大疆御”Mavic Pro铂金版是Mavic Pro普通版的升级款式：主要是以全新的铂金配色为主配色，相比普通版的灰黑更显得未来科技感。
大疆御”Mavic Pro铂金版是Mavic Pro普通版的升级款式：主要是以全新的铂金配色为主配色，相比普通版的灰黑更显得未来科技感。同时Mavic Pro铂金版拥有更长的续航（铂金版续航增加了11%，普通版：27分钟，铂金版：30分钟）和更好的降噪表现（铂金版相比普通版：噪音下降 4 dB）。Mavic Pro铂金版搭载了全新的FOC正弦波驱动架构的电调，使电机换向过渡更加平滑，降低了电磁噪声的同时提升了电机电调的总效率。使用8331螺旋桨进一步提升气动效率，还显著降低了气动噪声，当然噪音部分在户外放飞并不是太过于明显，但是在室内放飞还是可以明显感觉到噪音小很多。
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中国民用航空局航空器适航审定司发布的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》明确，自2017年6月1日起，对最大起飞重量为250克以上（含250克）的民用无人机实行实名登记。无人机拥有者在指定网站完成实名登记后，系统会自动生成一登记标志。无人机拥有者需将此登记标志打印出来，贴在无人机机身上。登记标志上，记载了该架无人机的信息，坠毁后可查找到机主，这相当于是无人机的“身份证”。如果不贴登记标志飞行，市民在发现后可举报。无人机的监管部门，也可根据相关规定进行处罚。
优点：
便携折叠机身，拥有大疆高端机型的视觉避障功能；
支持4K拍摄、3轴稳定云台；
铂金版续航时间达到30分钟（铂金版续航增加了11%，普通版：27分钟，铂金版：30分钟）；
使用新的8331螺旋桨，比普通螺旋桨噪音下降 4 dB；
缺点：
航拍中录制视频无法拍照，必须停止录制才能切换拍照；
自动拍摄成像白平衡偏黄；
在一键短片中锁定的目标中，如果飞机在相对较远的地方锁定拍摄，飞远后容易出现丢失目标；
夜间拍摄成像有待提高；
DJI大疆创新“御”Mavic Pro铂金版性能的变化相比普通版提升不少，或许在一般人眼里看起来升级并不是特别明显，但是如果真的放飞起来还是很关注提升到30分钟的续航飞行时间的，或许有人觉得噪音的降低并不是特别有用，可是在一些特定的使用场景还是非常实用的：例如在室内结婚典礼的拍摄，如果飞行噪音特别大，会盖过了典礼现场话筒的声音，那么显得整个结婚典礼就失色很多。对于配件方面，个人列举比较实用型的东西推荐，避免买到无用的配件，实用型：滤镜、遥控器保护套、螺旋桨收纳盒、遮光罩、增高起落减震脚架、天线增程信号放大器。
技术亮点
作为大疆最新力作，Mavic Pro必然拥有一些颠覆性的“黑科技”加持，在正式评测开始前，笔者现为大家简单介绍一些Mavic Pro采用的尖端技术。
FlightAutonomy系统
FlightAutonomy系统
Mavic Pro配备FlightAutonomy系统实现避障和精准悬停飞行，该系统由五目视觉、GPS/GLONASS双模卫星定位系统、超声波模组、传感器冗余和24个高性能计算内核器紧密协作组成。
DJI Goggles是配合Mavic Pro使用的FPV眼镜，其使用双1920x1080显示屏，高达1080p的全高清图传，OcuSync 高带宽，低延时无线连接，用户可以感受到无人机的第一视角，身临其境。(FPV眼镜需另行购买)
超长续航，强劲动力
Mavic Pro在充满电后最大飞行时间27分钟，运动模式下最大速度可达18米/秒(64.8公里/小时)。小巧机身内搭载的可是一刻驰骋天空的强劲马达。
无人机整体设计
大疆“御”Mavic Pro主打便携，平时携带时可以进行折叠收放，经过整理后整个无人机仅有83x83x198mm的尺寸，跟一瓶500毫升矿泉水大小接近，重量仅有743g(包含云台保护罩)。外出时可以放在随身的包包中，购买其他配件也可以悬挂在背包带上。
大疆“御”Mavic Pro便携无人机 折叠状态
大疆“御”Mavic Pro便携无人机 折叠状态前后
大疆“御”Mavic Pro的折叠设计非常巧妙，后面两个机臂则是纵向折叠收在机身下层，而前面两个机臂直接后折收在机身上层。在折叠和打开时，前机臂突出的支架会对后机臂造成一定限制，收放机臂时要注意。
为了真正展示Mavic Pro的大小，笔者让女同事将其拿在手中，整个机身折叠后的大小仅比女性手掌稍长一些。
大疆“御”Mavic Pro便携无人机 展开状态
想要飞行前，用户需要将无人机完全打开，这时一架真正的空中精灵就出现在了我们眼前。机身、机臂、起落支架以及螺旋桨全部打开后还是相当威武的，高度集成的电路设计和设计巧妙的折叠方式都让Mavic Pro更加小巧轻便。
大疆“御”Mavic Pro便携无人机
作为大疆第一代便携无人机，Mavic Pro虽然给我们带来了很多惊艳，但它的不足也有一些。体积和重量的控制，导致无人机飞行中对抗风性下降，云台与摄像头的设计虽然精密，但也非常娇气，在恶劣环境或意外碰撞中较容易损坏。续航方面虽然达到了27分钟的等级，但还是无法利用随身设备充电，如果以后可以利用充电宝及时充电，那就更完美了。
Mavic Pro是个全新的产品类目，其在精灵4的功能基础上，为了便携性而重新设计，体积更小但功能更多。虽然在详细项目的时候，Mavic Pro总是输精灵4一些，但其实差距并不大。简单概括就是Mavic Pro在便携性、机动力、遥控距离、智能功能完成度上更强，但画质、防抖、极速、抗风性、续航等和体积重量直接相关的项目上还是精灵4更强。
然而Mavic Pro便宜了1000元，体积又是一个无解的碾压式优势，能随身带的真·航拍无人机也就仅此一家了。科技产品从来都不是论斤卖或按体积卖的，Mavic Pro在核心性能上的牺牲不多，算是在“瘦身”的同时非常成功地保证了和精灵4接近的水准。
对于99%入门用户来说，它们的定位和实际表现上都是代替性极强的产品，颇有既生瑜何生亮的味道。精灵4在Mavic Pro的体积和价格面前也只有被按在地上暴打的份了。一如最开始的预期，Mavic Pro就是现在乃至很长的一段时间内，5000-8000元之间最值得购买的航拍无人机，没有之一。
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