为此还挪动车辆位置企图改变现场。
虽然外面雨下个没完，但事情总要做的，打完110和保险电话后家人下车撑着雨伞盯着三轮车主不让其开溜，顺便把记录仪卡拔出来，关键的视频拷贝至平板电脑中，仔细勘察一番后确认自己应该无责。在现场三轮车主不断强调自己无责，警察抵达后用平板一放记录仪视频，交警立刻明白了并做出了三轮车全责的判定，不过后话是三轮车永远都是那句：我没钱，所以自己认栽吧。
近日智能生活频道接连收到几款来自于PAPAGO的行车记录仪产品，上次评测过的P1W是他们的热卖机型，今天评测的对象则是一款代号蝙蝠侠的GoSafe 718高端行车记录仪。
PAPAGO 蝙蝠侠为夜视而生
PAPAGO GoSafe 718的包装并不是很张扬，黑色与金色的搭配显得颇为主流，透明包装设计使人一眼就能看到记录仪本体，这种包装风格倒是和很多游戏鼠标很像。
包装背面印有产品参数，2吋屏幕，135度可视范围，最大1080P的分辨率，支持HDMI输出等。本机的功耗也比较小，5V/1A的功率意味着其功耗大约只有5瓦，对蓄电池毫无压力可言。
附件不多，只有说明书。合格证和必要的固定支架、车充线。
PAPAGO GoSafe 718的通体以黑与金相搭配，与其蝙蝠侠代号十分贴切，整个记录仪里最显眼的还是那颗可调整角度镜头，这颗镜头内采用来自于索尼的EXMOR即背照式摄像头，这种摄像头在弱光环境下的感光度表现高于传统传感器，但价格也相对较高。
2吋屏幕，就记录仪而言尺寸勉强够用，按键非常简洁，本机没有电源开关，通电即开机，断电10秒内自动关机。关于这一点的实用性在本文结尾时会用亲身经历来叙述。
镜头采用可上下调整的活动布局，阻尼很大，需要较大力量才能掰动镜头，所以不用担心震动造成的镜头移位。本机最大支持32G TF卡，自带MINI USB接口，如果车载有HDMI即可接入中控屏使用。
供电部分依然使用MINI USB接口，通用性还不错，最大功耗5瓦并支持停车移动侦测。
主界面和大多数行车记录仪基本一致，按键对应上方功能。
本机支持限速牌识别和播报，前车起步提醒和开灯提醒，效果很不错，另外移动侦测和碰撞感应也一应俱全。
白天效果实拍 清晰视野宽广
PAPAGO GoSafe 718的白天效果不用多作怀疑，静止状态下画面清晰度很高，前车车牌的锐利程度和清晰度也没的说，画面畸变很小。
后方奥迪加速超车，可以看清大约2米多外的动态目标车牌，但GoSafe 718一个过曝现象，中间白色建筑亮度过大导致轮廓不清，好在这并不影响对路面的监控。
GoSafe 718的有效视野表现很棒，地图测量宽度为16米，5跟车道尽收眼底。
两车两车交汇，相对速度超过100公里每小时，GoSafe 718能在2米左右时拍清对方车牌信息。
夜间拍摄效果实拍 够亮够用
GoSafe 718的夜视表现非常惊人，18点24分天色已完全暗了下来，在仅有少量灯光的情况下能拍清晰右侧的指示牌，同时前车车牌清晰度也很好。
宜家门口，非机动车在汽车间不断穿梭，场面相当混乱也十分危险，如果此刻有人突然在你面前摔倒，记录仪将是最好的证据。
非机动车的乱行已经到了无敌的地步，记录仪的存在仅仅能证明自己的清白。
临近路口，GoSafe 718能清晰拍摄到上方的道路指示牌，上面的文字信息一清二楚。
意外的再度碰擦 蝙蝠侠助定则
在本次评测时遇到了一些小意外，路口掉头时与一辆冲黄灯的车辆发生碰撞，由于双方都不认责，交警到场后表示无法判定责任并呼叫拖车。但我说有行车记录仪时交警还是愿意来看视频的，但这里有个小细节。
刚才说过GoSafe 718是没有电源开关的，通电开机断电10秒即关机，所以实际上无法拆下来拿给交警看，只能让交警带着头盔钻进车厢来看监控，此外GoSafe 718的2寸屏幕确实不够大，看不清远处的红绿灯，当然在我反复指出和强调信号灯后交警最后认定对方车辆高速冲过已经长亮的黄灯，双方以对半责任收场，也就是自己修自己的。
一般来说路口调头出事通常都是调头车全责，但实际情况确是直行车辆全部通过后又杀出部闯灯车，且在调头已经完成的情况下发生碰擦，且对方冲黄灯，所以以定则从己方三七开甚至全责变为各打五十大板。从这件事上可以看出行车记录仪对于事故的认定有很大的帮助。
当然PAPAGO GoSafe 718的还算不上非常完美，其夜晚拍摄能力虽然非常强大，但白天存在过曝效果，如果喜欢拿记录仪记录沿途风景的，PAPAGO GoSafe 718并不是个最好选择，但反过来说PAPAGO GoSafe 718对车牌的抓拍能力确实非常强大，视野宽且对动态目标识别力非常好，再加上实用的行车安全提醒和优异的夜视能力，PAPAGO GoSafe 718还是十分值得选择的。
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