继荣威RX5、荣威RX3成功发布之后，上汽荣威再推RX系列旗舰车型——“全领域大7座豪华SUV”荣威RX8。新车基于上汽新一代IS（智能化SUV）平台打造，充分汲取前车打造经验，实现豪华升级，不仅拥有别具一格的匠心设计，还具备征服全领域的科技豪华。自亮相以来，荣威RX8已成功挑战32度极限冠军雪道和2公里的Super-G超级大回转赛道，其史无前例的表现赢得了各方高度关注。
【PChome智能出行深度解析】近日，笔者来到安吉号称世界·最美茶园的宋茗茶博园，从这里出发试驾上汽全新旗舰大型SUV荣威RX8，前往目的地上海。作为“全领域大7座豪华SUV”的荣威RX8，拥有高颜值、大空间、强动力低油耗和图书馆级静音等诸多卖点，接下来就为大家聊聊此次试驾荣威RX8的感受。
设计豪华升级 内外兼修
外观上，荣威RX8延续荣威家族化的高颜值“律动”设计语言，并实现了新的突破。荣威RX8设计更强调力量感，车身高大，造型遒劲有力，将美、豪华、高端等基因拿捏地深刻到位，重新定义了汽车的豪华形态。
车头设计饱满又富有张力。机盖采用多见于奔驰等豪华品牌的“中轴线”设计，搭配两侧凹陷处理，姿态昂扬挺拔。环翼格栅闭环设计，恢弘大气；全LED腾云大灯，点亮之际锋芒毕现；全LED猎户座星云四颗雾灯，独一无二，可迸射出强大穿透力的光源，力量感十足。
车身采用黄金分割设计，打造出短前悬、长后悬的豪华四驱车身比例。全新腰线设计，上段腰线秉承律动设计的核心思想，横向贯通，简洁有力；下段依托曲面起伏变化，刻画出四个强有力的轮包，两条腰线勾勒出的特征面饱满，展现出势不可挡的最强者姿态。
尾部采用家族化的横向舒展设计，丰富有序，简约时尚。内切燕尾的造型增强了立体感；梯形尾门、亮银色护甲等，完美平衡荣威RX8的力量感与律动设计的优雅；定音锤尾灯延续荣威独具特色的交响乐设计，寓意“一锤定音”。
内饰上，荣威RX8延续了荣威品牌一贯的高品质设计，并实现豪华升级。座舱采用环绕式设计，富有层次感，体现律动设计的精致、豪华与优雅。
大面积的软材质包覆，甚至在第三排肘靠部位也进行了软包，搭配INS高级木纹饰板、精致柔光电镀镀铬饰条，营造出百万豪车的奢华韵味。
简洁的一体式中央面板和LED车内氛围灯，给豪华的内饰风格注入时尚科技感。荣威RX8中央扶手采用对开设计，宽大舒适的同时提升豪华感。
紧凑精致的档把控制区布局，柔光电镀按键、银色涟漪旋钮、矩形出风口，展现了极致考究的做工，提升了整体内饰的精致感。
空间豪华升级 剧院式豪雅大七座空间
荣威RX8结合中国审美和开车习惯，为用户提供全方位奢适坐享体验。荣威RX8轴距长达2850mm，长宽高分别为4923/1930/1810mm（带行李架高度为1840mm），大尺寸车身实现真正7座大空间，并可实现多种座椅布局，满足多样化的出行场景。
荣威RX8采用阶梯式剧院座椅布局，其座椅呈2+3+2剧院式排布，逐级升高，搭配同级别最大面积软包，使每排乘客都能享受到最舒适的坐姿和无与伦比的视野；座椅材质选用德国百年品牌Bader的顶级头层小公牛皮，前排拥有三档加热和通风功能，第二排也同级罕见的搭配了座椅加热功能，让用户坐享全方位的奢适体验。
荣威RX8座舱集空间的灵活与乘坐的舒适便捷于一身，第二排座椅拥有230mm的同级最大可调滑动行程和Easy-Entry一键放倒功能，即使是老年人也能轻松进入第三排；第三排膝部空间达到105mm，即使是成年人长途乘坐也不会觉得空间局促。
图书馆级静音科技：荣威RX8座舱达到图书馆级的静音水准，即使身处喧嚣都市也能享受图书馆般静谧的私人空间，以60公里/小时行驶，车内噪音仅55分贝，小于正常说话的声音，让人更怡然自得的。
后备厢空间宽大，满载情况下能放下2个20寸行李箱，后载空间最大可扩展到2178升。荣威RX8还在驾驶员/乘客触手可及的位置设置了37处储物空间，方便出行时放置各种物品。
动力豪华升级 实现全领域的无界探寻
荣威RX8搭载“蓝芯”纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，搭配成熟可靠的纵置爱信6AT变速箱，最大功率165Kw，最大扭矩360Nm，动力传递高效、平顺，还实现了9.1秒的百公里加速和9.1升的百公里综合油耗。
优异的制动性能，使用户在享受澎湃动力的同时兼得安全保障，带来放心的驾驶体验。荣威RX8全系标配双活塞浮动式制动卡钳和陶瓷刹车片，使这台重量级的大7座SUV实现38米的制动距离，制动表现遥遥领先于同级车型，让用户在茶园竹山间安心驰骋。
ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，让用户能够更自信驾驭，尽情探索未知。荣威RX8独有的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，可通过电子旋钮操控六大地形驾驶模式，驾乘者可轻松应对各种路况，在高山远水中自如驾驶。六大路况适应模式其六大地形驾驶模式，包括：高速两驱、智能、运动、雪地、越野、低速四驱扭矩放大。
荣威RX8的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统兼具硬实力和软实力
