特斯拉Model 3所用电芯的能量密度位居所有车型榜首，公司大幅降低了钴含量，同时提升了镍含量，保持了卓越的热稳定性，进而提升了能量密度。
【PChome智能硬件频道资讯报道】作为电动汽车行业的重要玩家之一，特斯拉在电池方面的技术一直倍受外界关注。而近日，特斯拉在给股东的一封邮件中透露了特斯拉Model 3电池的明细。
据介绍，特斯拉Model 3所用电芯的能量密度位居所有车型榜首，公司大幅降低了钴含量，同时提升了镍含量，保持了卓越的热稳定性，进而提升了能量密度。镍钴铝（Nickel-Cobalt-Aluminum）电池阴极的化学物质配比已低于其他电芯制造商的配比，后者的电池阴极采用的镍镁钴（Nickel-Manganese-Cobalt）的配比为8:1:1。因此，即便算上电池，Model 3的毛重也能媲美汽油车。
但另一方面，根据许多特斯拉Model 3车主的测试，该车型配备的电芯的能量密度为为5,750 到 6,000 mAh之间。
据了解，2017年电动车电池的成本降至$227/kWh，而特斯拉方面宣称其成本低于$190/kWh。相关人士表示，只有当电池成本下降至$100/kWh以下时，特斯拉Model 3才有望实现盈利。
编辑点评：对于特斯拉来说，有关电池的一切都关乎企业的命运。从目前来看，产能仍是特斯拉面临的巨大难题，相比之下，其电池的能量密度并不是消费者真正关心的问题。
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