上汽大通举行了一场以“智选·智联·智行”为主题的发布会，正式发布了仿生智联纯电SUV概念车TARANTULA和基于全新电子电气架构的电动车平台Double E，并着重介绍了能够为消费者带来个性化选择的“蜘蛛智选”服务。
【PChome智能硬件频道资讯报道】4月25日，第十五届北京国际汽车展览会正式开幕。当天上午，上汽大通举行了一场以“智选·智联·智行”为主题的发布会，正式发布了仿生智联纯电SUV概念车TARANTULA和基于全新电子电气架构的电动车平台Double E，并着重介绍了能够为消费者带来个性化选择的“蜘蛛智选”服务。
据介绍，通过“蜘蛛智选”智能选配器，用户只需安坐家中，在“我行”平台上按需选择配置、看车下单，从驱动模式，到前格栅、轮毂、天窗、座椅，甚至是卡钳的颜色都可以随心选择，并一键将指令传送至上汽大通的生产线。
用户在下单后，还可以通过上汽大通的日历订车系统，在手机上实时查看车辆生产或运输状态，并且还可以指定一个理想的交车时间。
此外，上汽大通副总工程师兼首席设计师黄斌还对“我行”平台进行了介绍，他表示，如果用户在“我行”平台上发起自驾招募并组团成功，出发时车辆就已同步行程，并自动设置导航路线，轻松实现“说走就走”。团队成员不仅能查看各车位置，还能享受车辆根据各人爱好推送的沿途美食等内容，更可以在“我行”平台共享旅途故事。
而在智能出行功能方面，上汽大通表示，上汽集团的高速智能驾驶、拥堵路况智能驾驶、以及自主寻位泊车，这三项技术将在2020年率先应用于上汽大通中型乘用车平台。
此外，本场发布会上最值得关注的便是上汽大通推出的仿生智联纯电SUV，它被命名为“TARANTULA”（狼蛛），这款概念车除了拥有凌厉简约的外型，还有着超过600公里的续航里程。
上汽大通基于全新电子电气架构的电动车平台——Double E 架构的揭晓，则是发布会的又一个燃点。它由高效柔性的新一代纯电动架构、智能网联化全新电子电气架构两大核心构成，能够最大化地实现智能化、网联化、柔性化，甚至无驾驶舱的Level 4级智能驾驶。
在这两大核心的协同交融下，Double E 架构借助新一代纯电架构的扁平化底盘设计优势，以未来5年内的电池技术，就能实现一次充电续航里程800公里以上。Double E的纯电架构还具有超强柔性化特点，广泛覆盖从小到大，以及不同类型的车型。另外，Double E的智能网联化全新电子电气架构通过在底层技术上全面跃升，率先应用了面向未来的新一代技术，其核心是：超量数据极速传输的以太网，以及超高集成迅疾计算能力的中央电脑。
黄斌在发布会上还剧透：2020年，Double E架构将首先应用于适应多场景变换的“大通智能移动魔方”。清晨，上汽大通是早高峰出行的好帮手，中午它会化身成街角的移动餐饮店，到了晚上又可以是一家移动旅馆。
借助本次发布会，上汽大通将自身对于汽车的智能和互联积淀与视野展现得淋漓尽致。上汽大通总经理徐秋华表示：“我们突破行业边界，不仅带来了互联网新物种，并以面向未来的智行架构和无缝对接人、车、生活的概念车，提前剧透未来出行方式，打造汽车生活的无限可能。”
编辑点评：以往，在不同配置的版本间选择总会令人头疼，头疼的关键就在于有一些配置是捆绑购买的，而“蜘蛛智选”则在订制化方面作出了不错的示范。
网友评论