荣威RX8采用高强度非承载式车身设计，搭配双叉臂独立前悬架+五连杆后悬架、全时四驱，具有较高水平的全地形通过能力。同时，车身通过大尺寸柔性零件与底盘连接、优化垂向刚度组合、较大后倾角设定，保证公路驾驶时的操控性和舒适性。在山间穿越时，无论路面情况如何，荣威RX8都能保证极佳的车内乘坐舒适感。
荣威RX8的博格华纳中央差速器，可对转速差做到即时反应，并可实现两驱和四驱锁止，适应不同路况；全自动机械后桥差速锁在左右车轮转速差超过120转/分钟时会自动锁死，动力传输到不打滑的车轮，帮助车辆脱困。值得注意的是具备相同差速锁配置的车型，市面上价格普遍在50万元以上。
智联网豪华升级 带来不断向上的“酷炫”体验
荣威RX8搭载全球最领先的全新一代智联网汽车系统，拥有AI人工智能语音、个性化大数据主动导航、智能出行云娱乐陪伴系统、IoT手机远程车控、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件接入等多项功能；荣威RX8还独有征服者智能越野辅助，让用户提前了解前方路面状况，带来全新智能出行体验。
AI人工智能语音：荣威RX8拥有全球首个沉浸式人工智能主动语音，可实现双区语音控制、情景式智能语音控制等功能，主副驾驶都能通过语音来控制天窗、空调、音乐、导航等，更加智能便捷。
个性化大数据主动导航：荣威RX8能为用户智能规划行车路径，及时规避拥堵；还能为用户推荐目的地附近的餐厅或停车场，在燃油短缺时自动推荐附近的加油站，在离开ETCP停车场时，还能自动支付停车费。
车友圈实时位置共享及对讲：用户可以创建组队密令或输入组队密令，完成车友组队。队员间可实现位置实时共享，并能进行语音对讲以及目的地分享，茶山竹海间驾驶也能结伴同行，不必担心掉队迷路的情况。
智能硬件连接：通过全球首个汽车智能硬件接入平台，荣威RX8可以支持同时连接高清行车记录仪、多至4台高速运动相机以及无人机等设备。在行车过程中，用户可控制所有接入相机，随时随心定格美景，还可以在地图上标注拍照位置，并通过4G网络进行分享。
IoT手机远程车控：用户通过“斑马智行”APP可以精确寻车、远程控制车辆，实现远程打开/关闭后备厢、控制车内空调、上锁/解锁车门、启动发动机、开启座椅加热等功能。
车机手机双向WiFi：荣威RX8的车载系统能够连接手机热点，车机蹭上手机流量，让本来就“基础流量、基础服务终身免费”的智联网汽车，用起来更加爽。
硬件方面：荣威RX8搭载10.1英寸IPS高清魅彩大屏和7英寸虚拟仪表，可实现双屏信息互动显示，能将信息清晰快捷地呈现给驾驶员，提升驾驶安全性。智联网系统还能通过OTA无限升级迭代，成长为越来越懂你的出行伙伴。
科技配置豪华升级 完美融合智慧科技与时尚元素
荣威RX8配备了智能独立空气净化器、手机无线充电系统、多功能豪华座椅系统、智能启停、全幅加热真皮方向盘、座椅加热通风、电动尾门等多项科技舒适配置，以先进装备见证旗舰级高端身份，使用户在竹海中畅游的同时，纵享科技带来的便利。
智能独立式空气净化器：荣威RX8配备智能独立空气净化器，独立外置不依赖空调，三分钟可净化全车空气，自带负离子功能，带来更健康的座舱环境。另外，该空气净化器还支持远程启动与实时监控，操控更智能。
手机无线充电系统：用户只需将手机放在充电区域就能直接充电，避免了插线的麻烦。该系统支持iphoneX、iphone8和三星S8等拥有无线充电功能的主流手机，如iPhone8充满约2小时。
多功能豪华座椅系统：荣威RX8前排座椅支持电动调节，配备腰托调节、加热通风功能，主驾驶还自带迎宾记忆功能，实用便捷。第二排座椅拥有同级罕见的座椅加热功能，乘坐体验更人性化。
智能启停：荣威RX8支持启停功能，用户在等待红灯时，发动机会自动关闭，可进一步降低油耗并改善车辆怠速振动。当发动机重新启动时，电磁油泵(EMOP)可快速提供油压给离合器，实现动力传递。
前瞻高科技驾驶辅助系统，主动将隐患拒之门外，给山间出行增添一份安全屏障。荣威RX8全系标配Super Pilot智能主动驾驶辅助系统，整合了豪华车常见的ACC主动巡航控制、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离警告和SAS车速辅助系统，功能全面领先众多豪华合资7座SUV，最大程度保证全领域的出行安全，带来领先的科技享受。
全方位安全壁垒，构建平安出行。荣威RX8配备了贯穿式侧气帘，同时保护三排乘员；ESP车身稳定系统、DAR双重防翻滚系统、上坡辅助、陡坡缓降、直接式胎压监测、360°全景影像等配备齐全，保障用户驾驭全程无忧。荣威RX8还全系标配全尺寸备胎，即使在山路行驶时也能无惧风险，安心行驶。
此次荣威RX8的试驾活动，使更多人走进科技与豪华，享受到全方位同级最佳驾乘体验，不仅彰显了其优雅自信的王者姿态，还体现了荣威品牌升级向上、豪者自豪的进取态度。不难预测，凭借豪华品质、领先科技以及远超30万的整车价值，荣威RX8上市之后将有望攻占高端SUV市场，引领中国汽车品牌不断向上突破。
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