我平时喜欢玩房车，写下这篇文章主要是为了记录我的第一辆房车改装生活以及心路历程，为我的下一辆房车打下基础。同时也记录着有了房车以后的短途旅游及与孩子的日常生活
内部家具的安装
Day10、Day11、Day12
最初的两天是施工准备，第三天是基础施工，电工为主；第四天到第九天木工进场，第十天到十二天这几天是比较关键的，主要是吊柜、座椅、升顶床板和电气的安装，进入了整体总装阶段，买的这车最大的特点是升顶，还是说一下这个升顶，前面说了切顶，切横梁，要加一内环着的方形圈梁进来，这张照片就是装好圈梁的照片，车顶上方黑色的一圈就是。
圈梁的安装除了铆钉也要用到结构胶。
小伙子在打胶，做活很认真，这里的活必须仔细，要防止漏雨。
升顶床板的安装需要多人合作，看上去、推上去都不感觉很重的床板，其实还是有些份量的，我们用时推着感觉轻全是因为有液压助力杆的作用。
因为后部比较矮，小伙子窝在里面安装，可以看到很多的铆钉。
其实我也担心升顶这东西防漏雨什么的好不好，后来看到整个的安装，还有这是Reimo成熟套件后就有些放心了，等升顶全套安装好后，反复查看，从顶部拍张照片看一下，就知道为什么不用担漏雨的问题了。
其实整个顶子是像个罩子罩到上面的，罩子内侧四周是高出平面一大截，只要安装底部做好，水是进不来的。
吊柜安装中有一个小环节，其实湖光的吊柜做工非常好了，内部都做了植绒，物品放在里面抓着力强一些，不会到处乱跑，在实在使用中也确实体会到了这一点设计的好处，行车时异响几乎没有。当然，植绒的安装要用到胶水，湖光声明使用的都是进口胶，不过再好的胶水也是含甲醛的，家里有小孩子，还是很在意这一点，这也是最终确认不给驾驶室整个中控台包麂皮的原因之一。原厂设计里有一个小缺陷，就是上面的吊柜是打通的，我单独要求工人把三个小柜体间都加上隔板；真心为其工人点赞，这种小要求也不要去找老板安排了，立马就给做好，而且也都加上植绒。
途睿欧自动档最低配也是带天窗的，但是改装升顶房车整个换装Reimo升顶套件，原厂天窗就拆掉了，我是要再安装一个天窗的，因为换成玻璃钢的顶，原厂的没法安装，就安装一个手动的好了。为什么非要安装一个天窗，群里很多人说升顶后打开纱窗不就可以通风了吗？其实不是这样的，一是平常开车时长顶整套是要收起来的，只能开天窗可以透气，尽管我不抽烟，家里人也没有人抽烟，但行车换气很重要，我给左右中门都开了小窗，但高速时是不可能打开的，风噪太大，人也吹的不舒服，开天窗一个小口形成副压换气就好很多。
二是之前借过一个测试仪，在家里晚上睡觉时测试发现如果关上卧室的门，室内二氧化碳浓度严重超标，也就是说氧气含量就会下降，这也是为什么关上门窗睡觉有人会觉得闷，早晨起来为什么要开窗换气；有天窗，晚上睡觉可以有效换气，因为露营车、房车本来空间就小，如果再开着燃油加热气，真的需要导流，让新鲜的空气进来，室内浊气导出去，天冷的时候不可能顶帐两侧的纱窗都打开的，会冷很多，只开一个天窗缝还是很有效的，所以这就是我为什么专门找洲洲谈要找开窗给安装。好在以前他们给奔驰做改装，这个配件是有的，几百块钱还可以接受，立马安装上，结果后来有很多群友陆续到厂子里订车看车，看到正在生产的我的这一台上面安装的天窗，几乎都要求装上，洲洲压根就没考虑天窗这一设计，但用户需求真的在那里。
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